2月11日，奧迪宣布向加拿大Ballard Power Systems公司購買燃料電池技術專利。除了奧迪本身，保時捷、賓利和蘭博基尼等超豪華品牌也可以使用新技術。奧迪表示，已經(jīng)從BPS購買了一套與燃料電池相關的技術專利。此外，奧迪股份公司將與BPS的合作時間延長至2019年，BPS將幫助開發(fā)新能源汽車。合同金額為1.12億美元。BPS將首先向奧迪股份公司提供汽車相關專利，收入5000萬美元，并將提供相應的工程服務，直至2019年3月。烏爾里希哈肯伯格，前奧迪研發(fā)主管；d公司，現(xiàn)任奧迪研發(fā)總監(jiān)；d公司表示，大眾正在尋求燃料電池領域的突破。BPS燃料電池技術不僅將用于奧迪品牌，還將用于保時捷、賓利和蘭博基尼等超豪華品牌車型。最近幾個月，奧迪正在測試燃料電池汽車。從普通的大眾高爾夫兩廂車、帕薩特轎車到奧迪A7豪華轎跑，燃料電池原型車都已建成。最新款是奧迪A7Sportbackh-tronquattro。

不久前，海外媒體拍攝到了一組全新保時捷Macan的路試諜照。最近網(wǎng)上也曝光了關于保時捷Macan電動SUV的消息。該車將基于全新保時捷Macan車型進行設計，搭載兩臺電動機，最大功率將超過294kW。保時捷Macan純電動版怎么樣？讓我們看一看。保時捷Macan 3360純電動版怎么樣？外觀方面，保時捷Macan電動SUV車型將基于全新保時捷Macan車型打造，不會有太大變化?？赡軙黾右恍┸嚿硌b飾，突出新能源車的特殊身份。保時捷Macan純電動版怎么樣？動力方面，據(jù)海外媒體報道，該車將搭載兩臺電機，最大功率將超過294kW。更多信息，愛歌將繼續(xù)關注。本文總結了純電動保時捷Macan的介紹。另外，從諜照來看，新款Macan不會有太大變化，但全新的偽裝尾燈還是挺讓人期待的。隨著Macan競爭對手的逐漸更替，Macan確實需要一些新的動作。而且增加純電動版也會提升車的競爭力。

保時捷一直以跑車為主，所以卡宴的外觀偏向于跑車。今天E國共享的保時捷卡宴是什么？多少錢？保時捷Cayenne報價。保時捷卡宴多少錢？保時捷卡宴報價-價格廠家指導價:88.80 ~ 283.9萬。經(jīng)銷商報價:79.80 ~ 283.9萬保時捷新款卡宴剛剛在法蘭克福車展上正式發(fā)布。新車外觀的變化并不劇烈，但內飾引入了最新的觸控中控臺等元素，大大改變了它的發(fā)動機、變速箱和底盤。最先進的配置是一個新的矩陣光束和PDLS升級的LED主大燈。84顆單獨開啟的led實現(xiàn)了完全可變的配光和照度調節(jié)，避免眩光影響對面駕駛員，以及自適應交通標志反射控制等。保時捷一直秉承家族優(yōu)秀的運動血統(tǒng)和賽道精神，孜孜不倦、孜孜不倦，將前沿的動力科學和美學以及與眾不同的設計理念完美融入每一款車型，是一個追求美的品牌。以上就是今天E國組織的保時捷卡宴。多少錢？保時捷卡宴報價，更多信息請關注電邦官網(wǎng)！

日前，保時捷在德國舉行的世界方程式錦標賽上發(fā)布了自己的賽車。名為99X的電動方程式賽車采用傳統(tǒng)的保時捷白色、黑色和紅色涂裝。車手NeelJani和AndreLotterer將駕駛它參加下一場比賽。根據(jù)保時捷官方的介紹，99X這個名字也有著特殊的含義。兩個9的使用代表了團隊對電動方程式的高度重視，X代表了前進的方向和奮進。目前這款電動賽車已經(jīng)完成首航，沒有任何問題。工程師可以為賽車配備保時捷基于LMP1混合動力技術開發(fā)的高效電力驅動系統(tǒng)。保時捷賽車運動副總裁表示，“我們還有很多路試工作，但我們已經(jīng)邁出了重要的一步。現(xiàn)在我們將完全專注于FE比賽?！笔澜绶匠淌藉\標賽已經(jīng)舉辦了五屆。從第一賽季開始，只有雷諾、蔚來和ABT車隊陸續(xù)加入，隨后是奧迪、捷豹、DS、寶馬和日產。現(xiàn)在隨著保時捷電動賽車的出現(xiàn)，相信會有越來越多的汽車廠商加入到這場競爭中來。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

