朋友也說我為啥不買邁騰！我感覺吧我們公司車很多銳志，帕薩特，邁騰a6，奔馳，路虎，霸道，陸巡，雖然我很年輕28歲，我不喜歡大眾系列的車確實毛病很多，保養(yǎng)維修有點小貴，也不省油，還得加95得！而且也不年輕吧滿大街都是，都是老頭們開。。我感覺新凱美瑞很年輕，大嘴我很喜歡，本來想買蒙迪歐得，沒法新款得確實不錯所以還是凱美瑞，有的說操控邁騰好？這點你真錯了！當(dāng)你八十邁過山路彎道你會感覺到什么叫信心！一個年輕得老司機(jī)選了凱美瑞。

謝謝我到時試試頂棚膠條那倒水看看漏麼？4s店離我們這太遠(yuǎn)了去回不方便，我以前也是干汽修的，我尋思自己能整就整，整不了再去，要不過保了就沒人管了。

凱美瑞這個2.0最大的優(yōu)點在于混合噴射，積碳什么問題基本沒有，也就是省心。但是缺點一大堆，比如動力渣，油耗和2.5那套比竟然沒優(yōu)勢……而且馬上就要換代了，用chr上那套2.0可變循環(huán)的神器。

自動擋的正確使用方法（1）只有在P、N兩擋時才可發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當(dāng)車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發(fā)動機(jī)），踩住剎車?yán)絅擋，再點火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊。（2）一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。（3）行駛中切不可掛入N擋滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入N擋，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，徹底損壞！低速滑至停止可提前掛入N擋。（4）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）即從倒擋掛入前進(jìn)擋或前進(jìn)擋掛入倒擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。

豐田托，請解釋那么好的豐田在中國怎么賣不贏吉利？吉利增長56%，豐田年年下滑。給個神車賣不好的理由？

家用凱美瑞，自己用蒙迪歐，還有一個地方是決定你的選擇，怕死就買蒙迪歐，不怕死買凱美瑞！跟顯而易見的區(qū)別！不過遇到大貨車還是要主動避讓就是道理！

自動頭燈其實還是很好用的，老車型的自動遠(yuǎn)近光很難操作，比如老xc90，現(xiàn)在的車型操作都很簡單。三屏聯(lián)動什么的，其實說得太復(fù)雜了，但是抬頭顯示真的容易養(yǎng)成依賴癥雅閣的半自動駕駛真的比凱美瑞ACC強(qiáng)大很多，這個值得斟酌最后，還是考慮混動比較好

皇冠，亞洲龍同時銷售也有可能，現(xiàn)在一汽還沒發(fā)布停產(chǎn)的消息，就算停產(chǎn)了也擔(dān)心不了那么多啊，銳志停產(chǎn)了還很多人買二手

我上個月才提的2.5的豪華，可以給你一點建議，如果你開車偏向激情就不要凱美瑞，他是一輛比較實在的車。買之前也糾結(jié)過，看了前面有個朋友評論，糾結(jié)的時候選凱美瑞就對了，這個說的很好，我就是這樣糾結(jié)后買的。凱美瑞開起來也可以2.5的油耗現(xiàn)在7.7，我計劃開到7.0，或者6.5左右?，F(xiàn)在才1500公里。

沒有，只有2.5s一款車型可選紅色內(nèi)飾，不過可以自己去外面包紅色真皮，反正2.0s買來是布座椅也得去包的

在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。后排座椅電動調(diào)節(jié)是指可以通過電機(jī)來調(diào)節(jié)后排座椅的靠背角度或座椅的前后移動，后排座椅電動調(diào)節(jié)一般配備在豪華車上。拓展資料座椅是一種有靠背、有的還有扶手的坐具。古代席地而坐，原沒有椅子，“椅”本是木名。按照使用的分類：機(jī)場座椅，汽車座椅，公交座椅，家庭座椅，餐廳座椅，兒童安全座椅，休閑座椅等。按照材料分類：鋁合金座椅，不銹鋼座椅，鐵制座椅，木制座椅，以及其他材料座椅等。

