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我要提問
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  • 秦dm這個(gè)車子的油耗9個(gè)夠嗎

    • 4 回答
    • 2020-06-05
    • 新手手新
    對(duì)于比亞迪DM這款車型來(lái)說,因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng)版本的,所以油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,平均油耗也就5到6個(gè)左右吧,具體的話可以參考下駕駛習(xí)慣和行駛路況了。
  • 在線等,新秦做代步車,合適么?小問題多么?

    • 3 回答
    • 2020-03-13
    • ccr
    這款車子無(wú)論是靚麗的外觀還是舒適的空間,抑或安全的配置,小毛病也不多,維修保養(yǎng)價(jià)格不高而且方便,都還蠻適合女孩子平時(shí)出門駕駛的。
  • 15款秦,行車記錄儀死機(jī)?

    • 2 回答
    • 2020-03-09
    • 靚車堡
    授人以魚不如授人以漁,我先說一下行車記錄儀怎么選購(gòu),主要看下面幾個(gè)方面:行車記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫面是否清晰,清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車記錄儀都是1080P分辨率,這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用,所以消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講,行車記錄儀廣角越大,捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度,拍攝畫面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外,檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些,所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時(shí),就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力,最好配備HDR(高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù))功能,記錄的畫面過亮或過暗都會(huì)造成辨識(shí)困難,像一些質(zhì)量差的行車記錄儀,連車牌號(hào)都難以識(shí)別。行車記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞,品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等,后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性,車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度,白天基本上都沒什么問題,主要是晚上,重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能,前者反應(yīng)高速的錄制能力,類似防抖,后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力,如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍,越大可視范圍越大,要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線,這個(gè)值是經(jīng)過換算的,通常都和真實(shí)值差20度以上,真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能,個(gè)人覺得這些都是噱頭,功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵:芯片、感光元件、鏡頭,這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門,最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車記錄儀:惠普F520G(缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅,價(jià)格有點(diǎn)高);飛利浦adr810(song的感光元件,夜視很牛逼);同樣song的還有趴趴狗的318,國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s(重慶打人事件所用記錄儀),性價(jià)比超高的凱立德C320(方案與惠普相同,但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù),軟件上的功底肯定是不如惠普的)。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注,進(jìn)口品牌價(jià)格太高,國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問題,據(jù)說盯盯拍的bug很多
  • 全新秦燃油這款車大家覺得怎么樣?

    • 1 回答
    • 2020-03-04
    • donna886
    比亞迪秦Pro定位緊湊型車,廠商指導(dǎo)價(jià)是7.98-11.59萬(wàn)元,在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.69分位列第2,其中動(dòng)力、油耗、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4675mm,軸距2718mm,搭載1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩245?!っ祝拖淙莘e50升,行李廂容積500升,使用92號(hào)汽油、前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/60R16輪胎。新車配備胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤、10.1寸中控屏、LED矩陣式自動(dòng)大燈、駕駛位玻璃一鍵升降 防夾手、自動(dòng)空調(diào)等配置。
  • 比亞迪王朝系列-秦?

    • 1 回答
    • 2020-03-02
    • ellesse007
    秦PRO作為比亞迪的主打緊湊級(jí)轎車,外形的確非常漂亮的,這款車最大特色就是前臉的家族化設(shè)計(jì),可以說路上辨析度非常高,而且本身1.5T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能也比較出色,在油耗動(dòng)力方面都是比較到位的,這款車整體來(lái)說性價(jià)比也非常不錯(cuò),尤其是車輛的配置方面,一直以來(lái)都是比亞迪的特色和優(yōu)勢(shì)所在的。不妨根據(jù)你自己的情況多去看看
  • 免費(fèi)換了充電模塊,要是過保了怎么辦?

    • 1 回答
    • 2020-02-28
    • dgmalei
    這么說,一定要在6年內(nèi)換電池,再不給換跟他們拼了。聽說電池不是全部換,可以換一部分。這樣子應(yīng)該便宜點(diǎn)吧。另外,磷酸鐵電池應(yīng)該比三元便宜吧?我是一定要開10年以上的?。。?!每年只要加3箱油,挺好的車
  • 三電都是自研自產(chǎn)的,沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)?

