科魯茲的室外溫度傳感器位于左前霧燈罩上方（插在燈罩內(nèi)部，外部可見(jiàn)）、水箱前方的前杠后方或者前保險(xiǎn)杠霧燈罩上面。這一傳感器位置的設(shè)定，便于它精準(zhǔn)感知外界溫度。一方面，左前霧燈罩上方和霧燈罩上的位置能直接接觸外部空氣；另一方面，水箱前方前杠后方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

福特車(chē)引擎溫度顯示過(guò)高，原因有這些。 首先可能是水箱缺水，水箱沒(méi)水，引擎就像“干燒”，溫度自然升高，所以開(kāi)車(chē)要留意水溫表，指針偏高就得趕緊找地方加水。 其次水泵出問(wèn)題，水泵不轉(zhuǎn)，防凍液不能循環(huán)，引擎溫度降不下來(lái)，水泵壞了就得換新。 節(jié)溫器故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，主要有下面這些原因。 冷卻系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素。冷卻液泄漏的話(huà)，會(huì)讓冷卻液量不足，影響散熱效果，像散熱器、水管等部位都可能出現(xiàn)泄漏情況；水泵故障也麻煩，它要是不能正常工作，冷卻液就無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)正常循環(huán)，散熱自然受影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

燃油油軌壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不少問(wèn)題。 首先會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，這是因?yàn)橛捅霉┯蛪毫Σ徽�常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良等，引發(fā)車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)情況。 還可能導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，油泵作為向油軌提供燃油的關(guān)鍵部件，要是出現(xiàn)故障或者供電有問(wèn)題，就會(huì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)方面，在20℃時(shí)電阻值約為2 - 3千歐，80℃時(shí)電阻約為0.4 - 0.7千歐。正常情況下，其工作時(shí)溫度為45度左右。冷車(chē)時(shí)，進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的信號(hào)基本相同；熱車(chē)時(shí)，其信號(hào)電壓約為水溫傳感器的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

哈弗H2的蒸發(fā)箱溫度傳感器通常在車(chē)輛蒸發(fā)箱內(nèi)部。 蒸發(fā)箱是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，能把液態(tài)制冷劑變成氣態(tài)，吸收車(chē)內(nèi)熱量實(shí)現(xiàn)制冷。溫度傳感器的作用就是監(jiān)測(cè)蒸發(fā)箱內(nèi)溫度，保障空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。 在哈弗H2車(chē)型中，蒸發(fā)箱一般位于車(chē)輛前部，靠近發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

寶馬3系外部溫度顯示異常，通常是室外溫度傳感器的線(xiàn)路問(wèn)題或者傳感器本身?yè)p壞。室外溫度傳感器在車(chē)輛左前保險(xiǎn)杠下方。要是線(xiàn)路連接有問(wèn)題，可嘗試重新插拔傳感器，看能否恢復(fù)正常顯示。要是線(xiàn)路沒(méi)問(wèn)題，那可能就是傳感器壞了。 汽車(chē)的外部溫度傳感器作用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

國(guó)六柴油車(chē)排氣溫度高報(bào)警，可能怠速開(kāi)關(guān)不閉合，這會(huì)讓怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，按空氣流量傳感器以及曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間，影響排氣溫度。 國(guó)六柴油車(chē)一般有三元催化轉(zhuǎn)化器，它用于減少尾氣有害物質(zhì)排放，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

輪胎耐熱溫度因輪胎類(lèi)型和工況不同而有所差異。 正常情況下，汽車(chē)輪胎的耐熱溫度能達(dá)到180度至200度左右。正常運(yùn)行時(shí)，輪胎的溫度在90度至110度之間，這也是輪胎比較合適的工作溫度區(qū)間，像干胎最佳工作溫度就在90到110攝氏度之間。 不同類(lèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

冷卻液漏了修的費(fèi)用因多種因素而不同。一般來(lái)說(shuō)，幾百元到數(shù)千元都有可能。 車(chē)型不同，修理冷卻液泄漏的價(jià)格有差異，豪華品牌車(chē)輛零部件價(jià)格高，維修成本自然更高；普通家用車(chē)零部件價(jià)格相對(duì)親民，維修費(fèi)用也低些。 損壞程度也影響費(fèi)用，如果只是簡(jiǎn)單的密封 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

