雖然這是天籟論壇，我也是天籟車主，但我推薦凱美瑞，當時我就是感覺天籟便宜點，配置又高，買了天籟，現(xiàn)在變速箱下滲油，嚴重影響心情?？赡芴旎[是假日系

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

今晚溜娃經(jīng)過廣場亞洲龍展覽。亞洲龍實車黑色的好看很霸氣，外觀比圖片好看太多了。而且可能因為燈光的原因，車身漆色看起來滿精致的。但是到內(nèi)飾里去，就覺得中規(guī)中矩了。設(shè)計感一般，不覺得時尚，搭配外觀，我個人覺得商務(wù)氣息濃一點。因為帶娃沒有進去里面體驗一下乘坐空間，但是感覺應(yīng)該比8凱大一點點吧。車身尺寸從側(cè)面看比8凱看起來似乎長不少的感覺。不過沒有后悔吧，當初買8凱就是因為8凱的內(nèi)飾設(shè)計感很喜歡。而且亞洲龍確實商務(wù)一點，小一號的凱美瑞看起來年輕時尚一點。喜歡空間大一點，商務(wù)多一點，亞洲龍我覺得更好的選擇。居家時尚年輕人，凱美瑞也可以的。如果已經(jīng)定了買了，就好好開吧。畢竟新車總是不斷出來的對吧！

力學里不得不考慮的兩個因素，一個是結(jié)構(gòu)一個是材料，所以不同設(shè)計不同材料的兩根防撞梁必須得經(jīng)過試驗才知道哪個更好，眼睛看不出來，因此單純測量一下厚度，而忽略材料的強度和設(shè)計的做法有失偏頗。整體看他的視頻說的也都是實話，但我覺得唯一的不足是他對汽車設(shè)計的闡述有限，只推崇極致的材料，常常忽略了設(shè)計的重要性。鋼因為其工藝和其成分的不同可以產(chǎn)生不同的金屬特性，同樣工藝的鋼板做成長方體和不做處理力學特性也不一樣，所以他的視頻只能作為參考之一，但不適合作為唯一標準，還需要參考實際駕駛感受碰撞測試及真實碰撞案例等各種信息，萬萬不要只聽一家之言，如果他真的懂設(shè)計應(yīng)該去裝車而不是拆車。

豐田凱美瑞前保險杠價格需要1350塊。汽車保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產(chǎn)生緩沖的裝置。下面介紹下豐田凱美瑞前保險杠損壞后修復的方法：1．將凱美瑞保險杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，將整體整理平滑，這樣便于修補?？油莶糠滞可嫌突沂怪交?。2．保險杠傷痕周圍通常粘有很多污垢，為使油灰粘得較牢，應(yīng)先將其清洗干凈。用刷子刷一般效果很不錯。3．如果凱美瑞保險杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀釋液修補部分脫漆。4．準備各種顏色的油灰，最好選擇較接近的顏色。5．混合保險杠用油灰，把灰主劑、硬化劑均擠出相同長度，根據(jù)產(chǎn)品使用說明進行。6．混合好后，用刮刀涂好油灰，竅門是嵌入傷痕部分。7．經(jīng)過2-3小時，油灰堅固后，用1000號左右的水砂紙打磨，經(jīng)過一周后再噴漆。

MirrorLink?：基礎(chǔ)定義：MirrorLink?是由一些國際性知名手機廠商和汽車制造商聯(lián)合發(fā)起建立的一種“車聯(lián)網(wǎng)”標準，旨在規(guī)范智能手機和車載系統(tǒng)的有效連接，并形成良好的用戶體驗。采用此標準進行手機車機互聯(lián)時，可以實現(xiàn)對特定應(yīng)用軟件的手機和車機的雙向控制，目標使用戶在汽車行駛過程中，不用看著手機屏幕、觸摸手機屏幕或操作手機按鍵，只需要用車載上的物理按鍵或語音命令來控制手機，包括接聽/撥打電話、聽手機音樂、用手機導航等等，當然此時手機本身也具有可操作性。目前該跨行業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)有NOKIA、三星、MOTO、LG、SONY、HTC等手機廠商，以及寶馬、豐田、本田、大眾、三菱、標致等眾多汽車制造商。工作原理：MirrorLink?標準結(jié)合了多種現(xiàn)有技術(shù)來滿足各種可能的車內(nèi)使用情境，包括以虛擬網(wǎng)絡(luò)運算（VNC?）進行畫面顯示與用戶指令輸入、透過通用隨插即用（UniversalPlugandPlay，UPnP?）找尋對應(yīng)的設(shè)備與完成正確的設(shè)定配置、運用藍牙（Bluetooth?）和實時傳輸協(xié)議（Real-TimeProtocol，RTP）執(zhí)行音訊串流等，MirrorLink?也能支持目前在車內(nèi)經(jīng)常使用的規(guī)格包括藍牙HFP與A2DP協(xié)議等技術(shù)。手機通過USB、藍牙或WIFI，即可與車載系統(tǒng)建立連接。手機端通過APP軟件將操作界面?zhèn)鬏數(shù)杰囕d屏幕上。在車載屏幕上形成簡單、明了的菜單界面，并通過車載上的物理按鍵或語音命令就可以進行相應(yīng)的菜單操作。MirrorLink?有效提高了車載系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)能力，促進了車載娛樂系統(tǒng)的進步。這是我能找到的最像樣兒的闡述了。