    • 8 回答
    • 2020-02-27
    • 包打開
    30公里和300公里都跑不了長(zhǎng)途。短途60公里足夠用。三四線城市三十公里夠用。超過50公里租車就好了。
  • 秦pro超能版和秦pro有什么區(qū)別嗎?

    • 3 回答
    • 2020-02-27
    • gaoanwei06
    比亞迪秦Pro DM超能版正式上市,搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),有5款不同配置(純電續(xù)航也有差異)車型可選,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬(wàn)元。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4765×1837×1495mm,軸距1718mm。動(dòng)力方面,秦Pro DM超能版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到310馬力,峰值扭矩為495?!っ祝?-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。在續(xù)航里程方面,將提供53km及82km兩種純電續(xù)航里程版本可選??床怀鲇惺裁刺厥獾牡胤健?/div>
  • 家里充電樁為什么老跳槍?

    • 4 回答
    • 2020-02-24
    • gaozhi1986
    你慢充還快充?1.慢充:跳槍的話,可能是電壓穩(wěn),如果是 跳閘常因家里電功率不夠。比方說2000千瓦,相當(dāng)于一臺(tái)3P臺(tái)柜機(jī)空調(diào)。2.快充:應(yīng)考慮兼容性問題,一般可以通過升級(jí)來(lái)解決,但有時(shí)還是不行,白色國(guó)電南瑞樁就老愛跳。有條件換樁試試,沒有更好的解決辦法。注:淺充淺放,能讓電池長(zhǎng)壽,用得更久,比方說用30%電量,還有70%電就充電充滿,這就淺充淺放。可增加電池循環(huán)次數(shù),對(duì)電池有好處,是保護(hù)電池的重要方法,每月可以深放一、兩次,用到剩10%以下,馬上充滿。這就是深放,如果電池到0斷電才充電,那就屬于過放電,經(jīng)常 深放與過放對(duì)電池不好。
  • 秦的電池怎么樣???

    • 2 回答
    • 2020-02-24
    • 777lexus
    比亞迪車輛整體來(lái)說,在電池技術(shù)方面也是挺不錯(cuò)的,可以說整體也是符合車輛的價(jià)格和定位的需求,他的車型的電池也享受比較長(zhǎng)的質(zhì)量保修期,可以說后續(xù)使用起來(lái)也是挺好的,這款車作為比亞迪主導(dǎo),一款緊湊級(jí)的轎車,整體的車輛的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的,而且整體的車輛的操控舒適性,內(nèi)部空間各方面也是比較出色的,建議你可以根據(jù)自己的需求去試一下看看。
  • 最近打算收臺(tái)二手15款的秦不知 想問問行情.?

    • 4 回答
    • 2020-01-21
    • 筱竹88
    我在廣州。全年氣溫都在0度以上的。還好。不過我還是存點(diǎn)錢2017版的吧。2015款14款外觀太丑了不怎么喜歡,哈。
  • 想買個(gè)新能源車???

