1.USB接口取電，這種取電方法不占用資源，不影響美觀，缺點(diǎn)：汽車關(guān)閉后USB停止供電，無法滿足行車記錄儀24小時工作要求，而且汽車啟動時有一定電流峰值，很可能會損壞行車記錄儀。2.從點(diǎn)煙口取電，這種方法不僅省電，而且穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)：占據(jù)車輛唯一穩(wěn)定的動力接收口，并且由于電線暴露，影響一定美觀。3.使用閱讀燈取電，供電電壓相對穩(wěn)定，安全可靠，缺點(diǎn)：如果修改錯誤，容易造成電器短路。4.使用保險絲盒取電，功率相對穩(wěn)定，界面也具有一定通用性，缺點(diǎn)：不熟悉汽車電路的車主，很難判斷哪個接口可以供電，還需要購買與原記錄儀電源接口一致的降壓線或保險絲規(guī)格一致的保險盒取電器。

說RX動力稍弱是相對于50萬級別的2.0T該有的水準(zhǔn)，這個級別的2.0T里面Rx應(yīng)該是差不多最弱的，你要和凱美瑞2.0比動力還是好的，底盤懸掛一般，說得過去但肯定算不上好，和Q5GLCX5比底盤都弱，怎么說呢，你是開不出來和車渾然一體感覺，但GLC就能，空間和舒適性是RX的絕對強(qiáng)項，同級別應(yīng)該是第一名了，我也就是因為這個才買的，空調(diào)和座椅通風(fēng)很給力，我身在南方容易出汗，買車必須帶座椅通風(fēng)的，這個級別座椅通風(fēng)的可選車型并不多，還有噪音問題，很多人鼓吹噪音如何好，我是實事求是的和你說，2.0T發(fā)動機(jī)噪音綿綿不絕的傳入車內(nèi)，是這個價位正常的噪音表現(xiàn)，絕不會給你驚喜，但也說得過去，總結(jié)一下就是，RX是50萬左右主打舒適的一款車，值這個價，但不要神化

如果是選擇家用，油耗低一點(diǎn)，而且車內(nèi)空間大一些的話，還是建議選擇雅閣，整個車內(nèi)的內(nèi)飾部分基本都是軟包的，非常提高整體檔次，車輛在配置上無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全景天窗，環(huán)繞式氛圍燈，盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動，八寸智能互聯(lián)系統(tǒng)，環(huán)繞立體聲音響，主駕駛四向電動腰部調(diào)節(jié)，前排電加熱座椅，后排雙USB接口，高級智能感應(yīng)鑰匙。動力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力194，匹配的是cvt無級變速箱，從動力和油耗上來說非常適合日常家用首先車輛的外觀上要比同級別的帕薩特凱美瑞要感覺大一些，本田雅閣車身尺寸為4893/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。新款雅閣外形上和過去有了很大的改變，從前面看完全是全新設(shè)計，車輛的近光燈是LED的，遠(yuǎn)光燈是鹵素大燈，車輛的日行燈也是LED的，

雅閣和凱美瑞都屬日系車，雅閣外觀比凱美瑞有棱角，比較好看，車子動力性方面雅閣好一些，可靠性方面凱美瑞好一些。

1、車載電腦里面的導(dǎo)航模塊的更新方法只能是去4S店的售后技師那里，花錢刷新OBD電腦里的導(dǎo)航版本，不過一般隨車的都是比較新的版本，而且有的廠商一個版本用好幾年。2、另一個辦法就是在某寶或某東，購買導(dǎo)航SD卡或TF卡，回來插在中控的卡槽里，車載電腦一般都是兼容可讀取的。3、還有一個辦法就是通過鏈接手機(jī)，將手機(jī)APP的高德地圖投屏在車載大屏上。

2019款凱美瑞的車載中控屏是9寸液晶屏，與中控面板融為一體，而且按鍵也是觸摸的，搭配的是百度carlife的車機(jī)交互系統(tǒng)，所以是與安卓的手機(jī)或pad系統(tǒng)進(jìn)行連接，你可以通過藍(lán)牙或者數(shù)據(jù)線的模式將手機(jī)或pad與車載電腦進(jìn)行連接，然后將手機(jī)或pad上的內(nèi)容投屏在車載大屏上，不過有的APP與車載電腦不兼容，高德地圖能不能用就要看運(yùn)氣了

在你車輛的油箱蓋的內(nèi)側(cè)和車輛B柱下面副駕駛位置下面都有廠家的銘牌標(biāo)簽，上面就有廠家建議添加的燃油標(biāo)號，只要根據(jù)廠家添加的燃油標(biāo)號加注燃油就沒有問題，一般來說建議是自然吸氣發(fā)動機(jī)添加92標(biāo)號的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議添加95標(biāo)號的燃油就可以了，并不是說燃油標(biāo)號越高，燃燒就越充分，發(fā)動機(jī)的動力就更強(qiáng)，需要添加最適合的

