福特汽車在今個(gè)月的北美底特律國際車展上面出展自己的全新一代�？怂�。作為2011版本現(xiàn)身的下一代福克斯，將會(huì)擁有全球性的設(shè)計(jì)理念，無論是北美版，歐洲版還是亞洲版都會(huì)在外觀上趨于一致。我們可以在車身上看到更多的歐洲式的風(fēng)格，并且內(nèi)飾部分相比上一代有較大的改進(jìn)。 [底特律車展現(xiàn)場(chǎng)視頻]

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　　第一款福特福克斯的出現(xiàn)時(shí)間是在上個(gè)世紀(jì)末的1998年，而出現(xiàn)在北美市場(chǎng)的時(shí)間則在一年之后。車子的設(shè)計(jì)可謂不過不失，而美版的�？怂乖诎l(fā)售之初的第一年經(jīng)歷了一系列的制造方面的問題，包括召回。與此同時(shí)，海外的版本在2004年的時(shí)候得到了全新的設(shè)計(jì)改造。但是美國的買家就沒有這么好運(yùn)氣，他們?cè)?年以前的2006年還繼續(xù)在使用著MK1版�？怂�，并且后來也只是換了一下車身的皮膚。不過相信這一幕不會(huì)再重現(xiàn)，新款的�？怂箷�(huì)采用全球同步的理念，并且采用福特汽車公司歐洲分部的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”（Kinetic Design）主題。根據(jù)我們看到的2012款�？怂沟恼掌瑏砜�，這款車的競(jìng)爭對(duì)手在明年的時(shí)候應(yīng)該會(huì)遭遇到很大的壓力。

　　2011款福克斯轎車以及五門掀背式車型代表著福特汽車公司的全球通用的C平臺(tái)第三代和第四代的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格。在之前的9月份于德國的法蘭克福車展上面我們?cè)��?jīng)看到過福特的C-Max和Grand C-Max車型，而后者更是打算在明年的時(shí)候登陸北美市場(chǎng)。在明年或者更遲一些的時(shí)間里我們將會(huì)看到6款以上的車子以C平臺(tái)多為基礎(chǔ)，其中包括一款旅行版，三款掀背式車型以及一款硬頂?shù)某ㄅ癜�。其中有些在北美市�?chǎng)有售，有些僅在非北美地區(qū)販賣。