    • 4 回答
    • 2020-01-21
    • 寶來(lái)寶去
    比亞迪秦PRO EV600車身尺寸:4765X1837X1515mm,電池容量:53.1kWh-69.5kWh,NEDC續(xù)航里程401-520公里,售價(jià)14.99萬(wàn)元-19.99萬(wàn)元。上述車型信息顯示很清晰,頂配的比亞迪秦PRO EV600工信部續(xù)航里程520公里。那么題主所疑問的600公里續(xù)航里程自然是指的60公里/小時(shí)等速最大續(xù)航里程,這個(gè)里程是日常生活中所跑不出來(lái)的續(xù)航里程。但并非全無(wú)意義,如果車主原意挑戰(zhàn),成功的概率還是蠻大的。把車電充滿,找一條較為平緩的高速路,后者城市封閉式環(huán)路,以60公里的時(shí)速巡航定速,再花上10多個(gè)小時(shí)您就能得到600公里的續(xù)航里程結(jié)果了。很明顯這個(gè)600公里的等速續(xù)航里程并非對(duì)我們實(shí)際生活中使用有意義,即使是NEDC的520公里續(xù)航里程,由于生活使用場(chǎng)景的多樣性都很難保證達(dá)到的了。如果您是準(zhǔn)車主,本答主希望能在你決定購(gòu)買前一定要多了解一下關(guān)于續(xù)航里程和影響續(xù)航里程的因素。北方冬季低溫 暖風(fēng)空調(diào)是造成續(xù)航里程大幅縮水的典型使用場(chǎng)景。通常在這種情況下,車輛只能達(dá)到原續(xù)航里程的60%-70%。這是是由于電池里的電子適合工作溫度在20-30攝氏度之間,溫度過低會(huì)造成活性下降,參與工作的電子數(shù)量減少,進(jìn)而造成續(xù)航里程大幅縮水。另外,純電動(dòng)汽車以100公里以上時(shí)速跑高速是也會(huì)直接造成純電續(xù)航里程20%以上的縮水比例。和傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟(jì)時(shí)速90-110公里/小時(shí)不同,純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是60-80公里/小時(shí)。而對(duì)于燃油車來(lái)說比較費(fèi)油的堵車和冷風(fēng)空調(diào)來(lái)說,對(duì)于純電動(dòng)汽車影響較小,幾乎可以忽略不計(jì)。
  • 秦POR跟秦Por節(jié)能版差在哪里?

    • 1 回答
    • 2020-01-20
    • oneriver520
    同配主要差別:超能版:純電續(xù)航53公里;后懸多連桿獨(dú)懸;同配低1萬(wàn)元左右,少了內(nèi)置記錄儀;全配10寸屏;有車內(nèi)氛圍燈;化妝鏡無(wú)照明燈;有PM2.5過濾;2018款:純電續(xù)航82公里;后懸扭力梁非獨(dú);有內(nèi)置記錄儀;中高配為12.8寸屏;無(wú)車內(nèi)氛圍燈;化妝鏡有照明燈;低中配無(wú)PM2.5過濾,頂配有。如果經(jīng)常是市區(qū)開開,續(xù)航少30公里,價(jià)格少1萬(wàn),其它配置的差別基本可以忽略,超能版還是性能比高一些;差個(gè)記錄儀,幾百塊可以裝個(gè)好的了;屏小點(diǎn)無(wú)所謂;多了PM2.5過濾挺好;后懸掛一般人感覺不到?jīng)]所謂。
  • 14萬(wàn)公里的二手秦,有何隱患和缺點(diǎn),大家?guī)兔Γ?/a>

    • 7 回答
    • 2020-01-20
    • gwblili
    電池其實(shí)是小問題,畢竟可以終生換大隱患是變速箱,純電開久了會(huì)讓變速箱有duang的問題,輕的話嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn),嚴(yán)重的話會(huì)行駛途中損壞變速箱。所以一定要自己親自開個(gè)幾公里,不同速度下剎停再啟動(dòng)過幾次才知道有沒有問題。
  • 請(qǐng)問秦DM在什么情況下會(huì)饋電?

    • 2 回答
    • 2020-01-20
    • opop1999
    會(huì)的,車輛要想通過反饋給動(dòng)力電池包充電,發(fā)動(dòng)機(jī)是需要啟動(dòng)的這個(gè)是沒疑問的,所以在混動(dòng)模式下在保證車輛動(dòng)力輸出時(shí),是會(huì)饋電的
  • 秦混動(dòng)說的純電80,實(shí)際可以跑多少?