摟住你好呀，提車注意事項供你參考：1、?檢查外觀：白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆是否刮擦、胎毛是否整齊濃密、內(nèi)部裝飾是否完好（座椅、中控、方向盤、門窗、遮陽簾等）2、?檢查空調(diào)系統(tǒng)：開啟空調(diào)，按鍵是否靈活、能否快速制冷3、?檢查音響系統(tǒng)：USB、收音機(jī)、CD有無故障，聲音有無瑕疵，導(dǎo)航是否正常4、?檢查中控儀表顯示：一般里程不超過50-80公里，屏幕顯示是否正常5、?檢查各項電子功能：后視鏡調(diào)節(jié)、座椅調(diào)節(jié)和加熱、記憶、門窗升降、天窗調(diào)節(jié)等6、?檢查發(fā)動機(jī)艙：是否干凈、玻璃水、電路系統(tǒng)是否完好、機(jī)油、防凍液7、?檢查后備箱：備胎、工具是否完整8、?檢查底盤：底盤防護(hù)、有否擦傷9、?發(fā)動著車后：有無異響、發(fā)動機(jī)怠速是否穩(wěn)定、發(fā)動機(jī)有無雜音、胎壓是否正常10、在車子的右側(cè)B柱下方的銘牌上查看生產(chǎn)日期，最好不要超過5個月

這個主要就是看你具體的用車的需求和購車的預(yù)算，我覺得豐田凱美瑞相對來說更加適合你，一般這款車比較注重家用，而且豐田的車型無論在車輛的整體的質(zhì)量穩(wěn)定性以及維修保養(yǎng)，還有后續(xù)的車輛的油耗等方面都是很不錯的。另外，新一代的凱美瑞整體在車輛的空間和車輛的發(fā)動機(jī)以及車輛的外形方面都優(yōu)化的挺不錯?？梢哉f是一款很值得購買的家用車。

自動啟停我覺得挺好用的，如果是需要關(guān)閉的話，需要在車子點(diǎn)火著車之后，手動關(guān)閉按鍵才可以，每次上車都需要如此操作，相對麻煩一些。有車子咨詢是否可以長久關(guān)閉或永久關(guān)閉自動啟停功能，答案是否定的，因為這個功能是與車子的安全模塊相連的。如果是要達(dá)到永久關(guān)閉自動啟停的功能，需要在4S店之外的地方使用OBD連接車載電腦對該模塊進(jìn)行刷機(jī)，即關(guān)閉后，可能會對車子的正常行駛有所影響。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續(xù)使用就好！這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標(biāo)號也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標(biāo)號與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標(biāo)號越高的汽油就越好，或者說標(biāo)號越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標(biāo)，爆震是汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產(chǎn)生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標(biāo)號的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比而定，切不可盲目使用高標(biāo)號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費(fèi)。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機(jī)活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們?nèi)ゼ佑驼具M(jìn)行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復(fù)雜的化學(xué)組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標(biāo)號與汽油的成分有什么關(guān)系呢？目前我國國四的汽油標(biāo)號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標(biāo)號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標(biāo)號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂夏艿暮脡?。以此類推，?biāo)號決定了汽油抗爆性好壞，標(biāo)號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關(guān)系呢？汽車發(fā)動機(jī)有一個重要的指標(biāo)參數(shù)就是汽車的壓縮比，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標(biāo)明。油箱蓋處也會顯示出應(yīng)該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應(yīng)使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應(yīng)使用95號（國五）汽油。如果當(dāng)?shù)啬軌蚣拥?8號汽油的話就更好了。國內(nèi)的汽油標(biāo)號虛高，很多就是通過添加劑來調(diào)節(jié)汽油標(biāo)號，所以建議添加更高標(biāo)號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比?，F(xiàn)在市場上很少能見到壓縮比低于9的發(fā)動機(jī)了，無論從油耗，發(fā)動機(jī)壽命，車輛的動力性能。都是越高標(biāo)號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優(yōu)惠完之后在6萬款錢以上都應(yīng)該選擇添加越高標(biāo)號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達(dá)上止點(diǎn)的時候，剛體內(nèi)的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內(nèi)氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續(xù)向上運(yùn)動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產(chǎn)生敲缸的現(xiàn)象。會對發(fā)動機(jī)造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點(diǎn)火提前角來緩解爆震產(chǎn)生的影響，但是點(diǎn)火提前角是有原理上的限制的，點(diǎn)火提前角如果太晚了，發(fā)動機(jī)的動力就會損失的很多。也會對排氣系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。所以添加高標(biāo)號的汽油對汽車尤其重要！

不建議外面加裝，我兩臺車改過音響，都出過問題，麻煩的要命。后面再買車，既然在意音響，最好直接原廠。外面所謂的音響改裝店，那水平，算了吧。他賣你1萬的音響最少賺3000.那么多型號你根本分不出來。尤其是原車有丹拿直接上配置高的車型吧。車買了，最好還是買原廠的去加裝吧。價格也不貴。不要聽人忽悠，說一定比原廠的好，原廠的音響最起碼考慮內(nèi)部車內(nèi)空間的形狀，等等。外面改的不一定出效果

