發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水大概多少錢(qián)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水大概多少錢(qián)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水，可以從多個(gè)方面入手。檢查機(jī)油，若其呈現(xiàn)乳白色或有明顯水分，很可能進(jìn)水；查看空氣濾清器及進(jìn)氣管，若有進(jìn)水痕跡則有進(jìn)水可能；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若無(wú)法啟動(dòng)或有異常聲音也需警惕；觀察排氣管，冒白煙或渾濁煙霧也可能是進(jìn)水所致。這些檢查角 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，普通轎車在水位達(dá)到 20 厘米、底盤(pán)較高的 SUV 在水位達(dá)到 30 厘米時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就有進(jìn)水的可能性。當(dāng)積水超過(guò)輪胎一半，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能進(jìn)水。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管入口位置較低，車輛涉水時(shí)雨水可能被吸進(jìn)；排氣口低于水位線，雨水也可能從排氣 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，切勿慌亂，應(yīng)根據(jù)進(jìn)水程度采取恰當(dāng)措施，切不可貿(mào)然啟動(dòng)。若進(jìn)水較少，僅是從空氣濾清器混合了水汽，清理空氣濾清器、節(jié)氣閥和氣缸中的水汽即可；進(jìn)水較多但未啟動(dòng)且未造成損壞，排水、清理并重新安裝后更換機(jī)油；若已啟動(dòng)或情況復(fù)雜，則需 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后氣門(mén)有可能會(huì)彎曲。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)且水進(jìn)入燃燒室，到了壓縮沖程氣門(mén)全部關(guān)閉，由于水不具備可壓縮性，活塞或連桿頂?shù)剿�，氣門(mén)就可能被頂彎，甚至還會(huì)引發(fā)曲軸彎曲等嚴(yán)重問(wèn)題。不過(guò)，也存在氣門(mén)未彎曲，而是連桿因水沖擊發(fā)生彎 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水是會(huì)有影響的。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造精密且對(duì)工作環(huán)境要求嚴(yán)苛，輕微進(jìn)水也不容小覷。水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)使機(jī)油油品變差，削弱其潤(rùn)滑性能，增加部件磨損，還可能導(dǎo)致中缸磨損，甚至使連桿彎曲、活塞卡死。此外，還可能造成汽車熄火等狀況。所以，一旦 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后保險(xiǎn)的理賠情況較為復(fù)雜。若購(gòu)買了“車輛涉水險(xiǎn)”且非人為破壞，通�？色@賠；沒(méi)買則可能只賠付除發(fā)動(dòng)機(jī)外的部分。如今不少情況購(gòu)買車損險(xiǎn)就能有涉水險(xiǎn)相關(guān)保障。車輛被淹熄火，要在保證安全前提下拍照并盡快聯(lián)系保險(xiǎn)公司�？傊私獗ｋU(xiǎn)條款、正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水維修的費(fèi)用因多種因素而各不相同，少則幾百元，多則可能高達(dá)十幾萬(wàn)元。如果只是輕微進(jìn)水，僅清理水分大概500元；若單獨(dú)浸泡未傷及氣缸，2000元以下或許就能解決。但要是行駛中進(jìn)水且零件受損，比如活塞或氣缸受損，維修可能要1萬(wàn)元左右，若 閱讀全文>>
車頭進(jìn)水是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的。汽車在行駛時(shí)若車頭進(jìn)水，水可能與機(jī)油混合，破壞機(jī)油的潤(rùn)滑效果，致使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損加劇。并且一旦水位超過(guò)進(jìn)氣口，水被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，將造成直接損害。此外，水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)阻礙氣缸和活塞的正常運(yùn)動(dòng)，還可能影響電路系統(tǒng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水帶來(lái)的后果輕重不一。若只是少量水汽從空氣濾清器進(jìn)入，清理相關(guān)部位水汽便可；進(jìn)水量稍多，可能需更換機(jī)油并清理配件；若進(jìn)水多但未啟動(dòng)且未損壞，排干水、清理并換機(jī)油后，電路或有隱患；而一旦進(jìn)水多還啟動(dòng)，氣缸、連桿等變形，發(fā)動(dòng)機(jī)可能報(bào)廢。 閱讀全文>>
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，癥狀多樣，較為明顯的有發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再次啟動(dòng)可能造成嚴(yán)重?fù)p壞；還可能出現(xiàn)行駛中加不上油、速度驟降、排氣管有異常聲響等情況。當(dāng)燃油供給系統(tǒng)進(jìn)水，會(huì)出現(xiàn)正常行駛中加不上油、速度緩慢下降后熄火；電路控制系統(tǒng)進(jìn)水，則會(huì)導(dǎo)致行駛 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水修復(fù)后能用多久并沒(méi)有固定答案，一般情況下可以使用 4 - 5 年，但具體要看發(fā)動(dòng)機(jī)受損程度。