汽車(chē)烤漆的溫度不是固定的，受多種因素影響。 一般來(lái)講，合適溫度在140 - 180度之間。4S店或修理廠(chǎng)的噴漆室，溫度大概在50 - 80度，正常工作時(shí)多為60度 。汽車(chē)廠(chǎng)家的噴漆房溫度較高，正常工作溫度能達(dá)到120 - 160度。原廠(chǎng)漆采 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

新福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，原因有多個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部散熱不好是常見(jiàn)原因，比如水泵故障，水泵故障會(huì)讓冷卻液循環(huán)速度降低，無(wú)法及時(shí)有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走；節(jié)溫器故障也會(huì)影響散熱，節(jié)溫器不能正常工作，就無(wú)法精準(zhǔn)控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，進(jìn)而 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高可能是冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題。冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致散熱受影響，這可能是長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)使冷卻液流失，車(chē)主卻未及時(shí)添加，或者是氣缸墊損壞、水泵輪故障、節(jié)溫器損壞、散熱器或機(jī)體水道內(nèi)水垢過(guò)多未及時(shí)清洗等情況導(dǎo)致。 水泵故障也會(huì)引發(fā)溫度高，水泵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車(chē)?yán)鋮s液溫度過(guò)高可能有這些原因。 節(jié)溫器故障，節(jié)溫器在關(guān)閉狀態(tài)打不開(kāi)，冷卻液就只能進(jìn)行小循環(huán) ，要是安裝不當(dāng)致水溫傳感器安反，閥門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，冷卻液同樣只能小循環(huán)。 管道、接頭、水封及水堵等泄漏，像管道老化、接口管箍松動(dòng)、水泵水封老化密 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)底下漏可能是這些原因。 冷卻系統(tǒng)密封有問(wèn)題，連接防凍液罐和水箱的接口處要是密封不緊，冷卻液就容易漏出來(lái)，得檢查這些接口的密封情況。 管道方面，要是老化開(kāi)裂了，那冷卻液肯定會(huì)漏，得仔細(xì)看看管道有沒(méi)有老化、裂縫這些問(wèn)題。 水箱要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

進(jìn)氣溫度傳感器電路電壓過(guò)高。通常原因是傳感器地線(xiàn)接觸不良，出現(xiàn)這種情況得去4S店具體檢查維修。 故障原因方面，空氣溫度傳感器地線(xiàn)接觸不良，會(huì)讓數(shù)據(jù)流顯示異常低溫。低溫時(shí)空氣氣密性高，噴油脈寬增加，混合蒸汽濃度升高。要是傳感器短路，數(shù)據(jù)流顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

車(chē)外溫度傳感器壞了會(huì)有不少影響。 它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，車(chē)外溫度傳感器能把車(chē)外溫度信息傳遞給車(chē)輛控制系統(tǒng)，要是它壞了，控制系統(tǒng)接收不到準(zhǔn)確的車(chē)外溫度數(shù)據(jù)，就難以合理調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，汽車(chē)水溫發(fā)燙，儀表盤(pán)故障燈也會(huì)亮起 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

比亞迪思銳空調(diào)溫度感應(yīng)器位置因類(lèi)型有所不同。 外機(jī)管溫傳感器，在外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端，也就是壓縮機(jī)至冷凝器之間，能精準(zhǔn)控制空調(diào)溫度 。 室溫傳感器，一般在車(chē)內(nèi)內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，和電腦板相鄰，制熱時(shí)可發(fā)揮放冷風(fēng)的作用。要是想找到它，打開(kāi)內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高報(bào)警原因不少。 常見(jiàn)的有冷卻液不足，這是很常見(jiàn)的一個(gè)因素。要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不夠，就無(wú)法充分帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，從而導(dǎo)致溫度升高報(bào)警。 而且水溫傳感器或水溫表出現(xiàn)故障，也會(huì)誤傳信號(hào)，讓你誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而報(bào)警。 高溫季節(jié)長(zhǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

汽車(chē)出現(xiàn)油壓過(guò)低的問(wèn)題 ，原因有這些。 機(jī)油不足是常見(jiàn)原因，當(dāng)機(jī)油低于一定值，會(huì)影響機(jī)油泵正常抽油，不僅油壓過(guò)低，還可能損壞機(jī)油泵 。解決辦法是買(mǎi)瓶保養(yǎng)時(shí)的機(jī)油添加進(jìn)去，同時(shí)查找并解決滲油、漏油問(wèn)題。 機(jī)油通道堵塞也會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低，堵塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11