5月6日，我們從外媒獲悉，有媒體拍攝到了純保時捷電動車Taycan的偽裝諜照。據(jù)悉，新車將于今年9月正式亮相，年底交付。從外觀上看，此次發(fā)布的諜照幾乎看不到車身有任何偽裝，主要是前后燈附近。整體外觀與2015年發(fā)布的MissionE概念車高度相似。它的整體車身輪廓看起來很像Panamera，保持了保時捷特有的運動感，但尺寸較小，定位為中型車。動力方面，該車搭載前后雙電機，綜合最大功率超過600馬力，百公里加速時間不到3.5秒，0-200 km/h加速時間不到12秒，最高時速250 km/h，續(xù)航和充電方面，該車配備90 kWh電池和22 kW車載充電器。綜合續(xù)航里程超過500公里，充電速度4分鐘百公里。此前有報道稱，在官網(wǎng)，中國及其經(jīng)銷商可以開始預訂，意向購買價格為2萬元，此次也得到了證實。據(jù)了解，自保時捷Taycan開始預售以來，保時捷Taycan在全國范圍內已收到超過2萬份訂單。

據(jù)英國汽車雜志autocar3月13日消息，日前，海外媒體曝光了一張大眾集團總工程師烏爾里希？UlrichHackenberg在大眾集團年會上展示的PPT顯示，大眾保時捷未來將推出純電動緊湊型車和燃料電池車型。據(jù)悉，前者將是大眾繼奧迪R8e-tron和e-Golf之后的第三款純電動汽車。目前尚未確定哪款車型將采用電動模式，但相關消息人士報道稱，首選將是類似保時捷Panamera的小型五門掀背車。此外，新車將基于MQB平臺打造。MQB平臺的研發(fā)借鑒了大眾集團多個新平臺的研發(fā)成果，如奧迪的MLB垂直發(fā)動機模塊化平臺、保時捷MSB模塊化標準平臺等。MQB平臺的推出也成為了研發(fā)的轉折點；橫機模型的三維建模與制造模式。Hackenberg表示，該平臺最初旨在容納所有類型的車輛動力，包括汽油和柴油動力系統(tǒng)、插電式混合動力汽車、電池和氫燃料電池。此外，哈肯伯格還透露了一系列關于奧迪A8的新技術，包括傳感器的使用和自動駕駛技術。這些技術有望在未來十年納入新的MQB框架。

近日，保時捷官方宣布全新保時捷Taycan將于2019年9月正式發(fā)布。自預訂開放以來，保時捷Taycan已在全球收到超過20，000份訂單。據(jù)此前報道，保時捷中國官網(wǎng)及其經(jīng)銷商也已經(jīng)開始接受預訂，購買意向為2萬元。外觀方面，Taycan借鑒了Panamera和MissionE概念車的諸多元素。它的整體車身輪廓看起來很像Panamera，保持了保時捷特有的運動感，但尺寸較小，定位為中型車。根據(jù)之前的報道，保時捷Taycan的兩臺永磁同步電機將由鋰電池組提供動力，NEDC的續(xù)航里程將超過500km。同時，得益于800伏高壓快充設備的配套使用，Taycan只需15分鐘左右就能充滿可行駛400公里的電量。性能方面，tay can 0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h加速時間小于12秒。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，海外媒體報道稱，保時捷將推出一款與Macan尺寸相近的純電動SUV，計劃于2019年亮相。據(jù)悉，該車將搭載兩臺驅動電機，最大功率將超過600馬力。保時捷即將推出的純電動SUV怎么樣？讓我們看一看。保時捷將推純電動中型SUV保時捷OliverBlume表示，保時捷將推出一款與Macan尺寸相近的純電動SUV，計劃于2019年亮相。據(jù)悉，這款全新純電動SUV將配備兩臺驅動電機，綜合最大功率超過600馬力，續(xù)航里程超過300英里。同時，根據(jù)我們之前的報道，為了讓保時捷的純電動汽車如期亮相，該公司創(chuàng)造了1400多個新的工作崗位，投資高達7億歐元，并建立了新的組裝廠和新的油漆車間。保時捷Weisahr D中心也為此獲得了部分資金，其中大部分將用于擴建車間和發(fā)動機工廠。本文總結了保時捷推純電動中型SUV的介紹。關于保時捷純電動中型SUV的其他消息暫時還沒有公布。關于這款車的更多消息，我們將繼續(xù)關注。

根據(jù)彭博最近的消息，保時捷去年宣布投入巨資開發(fā)一款純電動超跑，以挑戰(zhàn)特斯拉。保時捷正在考慮為新車提供電池供應商。目前，松下和博世正在競標。保時捷電動超級跑車MissionE據(jù)說由博世提供的電池價格高于松下，但優(yōu)點是物流流程相對簡單。松下是特斯拉的電池供應商。保時捷首席執(zhí)行官奧利弗米多；OliverBlume表示，公司正在做出最終決定。去年12月，保時捷撥款10億歐元打造一款純電動跑車。自尾氣丑聞以來，大眾正在加緊開發(fā)環(huán)保汽車。奧迪首席執(zhí)行官魯珀特米多；RupertStadler表示，奧迪將從韓國LG化學公司和三星電子公司購買電池。大眾尾氣丑聞讓柴油車未來無所適從。因此，越來越多的汽車制造商轉向電動汽車。奔馳上周表示，將投資5億歐元建設電池工廠。保時捷電動跑車將基于去年法蘭克福車展亮相的MissionE概念車，在德國斯圖加特生產，未來將創(chuàng)造1000個就業(yè)崗位。