    • 2 回答
    • 2020-01-19
    • abb5482
    看你的用車情況,電動(dòng)車非常好算,你的可充電度數(shù)/能耗(電耗),就是你的里程,可充電度數(shù)由電池決定(5%-100%的充電量視為可充電度數(shù),一般可用的在12度左右,15款之前的可以在儀表盤上直接讀取,秦80之后的只能拿電表外接估算下,基本打個(gè)8折,電表14度的讀數(shù)大概不到12度的充電量吧,畢竟轉(zhuǎn)換有損耗)。然后看你的能耗,高手一般可以控制在12以下,普通人正常開15左右(開空調(diào)堵車另算),所以12(度)/15(度/百公里)=80公里。臥槽,剛好,我隨便帶入兩個(gè)常見的數(shù)竟然剛好等于80公里,看來(lái)這車正常開一般就是80公里了。所以從上面的公式也可以看出了,能跑多少公里取決于電池的充電量和你開車的能耗,電池可能沒辦法去左右,能耗的話,干燥路面、勻速、氣溫25、不開空調(diào)空載、無(wú)坡道的情況下,一些大神的能耗可以做到10度/百公里左右。順便說下,我是15款,剛換了電池,17%-100%可充11.8度電,我能耗一般控制在12以下,所以我純電可以開出100多公里?;?%可以開1公里多一丟丟。夏天上下班來(lái)回75公里,可以大半程開空調(diào),路況好點(diǎn)可以全程空調(diào)。
  • 請(qǐng)教各位車友:關(guān)于6肉進(jìn)藏的問題?

    • 8 回答
    • 2020-01-19
    • nettrip
    1、油箱低于2/3的話,建議看到油站就加油,因?yàn)橄乱粋€(gè)遇到的油站不一定有油加,有可能到了落腳點(diǎn)是晚上油站下班的;2、川進(jìn)滇出的話,其實(shí)有拉薩-鹽井一段是重復(fù)的路,樓主考慮下。青藏線沒啥太多看的,而且路面起伏多,大直道,很容易把車開飛起來(lái),還是不建議。有時(shí)間,就走新疆出吧,深度玩一趟。建議,成都-雅安-新都橋-稻城-然烏-波密-林芝-拉薩-納木措-拉薩-定日-吉隆-薩嘎-岡仁波齊-札達(dá)-獅泉河,然后選擇北線回拉薩或者新藏線;3、丙察察可以走一趟,不過鋪裝路面還是云南段的一小節(jié),整體路面還是很一般,180多公里還是要10多小時(shí);4、關(guān)于通過性,我都敢拿3系沒有備胎情況下跑,所以就別擔(dān)心了。對(duì)了,我的3系換的普通胎,沒有防爆。
  • 有想入手元535的嗎?討論一下?

    • 8 回答
    • 2020-01-17
    • b王智擁
    535性價(jià)比不高,如果資金富裕還是考慮秦Pro,ev360日常代步?jīng)]問題,續(xù)航能力比535少了100多公里,畢竟少花3、4萬(wàn),這些錢充電可以用幾年了,個(gè)人意見,今天剛訂了360
  • 秦por這車最小離車距間隙多少?

    • 1 回答
    • 2020-01-16
    • syhmxj
    這款車,底盤高度是12.5厘米,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙,很多人稱之為底盤高度,它的定義是車輛在滿裁的情況下,車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,底盤高度是有規(guī)定的,通常要在150到160mm之間,不過,現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常來(lái)說,家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi),從轎車的特性來(lái)看,離地間隙越大(超過130毫米),轎車通過各種路面比較輕松,但如果車速過快時(shí),車身就可能不穩(wěn);底盤高度若低過11cm,汽車在高速時(shí),穩(wěn)定性就好,但是麻煩的是,通過性就會(huì)降低?,F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車才有,能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和秦差不多的車系有,奧德賽(126mm),紳寶D50(125mm),??怂梗?25mm),睿翼(122mm),熊貓(121mm),有興趣可以關(guān)注一下。
  • 秦這個(gè)車是應(yīng)該買手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋?

    • 2 回答
    • 2020-01-16
    • 愛永恒001
    現(xiàn)在的車差不多都有上坡輔助功能了,溜車很少有了,至于安全方面,手動(dòng)擋車第一反應(yīng)是踩離合,和踩剎車一起踩,哪怕才錯(cuò)成油門車也不會(huì)加速,而自動(dòng)的踩錯(cuò)油門就玩完了