可以呀，我的有個輪胎之前破了個口子用不成了，就換了新的，不過還是換的同品牌的，把新胎放在前面了（被換的一個補過胎）。

汽車輪胎的胎壁上有一串字母數(shù)字，代表的意思都不一樣，以195 65 R15 88H為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數(shù)88，速度系數(shù)H。

正常胎壓保持在2.3到2.5這個范圍之間就可以，如果你某一個輪胎氣壓比其他的輪胎低得快的話，應(yīng)該就是有漏氣現(xiàn)象，去修理店檢查一下吧，嚴格的說補胎以后是需要做一下動平衡的。不需要四輪定位

補胎的師傅說沒事不嚴重，越野車的胎壁比較厚，還能用。到時候我想換四個輪胎換什么牌子的？不想換普利司通的了

輪胎的壽命差不多是四年或者5萬公里，主要還要看磨損程度，以及老化程度，如果出現(xiàn)裂紋以及磨損到提示點位置就需要更換了

這個放心用吧只要是正常情況下4年沒問題我之前13年的別克英朗瑪吉斯的輪胎用了7萬多公里，今年夏天才換了新的

一般情況下，輪胎行駛6-8萬公里就需要更換，但是我們卻經(jīng)?？吹杰囬_了3-4年，行駛了10萬公里，但是花紋還挺深的，那這個時候還需要換胎嗎？這時候要對輪胎進行體檢老化是隨著時間而加重的，雖然花紋還很深，但是輪胎中的油分已經(jīng)逐漸丟失，膠質(zhì)變硬，此時輪胎的性能會有很大降低，尤其是剎車性能。第一，行駛的路況不一樣，即使行駛相同里程磨損程度也不一樣！第二，行駛的速度不一樣，輪胎的發(fā)熱和變形程度也不一樣！第三，車輛的裝載重量不一樣，經(jīng)常載重的車輛輪胎肯定要比載重小的車輛的輪胎壽命短！第四，車況不一樣，經(jīng)常做四輪定位的車輛輪胎壽命長一些，定位不正常的車輛會發(fā)生輪胎偏磨等非正常磨損！第五，品牌和花紋不一樣，同一品牌里經(jīng)濟型輪胎主打的就是耐磨，壽命肯定最長，反倒是高端的主打舒適靜音型的輪胎不耐磨！不同品牌的差別也很大！第六，輪胎保養(yǎng)程度不一樣，壽命也不同，比如長期低胎壓行駛或者長期高胎壓行駛都會對輪胎壽命造成影響所以，就得靠車主學會一些簡單的檢查輪胎的方法經(jīng)常自己檢查。第一就是磨損極限，任何輪胎的胎肩都有磨損刻度指示標志，就是一個小三角，順著小三角往上找胎面的縱向溝槽有個凸起，如果花紋磨損的接近這個凸起，就要更換，絕對不是一定到了這個凸起，因為輪胎在濕地制動主要靠花紋排水能力，溝槽越淺排水量越小，濕地制動距離越長，磨損接近凸起的時候濕地制動已經(jīng)很差了。第二就是看輪胎的老化程度，如果輪胎有很多龜裂，不影響正常使用，但是如果龜裂深度大于三毫米，那就影響安全了，也需要更換第三就是補胎的次數(shù)，如果補胎次數(shù)大于三次，那就不要再補第四次了，直接換新胎吧所以，如果是正常鋪裝路面行駛，不常走高速，一二線品牌輪胎，用個五六年，跑個七八萬公里沒什么事，但是如果有我說的影響輪胎壽命的情況就得酌情減少時間里程更換！提高輪胎壽命最重要就是養(yǎng)成保養(yǎng)輪胎的好習慣，買個二十幾塊錢的胎壓表平時每個月檢查一次胎壓（帶胎壓監(jiān)測的忽略），及時按照標準調(diào)整胎壓；每一兩萬公里左右團購一個四輪定位，也沒有多少錢，及時調(diào)整一下四輪定位；閑的時候扣扣輪胎里的大顆粒石頭子；不要讓輪胎接觸有機溶劑，比如機油一類的能夠腐蝕橡膠的東西（有人為了防狗尿天天蓋個板，這個完全沒必要，狗尿里頭99.9%都是水，酸堿成分也是弱性）。這樣能夠有效提升輪胎壽命，給自己省錢也是為了自己安全！

平常跑得不多的輪胎，由于橡膠件存在老化問題，安全是得不到保障的，也就是說輪胎的最長使用期限不能超過6年。有一些方法可以判斷輪胎是否要更換了：首先，觀察輪胎的磨損程度。輪胎在路上能安全行駛，一定程度上靠的就是輪胎與地面的摩擦力。當輪胎表面日漸光滑，輪胎與地面接觸產(chǎn)生的摩擦力日益減小，這時候，汽車就非常容易打滑，這樣就很容易發(fā)生事故。所以當磨損后的輪胎花紋與更換的基線的基線差不多相平時，就需要進行更換。輪胎一般是，磨光了就去換，至于壽命，一般你五到六年可能就要換，當然開的少，路況好，更長時間也不是不可能。

汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側(cè)面有破損，1處即需要更換。如果經(jīng)常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。

如果輪胎慢性漏氣這樣查找原因先排查：1、氣門芯在氣門芯上噴點水或直接涂點吐液、看有無氣泡、有氣泡、換氣門芯。2、輪轂與輪胎的結(jié)合部把胎壓打足、在輪轂與輪胎結(jié)合部位處澆上水、同理如漏氣、能明顯看到氣泡。3、輪胎上扎到釘子檢查時打足氣壓，轉(zhuǎn)圈、用噴壺、先依次噴水、到釘子被扎部位、仔細看有無氣泡、有氣泡、拔下釘子、然后再進行修補、如果澆水（噴水）沒發(fā)現(xiàn)氣泡、說明釘子沒有扎破輪胎、只需拔下釘子就可。注意點如果輪胎需要修補、修補好后的輪胎要做動平衡。

家用乘用車標準胎壓處于2.2—2.5bar之間，根據(jù)不同的季節(jié)，胎壓也要適當調(diào)節(jié)，冬夏季氣體溫差大會熱脹冷縮，冬天胎壓要適當比夏天高一點。一般冬季以汽車輪胎標準氣壓為準適當調(diào)高0.2bar。

因為一般好的輪胎的氣密性還有和輪轂的接觸性都好，保持的時間就長；氣密性不好的，或者輪轂生銹等等的過一段時間就會減少，畢竟輪胎是要運動的，時間長了減少一些也是正常的。原因：1.車跑久了，有時候會鋼圈里面會慢慢老化，造成微小漏氣。2.氣門芯一般也會偷偷漏氣。3.輪胎扎到鐵釘之類的東西.本來有微小漏氣，有時候跑上一段路，鐵釘扎太深（特別是小鐵釘）微小漏氣就會因鐵釘扎深堵住，導(dǎo)致不漏氣。

輪胎這個看你個人需求，要運動的，并且靜音舒適的可以考慮馬牌的MC5或者新一代產(chǎn)品MC6，尤其是MC5現(xiàn)在價格也非常實惠！不妨上網(wǎng)或者到實體店看看

只有一種可能，你這個輪胎可以由廠家負責賠付給你，那就是大規(guī)模的出現(xiàn)一樣的問題，會引起輿論和車主的注意力，廠家迫于壓力會給你搞得，其他的情況 都得你自己出錢換胎，別想了，你自己看著辦

行駛里程相差太大了，當然是換一對比較好了，還可以使用的留著做被他，如果備胎也是全尺寸的，放置時間不長建議拿出來使用，避免時間長了就浪費了。這樣就只換一條就可以了。。

一般正常的小轎車氣壓打到2.5bar，即250kPa就可以滿足正常使用了。如果再考慮熱脹冷縮的話，夏天可以打低一些如240kPa，冬天可以多打一些如260kPa。

汽車輪胎前后對調(diào)有講究不少車主在輪胎使用到一定程度后，出于節(jié)約和安全考慮，把前后輪胎對調(diào)，讓四個輪胎均勻磨損。本市汽車輪胎維修養(yǎng)護人士介紹，汽車輪胎前后對調(diào)，需注意一些細節(jié)，否則可能適得其反。通常情況下，汽車前輪胎比后輪胎磨損程度高一些。在對調(diào)時需注意，應(yīng)采取對角對調(diào)的方式。左前輪胎和右后輪胎對調(diào)，右前輪胎和左后輪胎對調(diào)。對調(diào)后，應(yīng)對車輛進行動平衡測試，查看車輪是否跑偏。并非所有輪胎都適合前后對調(diào)?？蓪φ{(diào)的輪胎需尺寸、花紋相同，新舊程度也要接近。若使用的輪胎胎質(zhì)較硬、日常負重不大，車輛輪胎比較耐磨，前后輪胎磨損差異較小，最好到達使用年限或公里數(shù)后統(tǒng)一更換。

輪胎更換所謂的時間和里程，都是個參考值，或者說是一個大概的，但具體還得看輪胎磨損程度和老化程度，不同路面磨損程度是不一樣，自己不會看，可以找2個輪胎店，給你看看，別聽信一家之言

1、需要做動平衡的情況:當車輛在行駛的時候感覺方向不穩(wěn)有明顯的換動感。也或者感覺汽車跑偏，需要經(jīng)常用方向盤糾正。一般這個時候需要做動平衡,更換新輪胎時,一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統(tǒng)(輪胎或輪轂)后，都要做動平衡。2、需要做四輪定位的情況：（1）當在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時；（2）在汽車正常行駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛；（3）您的愛車前后輪有一側(cè)磨損特別嚴重時（吃胎）等。3、綜上所述，就是需要進行動平衡和四輪定位的情況，因此，更換新輪胎之后，只做動平衡就可以了，沒有必要做四輪定位的，希望可以幫到你。

輪胎更換所謂的時間和里程，都是個參考值，或者說是一個大概的，但具體還得看輪胎磨損程度和老化程度，不同路面磨損程度是不一樣，自己不會看，可以找2個輪胎店，給你看看，別聽信一家之言