四缸機(jī)氣門調(diào)整，需先準(zhǔn)備工具并確定第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，再按工作順序和標(biāo)準(zhǔn)間隙進(jìn)行操作。

調(diào)整四缸機(jī)氣門，前期準(zhǔn)備不可少。要準(zhǔn)備好塞尺、扳手等工具，將發(fā)動機(jī)冷卻，車輛停在平坦安全處并拉手剎。接著確定第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，可轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪使正時標(biāo)記對齊，或觀察凸輪軸位置、飛輪標(biāo)記來判斷。

隨后按照發(fā)動機(jī)工作順序進(jìn)行調(diào)整。常見工作順序有1 - 3 - 4 - 2和1 - 2 - 4 - 3等。以常見四缸發(fā)動機(jī)為例，進(jìn)氣門間隙 0.25 - 0.35mm，排氣門間隙 0.30 - 0.40mm。松開氣門搖臂鎖緊螺母，用塞尺測量氣門桿與搖臂間隙，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘改變間隙，使塞尺剛好能在兩者間滑動后擰緊螺母。按順序依次調(diào)整其他缸氣門間隙。

調(diào)整過程中要緩慢細(xì)心，每次調(diào)整后復(fù)測，擰緊螺母力度適中。并且發(fā)動機(jī)工作時氣門會受熱膨脹，通常在冷態(tài)時預(yù)留氣門間隙。如此，才能確保四缸機(jī)氣門調(diào)整準(zhǔn)確，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。