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

新凱美瑞要加的，混合噴射發(fā)動機(jī)，原廠噴油嘴添加劑，廠家有要求，保養(yǎng)手冊有建議，還是要加，這個是防止噴油嘴堵塞用的，每隔10000公里加一瓶，當(dāng)然你要是以后嫌原廠添加劑貴，可以用原廠的代工工廠的司有普燃油添加劑。親測效果好于原廠的。

首先，根據(jù)店里師傅的說法，機(jī)油也是消耗品，在車輛實際的使用過程中是會有一些消耗和下降的，但像樓主車子這樣的消耗速度的話，確實屬于燒機(jī)油的現(xiàn)象了；然后，混動車型燒機(jī)油確實比較少見，但并不是沒有，而且從車系論壇各地車友反饋的情況來看的話，這一批車子出現(xiàn)這個情況的貌似比較多，建議樓主或者找另一家店換個師傅讓檢查修復(fù)下，或者就換車子吧。

我這個豐田吹都覺得這代8凱崩掉了。要不然也不會銷量暴死了。其實我覺得還是定價的問題，2.0大家罵是基于18萬起的價格，根本就是定高了，何況2.0還是套殼七代半，還沒優(yōu)惠。如果優(yōu)惠到15萬，很多人還是真香的。同樣亞洲龍，我覺得音詩派是對標(biāo)這個，但亞洲龍落地都要25萬了。

不要聽別人胡扯，帶上家人去雷克薩斯，試駕一下es200，感覺下動力到底如何，乘坐體驗如何，然后再決定買什么。作為家用車，駕駛?cè)烁惺苁且徊糠?，乘坐人的感受也不能忽視?/div>

其實關(guān)于這個問題，我們要具體看待具體分析，如果只是單純的從省油角度來說，選擇混動版本其實并不是太劃算的選擇，但是如果從上車牌等附加優(yōu)勢上來看的話，那么多花三萬買個混動版本還是比較值得的。首先現(xiàn)在對于很多車企來說，都是想要在新能源汽車領(lǐng)域大展身手。所以大部分也都是紛紛從自己旗下的熱銷產(chǎn)品車型中入手。直接對熱門車型進(jìn)行內(nèi)部動力系統(tǒng)升級，從而使得汽車進(jìn)入電氣化狀態(tài)，所以現(xiàn)在市面上的很多熱銷車型也都紛紛出現(xiàn)了混動版本。但是由于車企在電氣化的過程當(dāng)中投入了更多的資金和技術(shù)力量，所以難免就會出現(xiàn)成本上漲的問題，這樣自然混動版本就比已經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)成熟的混動版本更貴。但是混動版本一方面畢竟是比傳統(tǒng)燃油版本更節(jié)能省油的，另一方面現(xiàn)在各個大型城市也都是大力宣傳推廣新能源汽車，所以有些用戶為了追求時尚和混動汽車獨(dú)有的更強(qiáng)動力輸出，是可以接受多花幾萬塊錢入手混動車型產(chǎn)品的。其次就是現(xiàn)在大部分混動車型還是有著國家政策補(bǔ)貼支持的，而且在上牌上道方面也都是有著傳統(tǒng)燃油車型無法比擬的優(yōu)勢。這樣對于很多限牌限號的城市來說，如果按部就班的等待排隊搖號所花費(fèi)的時間成本和人工成本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于入手混動車型所多花的幾萬塊錢的。這樣對于很多急于買車代步的用戶來說，多花三萬買個混動車型先開著是一個非常不錯的選擇?？傊?，只要是混動車型依然是屬于新能源汽車領(lǐng)域的車型產(chǎn)品，那么自然就有人認(rèn)可它所具備的各種優(yōu)點(diǎn)，所以幾萬塊錢的差距其實阻擋不了用戶選擇混動車型產(chǎn)品。

樓主算是問對人了，我身高比你老婆還差了一點(diǎn)，典型的小個子那種，目前2.5開車2周，說說我的感受。上一個車是致炫，開起來無壓力，后面看凱美瑞的時候也糾結(jié)過一下子車太大太長了，怕不好開不好停車。我把座椅調(diào)到最高可以看到引擎蓋，比我之前的致炫感覺還要高一點(diǎn)點(diǎn)，這個不用擔(dān)心。實際行車中還好，一般的路都沒問題，個人感覺方向盤不重，但是油門會有一點(diǎn)吃力，如果是經(jīng)濟(jì)模式爬坡的話更惱火。還有就是停車，如果技術(shù)欠佳，感覺像回到了剛學(xué)倒庫那會兒，總之，還在適應(yīng)，習(xí)慣了就好了。

第一輛車就5系，第二輛沒60萬以上看不上眼的，一般來說一生換3輛車差不多，第一輛就20幾萬的車開開吧，第二輛30幾萬或40幾萬的，第三輛50幾萬左右的