其實阿特茲與第八代凱美瑞不在一種風(fēng)格和用途中做比較的。先來給他們定個位蛤；阿特茲定位于運(yùn)動系，相對比較多的急躁的駕駛感。但會犧牲舒適性。八凱定位是在舒適性為主，家商兼?zhèn)涞腂級車。他是臺很豐田味的很好開的車。八凱A25發(fā)動機(jī)絕不是臺肉車，但也不是臺運(yùn)動車，雖然有一款運(yùn)動型，但只是運(yùn)動的外型罷了。八凱更前衛(wèi)的外表更兼顧到內(nèi)飾和配置。八凱的供應(yīng)商零部件穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于一汽馬自達(dá)。小結(jié)；如果你是沖著一臺B級別車系而來的話。第八代凱美瑞是個優(yōu)選方案。因為八凱可以勝任B級車起碼要求。若你對價格留有保守的話，也可以二選阿特茲。

會有，嘴硬沒用，嘴上說的全國都沒優(yōu)惠，現(xiàn)在很多地方已經(jīng)有了，轎車不可能有漢蘭達(dá)的傳奇價格一直堅挺，凱美瑞不會像君威一樣上市一年降三萬，但是年底一萬肯定是能有的，我說的是汽油版，尤其是2.5，當(dāng)然這不包括所有地區(qū)，廣東是廣豐的大本營不好說，至少在北方凱美瑞還做不到抗衡大眾，漢蘭達(dá)在中型SUV里是標(biāo)桿，凱美瑞并不比雅閣天籟邁騰帕薩特名氣大，不信咱們11月份看。我也是準(zhǔn)備買凱美瑞的，感覺按現(xiàn)在的樣子降1W能接受，這價格定了覺得心里憋屈，二十多萬就整個這玩意兒

邁騰2.0本人的是13款，小毛病不少，保養(yǎng)貴，最坑人5萬開始燒機(jī)油，現(xiàn)在10萬了2千公里燒一升，操控很好，底盤硬，除了燒機(jī)油厲害，其他還算能接受

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

車停下不動時可以用車速大于5km/小時就黑屏最搞笑的時gl手機(jī)安裝LGmirrorlinkXSS同樣如此說明豐田是在有意限制····！

第一，就外觀來說，要看自己喜歡哪輛車。第二，看你注重什么，比如你在意皮實耐用后期小毛病少，保值率高，那就選凱美瑞，雖然我也是君威車主，但在這些方面君威確實不如凱美瑞。比如我，當(dāng)時買車的時候根本就沒有考慮凱美瑞，因為我不喜歡它的外形，有點非主流，如果當(dāng)時（去年底）本田十代雅閣已經(jīng)上市的話我會考慮雅閣，還有最新一代的大眾CC。當(dāng)時買君威看中的就是外觀和內(nèi)飾，還有同級別唯一搭載9AT變速箱（確實也不錯），所以直接就買了。

君威比凱美瑞還長，還寬，只是看起來車子小而已，而且女士建議你買凱美瑞，因為可以讓你更省心，質(zhì)量可靠性對于女士很重要，但是如果是年輕喜歡駕駛的男士，我就建議他買君威GS，是GS，不是普通版君威，那動力和操控真的很不錯。

雅閣后排空間比凱美瑞要大得多，發(fā)動機(jī)給力加速快，更省油。外形更年輕帥氣。凱美瑞適合慢性子開，質(zhì)量應(yīng)該比雅閣好?，F(xiàn)在雅閣1.5T發(fā)動機(jī)有些爭議。過了冬天如果沒問題，凱美瑞銷量肯定不是雅閣對手。雅閣主打是19萬的精英款，凱美瑞主打20萬豪華款。這里價格差一萬，雅閣歷史上降價也比凱美瑞要狠。建議等到明年有2W優(yōu)惠的時候再下手。

麻煩看下售價，你看哪個貴？皇冠曾經(jīng)可以作為C級，現(xiàn)在車身尺寸跟本不占優(yōu)，作為C級都勉強(qiáng)。所以我說金牛座和君越是B加級的，加號沒顯示出來。輝昂作為C級還差不多。現(xiàn)在車分級別都模糊了，NX說是B級，真的是B級？充其量和榮放一個級別，車身尺寸擺那了，都是廠家在宣傳。好了不爭了，你說C級就C級吧。