豐田真的扣到極致。24萬的豪華版連雷達都要省。最基本的后雷達都沒有。別人都是前后四雷達，它搞個前后兩雷達

自動換擋的邏輯比手動反應(yīng)快多了。。手動擋比自動擋省油是因為傳動機構(gòu)不一樣，而不是換擋快。。自動擋手動換只會升高油耗。

其實吧，我覺得吧大家伙兒都上了樓主的當了，大家返回去看看樓主發(fā)過的帖子，都是一些拿不同層次的品牌或產(chǎn)品來對比，都是一些故意挑起事端的話題，說不定大家伙在這討論得熱火朝天，樓主還躲在后面看熱鬧呢，大家伙兒說說是不是這個理兒？其實開啥車不重要，很多寶馬車主也是白手起家，或者從大奇瑞、小普桑一步步努力爭取來的，先爭取到的不要嘲笑后面追趕的，后面追趕的也看著前面的榜樣，大家伙一起努力改善各自的生活有啥不好？放平心態(tài)，好好工作，好好打拼，未來小日子一定都會美滋滋！

豐田亞洲龍甚至連官方都沒有公布最小離地間隙，但是經(jīng)過實車測量，我得出的結(jié)論是128mm，誤差加減5mm吧，權(quán)且看做是130mm，那么就要比凱美瑞還要低一點點。為了保證車身美觀和整體造型的流線型，豐田下足功夫的同時也必頂會犧牲一定的離地間隙，這個只要你有錢，后期是肯定可以改裝的，可以通過提升和改變懸架系統(tǒng)、底盤軸以及減震、輪轂等等來打到你想要的效果，但是兄弟，這改裝的費用不低呀，你確定這是你需要的嗎？

凱美瑞有沒有優(yōu)惠不知道，阿特茲現(xiàn)在1.98萬的優(yōu)惠了，比我買的時候又優(yōu)惠了8000，你算算再去點購置稅，保險，可以節(jié)省一萬多了，如果你價格會談還可以再少點，我想你應(yīng)該也了解了一些馬自達是不打價格戰(zhàn)的，這次優(yōu)惠也是響應(yīng)國家減稅政策，優(yōu)惠力度很大的了，建議你買2.5的，能上尊崇最好，

豐田就這樣，公里數(shù)上一上來味道就出來了。每次開時間長了嗓子難受頭暈我們的異味冠（皇冠）三年了,還是難聞的一比

外觀邁騰商務(wù)些，凱美瑞前衛(wèi)些，麥秉承德系的造車理念加速操控更好，凱日系的代表穩(wěn)定性更好，沒有優(yōu)點也沒有缺點。

至于國五的車還能開多久，這首先取決于你的車在幾年之后還能不能通過車檢，因為到了國六車檢的標準肯定也會有相應(yīng)的提高，而且會更為嚴格。

可拉倒吧，你見到幾輛2T的天籟了？這發(fā)動機在QX70上出現(xiàn)重大缺陷都被日產(chǎn)廠家回爐了，什么時候在出廠都不知道，東風還沒有授權(quán)可以生產(chǎn)

你的車剎車片用多久了？可能是剎車片報警了，檢查剎車片是否磨損嚴重需要更換。另外一種可能就是剎車盤磨深了，與剎車片接觸不好發(fā)出的聲音，用砂輪機把剎車片的邊磨磨就好了。

國家4月份下調(diào)值稅至13%，2.5s鋒尚版凱美瑞有可能降價嗎？要不要等4月份再買呢，這個是必須要降價的，其實不是降價，是車價的里的增值稅下調(diào)。

哥們，我?guī)湍愫唵畏治鱿隆汃R或凱美瑞，沒有絕對的誰質(zhì)量好或質(zhì)量不好，車子買來后會不會出問題很多情況上是運氣為主。常規(guī)的小毛病只要能簡單修好，不大動干戈，不損傷三大件的都是小問題。你要說日系車絕對的沒毛病，真不一定，我的馬六開11年了，也不是一點毛病沒有，油底殼、避震、氣門室蓋墊、雞腳、油泵等等隨著時間增加也都要更換。另外，寶馬和豐田品牌完全不同，導致的工藝、流水線及高級感都是不同的。其實蠻簡單的，就是你想不想要高級感，實用主義就選凱美瑞，追求高級感就上寶馬。沒有那么多要蓋的，高音一對，倒影一個，就行了。什么丁字褲、包圍，我是真心沒覺得必須要有，心態(tài)不同了

無腦選雙擎，省油還是其次，試駕過后感覺雙擎和2.5的差距比2.5和2.0的差距還大，2.5和2.0不也是差兩萬，有那錢買2.5不差那兩萬上雙擎，真差那兩萬買2.5的錢還不如去買混動雅閣

怎么會有這么多大言不慚，信口胡說的？全憑想象，張嘴就來??？凱美瑞2.0快的是起步那一下，輕快一點。其他肯定是完敗，0-100冠道不到9秒，比2.5的凱美瑞都快，怎么可能不如2.0的？樓主你別被誤導了，1.5t的冠道，動力肯定夠用了，很多黑子都推薦2.0t，為啥？因為1.5t是越級的存在，動了很多車的奶酪，你應(yīng)該懂的。還是那句話，去試駕一下吧。別看起步，這車起步不快，像德系的起步感覺，跑起來肯定比凱美瑞2.0強不少。