新款的轎車版本在高度尺寸上面要比現(xiàn)行版本的�？怂�轎車低一英寸左右，但是寬度就要比歐式的現(xiàn)行版本短一英寸左右。車身的整體長(zhǎng)度和重量則基本和現(xiàn)行版本一致，談到內(nèi)飾部分，我們之前給出的信息是這一小型車的內(nèi)飾將會(huì)提升一個(gè)等級(jí)�，F(xiàn)在大家在這里看到的圖片是金屬鈦風(fēng)格的裝飾，盡管對(duì)于北美的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)是個(gè)新元素，但是其實(shí)在歐洲的人們?cè)缇皖I(lǐng)教過(guò)這種設(shè)計(jì)的魅力了。在福特汽車公司于歐洲推出金屬鈦裝潢版本之后，這種高級(jí)的裝飾很快的流行了起來(lái)。約莫有四成的歐洲買(mǎi)家選擇了金屬鈦的裝潢，至于在蒙迪歐上面的這種風(fēng)格購(gòu)買(mǎi)率則更高，達(dá)到6成左右。

　　在第一代的�？怂褂�10年多之前第一次出現(xiàn)在大家面前的時(shí)候，車子因?yàn)槌�高的駕駛動(dòng)力感而受到一致的好評(píng)，而歐版則是其中最好的一款。最大輸出功率達(dá)到300馬力的�？怂筊S也獲得過(guò)極高的評(píng)價(jià)，可惜新車型并沒(méi)有在美國(guó)推出RS版本的計(jì)劃。北美�？怂狗植康氖紫�工程師吉姆•休斯承諾，�？怂惯@一次在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，絕對(duì)不會(huì)減配。

　　和其他的新款福特一樣，下一代的�？怂挂矔�(huì)采用一款電動(dòng)輔助裝置來(lái)支持駕駛，能夠有效的降低能量損失，減少油耗。休斯聲明，�？怂箘�(dòng)力團(tuán)隊(duì)已經(jīng)通過(guò)運(yùn)用這一系統(tǒng)優(yōu)化了駕駛的精確度以及駕駛感。不過(guò)這句話的可信程度要等到今年下半年的時(shí)候我們自己駕駛過(guò)這款車之后才能驗(yàn)證。到現(xiàn)在為止，我們所知道的是這款電動(dòng)輔助裝置還囊括了很多其他的組件，讓駕駛更加舒適便捷。

　　還有一個(gè)比較有意思的組件也會(huì)出現(xiàn)在下一代的福克斯上面，那就是動(dòng)力拐彎控制系統(tǒng)。這種扭矩矢量控制系統(tǒng)已經(jīng)屢次出現(xiàn)在一些性能比較高的車型例如本田的謳歌，寶馬以及奧迪上面，而現(xiàn)在福特汽車公司也將其運(yùn)用到了全輪驅(qū)動(dòng)的�？怂怪�上。在這一組件追加之后，我們有望看到新款的福克斯會(huì)擁有更佳的駕駛平衡性，并且更少的出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。

　　在明年初開(kāi)始發(fā)售的時(shí)候，身在北美的�？怂官I(mǎi)家將會(huì)得到全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款變速箱選擇。就好像其他的新款福特一樣，6檔變速箱會(huì)成為�？怂沟臉�(biāo)準(zhǔn)配置，如果需要?jiǎng)t可以選擇手動(dòng)或者雙離合器的PowerShift變速箱版本。不過(guò)福克斯就不會(huì)擁有傳統(tǒng)的自動(dòng)變矩器選擇。PowerShift變速箱會(huì)擁有手動(dòng)換擋功能，這一點(diǎn)和嘉年華上面的一樣，只可惜即使是手動(dòng)也只能是換擋把手上面實(shí)行，而不是使用方向盤(pán)上面的換擋開(kāi)關(guān)。