若只是單純進(jìn)水未受損，通過(guò)拆火花塞排水、換機(jī)油和防凍液等簡(jiǎn)單處理，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，可如正常車輛般使用很久；要是進(jìn)水嚴(yán)重致氣缸等部件受損， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不能啟動(dòng)，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重且往往不可修復(fù)的損害。水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于水無(wú)法像空氣那樣被壓縮，一旦氣缸內(nèi)充滿水，活塞正常的上行運(yùn)動(dòng)就會(huì)受阻。若此時(shí)強(qiáng)行啟動(dòng)，巨大的阻力可能致使活塞連桿彎曲甚至斷裂，進(jìn)而損壞缸體。所以，為保護(hù) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水可能出現(xiàn)動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)、行駛中熄火、機(jī)油顏色改變、排氣管冒白煙、剎車異常以及噪音增加等癥狀。當(dāng)少量水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，比如與機(jī)油混合使機(jī)油性能變差，造成動(dòng)力方面的問(wèn)題；水在高溫下變成水蒸氣，就會(huì)導(dǎo)致排氣管冒白煙 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后冒白煙，可能是水濺到發(fā)動(dòng)機(jī)上遇高溫部件所致，這在車輛經(jīng)過(guò)涉水區(qū)域時(shí)較常見(jiàn)，屬正�，F(xiàn)象，但持續(xù)冒白煙就需留意。當(dāng)水接觸到如排氣歧管等高溫部件，會(huì)迅速汽化形成白煙。此外，冷卻液滲漏、噴油嘴故障、制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等也可能導(dǎo)致冒白煙。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水時(shí)，切勿二次啟動(dòng)，應(yīng)立即聯(lián)系 4S 店用拖車拖回檢修；若購(gòu)買了涉水險(xiǎn)，也要及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司。當(dāng)遇到如暴雨車庫(kù)被淹等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)泡水的情況，二次啟動(dòng)極易造成頂缸使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，不啟動(dòng)且有涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司可報(bào)銷。而若是個(gè)別零部件損壞 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的泡水車需謹(jǐn)慎處理。首先應(yīng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案登記并拍照留證，方便后續(xù)定損理賠。接著，不能立刻啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將車拖到安全地帶檢查。要對(duì)機(jī)油、管道、火花塞、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁等進(jìn)行細(xì)致查看，判斷進(jìn)水情況。排干發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水，檢查并更換受影響的油液 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里進(jìn)水，主要是因氣缸墊子、缸套密封圈等部件損壞，或是發(fā)動(dòng)機(jī)水堵、機(jī)油散熱器出現(xiàn)問(wèn)題。比如氣缸墊破損，會(huì)使水道內(nèi)的水流入機(jī)油油道；缸套密封圈破損，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水；發(fā)動(dòng)機(jī)水堵因水垢腐蝕銹透，冷卻水就會(huì)進(jìn)入油道匯集到油底殼；機(jī)油散 閱讀全文>>
空氣濾進(jìn)水是有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的�？諝鉃V的主要職責(zé)是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，當(dāng)它進(jìn)水后，水有可能順著進(jìn)氣管道流入發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，比如影響火花塞點(diǎn)火，甚至可能造成頂缸等嚴(yán)重問(wèn)題。所以，當(dāng)察覺(jué)空氣濾進(jìn)水時(shí)， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出進(jìn)水的聲音，可能是由冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力泵、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等多種原因?qū)е碌摹＠鋮s液不足或水箱堵塞，會(huì)使暖風(fēng)水箱形成空腔，冷卻液撞擊水箱壁發(fā)出流水聲；轉(zhuǎn)向助力泵問(wèn)題，助力油泄露混入空氣也會(huì)發(fā)聲；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部若出現(xiàn)水分，也會(huì)因水與氣體混合導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后保險(xiǎn)公司是否理賠需依具體情況而定。若車輛停在水中發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水，因水導(dǎo)致的損失通常可賠；若在水中行駛熄火且未二次啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損失往往不賠；若二次啟動(dòng)且沒(méi)買涉水險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損失會(huì)被拒賠；若排氣管進(jìn)水未啟動(dòng)，清洗費(fèi)用可能賠償。所 閱讀全文>>
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