保時捷是一種指定的駕駛模式。通過該功能，車主可以自主設置動力、轉向、啟動/停止、怠速調節(jié)，并將車輛設置為自己喜歡的動態(tài)模式。這種模式由電腦控制，可以通過車上的按鍵來實現(xiàn)。同時，這種模式對速度沒有要求。在安全駕駛的前提下，可以隨意切換，剩下的交給電腦。

保時捷品牌和大眾品牌都是德國奧迪股份公司旗下的汽車品牌。簡單來說，保時捷是大眾的子公司，但兩者之間的關系很復雜。保時捷控股持有大眾53.1%的股份，擁有相應的投票權，保時捷控股的管理層為保時捷家族。另外，大眾品牌最早的車型甲殼蟲是保時捷家族設計的，大眾的董事長也長期屬于保時捷家族。

保時捷997是2004年9月17日發(fā)布的997系列911。有卡雷拉和卡雷拉S兩個版本，保時捷997其實是保時捷911的第六代。19英寸的輕質鍛造鋁環(huán)與GT3的形狀相同。根據(jù)汽車的顏色，GT3 RS分為黑色和橙色涂層。GT3 RS的專屬尾翼不僅增加了面積，還在其機翼上表面使用了輕質高韌性的碳纖維。

保時捷標志的左上方和右下方是鹿角，表示斯圖加特曾經(jīng)是打獵的好地方。商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟小麥的顏色，表示谷物豐富。商標中的黑色代表肥沃的土地，商標中的紅色象征著人們的智慧和對自然的熱愛，從而形成了一幅美麗、深邃、精致、優(yōu)美的田園風景畫，展現(xiàn)了保時捷輝煌的過去，預示著其美好的未來。

保時捷管理意味著擴大保時捷。PanameraExecutive看起來非常優(yōu)雅。前臉是家族式設計。線條圓潤，沒有任何棱角。非常優(yōu)雅。大燈設計成眼睛的樣子，看起來很驚艷。車頭兩側有一個很大的進氣口，橫向的霧燈穿過，造型很獨特。側面線條流暢自然，顯得身材非常修長，很有貴族氣質。而且這個側面設計十年沒變，但是現(xiàn)在，它的線條依然很美。

Carrera是保時捷911系列(即入門級版本911)中的一款車型。保時捷911系列分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo系列和GT系列。Carrera系列是保時捷911整個產品系列中最大的，包括Coup、Cabriolet等眾多車型，其中“Coup”代表硬頂，“Cabriolet”代表敞篷。

保時捷，又稱保時捷，是德國奧迪股份公司旗下的豪華汽車品牌?？偛课挥诘聡箞D加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。保時捷于1931年在斯圖加特成立。它以生產高級跑車而聞名。創(chuàng)始人費迪南德保時捷(與費迪南德保時捷一起)是世界著名的汽車設計師。

保時捷SUV有三種類型，分別是卡宴新能源、Macan和卡宴。以卡宴新能源為例:該車為中大型SUV，2.0TL4發(fā)動機，渦輪增壓進氣，最大馬力251ps，最大扭矩370nm。該車長寬高分別為4918mm、1983mm、1673mm，軸距為2895mm。Cayenne新能源采用前四驅、全時四驅、中央差速器結構多片離合器、電動助力轉向驅動。

有類似保時捷標志的車是榮威。榮威是上海汽車工業(yè)總公司旗下的汽車品牌，成立于2006年10月。榮威的汽車技術來自之前被上海汽車收購的羅孚。品牌就是自己的品牌。榮威品牌自成立以來發(fā)展迅速，產品已覆蓋中級車和中級車市場。榮威五大節(jié)油技術：1。發(fā)動機自動啟動和停止；2.混合動力電機的輔助起動；3.體育援助；4.反饋制動動能；5.駕駛智能充電控制。

WP0CA298是保時捷718 Boxster的車架號。保時捷Box ster是德國保時捷公司生產的雙座跑車，Boxster是Boxster的組合。Boxer的盒子，代表保時捷水平對置發(fā)動機；是sterroadster的簡稱。1993年，保時捷Boxster首次在北美車展展出。1996年底，保時捷正式量產Boxster并投放市場。

保時捷發(fā)動機是自己做的。目前保時捷大部分車型采用水平對置六缸發(fā)動機(包括Boxster、Kaman和911)，其余的Cayenne和Panamera為V6和V8發(fā)動機。實際上，水平對置發(fā)動機也是V型發(fā)動機的一種，但它的氣缸角度是180度。水平對置發(fā)動機是最符合運動機械原理的汽車發(fā)動機組合形式，制造成本和技術難度相當高。目前世界上只有保時捷和斯巴魯在用。