據(jù)海外媒體報道，戴姆勒集團首席執(zhí)行官迪特蔡澈在接受波蘭媒體采訪時表示，戴姆勒集團不排除未來與特斯拉在電動汽車研發(fā)領域的合作。蔡澈(Dieter zetsche)還表示，雖然戴姆勒出售了其在特斯拉的股份，但他并不后悔。在此之前，戴姆勒和特斯拉共同開發(fā)電動汽車電池，包括為奔馳B級電動汽車提供電池。在出售特斯拉股份時，dieter zetsche表示，雖然股份被出售，但雙方的合作仍將繼續(xù)。特斯拉目前主導著高端電動汽車市場。盡管存在生產計劃延遲和高層變動等問題，特斯拉的電動汽車仍然在市場上受到消費者的歡迎。特斯拉在研發(fā)方面積累了更多的經(jīng)驗。電動汽車的研發(fā)和制造。戴姆勒集團剛剛進入這一領域。為了進一步提升在高端電動車市場的競爭力，我們可能會選擇與包括特斯拉在內的其他廠商合作。

4月2日，特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)突然宣布，公司將于4月底發(fā)布新產品：家用電池。憑借其在開發(fā)電動汽車方面豐富的電池設計經(jīng)驗，特斯拉將推出一款可以為全家供電的家用電池。據(jù)Benzinga此前報道，全球股票研究分析師TripChowdhry透露，特斯拉即將發(fā)布一款家用電池，可以利用太陽能為家庭供電，多余的電力甚至可以反饋到電網(wǎng)。加州已經(jīng)有230個家庭在測試這種電池，美國其他地區(qū)也有100多個家庭在測試。Chowdry表示，電池相當安靜，安裝后可以穩(wěn)定運行。買家可以分期購買10kWh版本，每月15美元，為期10年。特斯拉將推出10kWh和15kWh版本。用戶可以通過智能手機應用程序或電腦在線控制，電池系統(tǒng)可以通過OTA更新。電池可以通過太陽能、電網(wǎng)和電機充電，多余的電能可以回饋給電網(wǎng)。

電探今天了解到，特斯拉最近對Model3進行了一次重大軟件更新，引入了一系列以前只在Model和ModelX車型上使用的功能。Model3支持升級后的通話功能，實現(xiàn)獨立泊車和駛出車位，支持WiFi網(wǎng)絡連接。此前，該型號僅支持通過特斯拉提供的LTE網(wǎng)絡上網(wǎng)。另一個新功能是車廂過熱保護。根據(jù)特斯拉的描述，在行駛時，車主離開車輛后的12小時內，車輛會將車內溫度保持在40以內。c .此外，特斯拉表示，準備改變其所有車輛的免費互聯(lián)網(wǎng)連接服務。屆時，它將提供兩種選擇，一種是付費的高級網(wǎng)絡套餐，另一種是免費的標準版標準網(wǎng)絡套餐。如果不訂購高級套餐，消費者將無法使用導航系統(tǒng)的一些大數(shù)據(jù)量功能，如衛(wèi)星地圖和實時交通數(shù)據(jù)。目前，特斯拉尚未確定其高級web包的價格。

特斯拉在北京開體驗店沒有進展。有分析預測，特斯拉未來進入中國市場，很可能會受到造假者的挑戰(zhàn)。據(jù)汽車博客green網(wǎng)站7月30日報道，美國研究公司LitchfieldHillsResearch分析師西奧多奧尼爾(Theodore O 'Neill)認為，可能會有中國車企拆解和研究特斯拉車型，并據(jù)此復制一款帶有中國品牌標志的電動汽車，這將對特斯拉構成巨大挑戰(zhàn)。然而，另一家研究公司LMCAutomotive的分析師MikeOmotoso和BrannanAutoEngineering的分析師CharliePaglee預測，由于中國人的環(huán)保意識越來越強，高收入人群對豪華車的需求越來越大，特斯拉電動汽車在中國的銷量會更高。版權：本文版權歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉載，但請務必注明出處。

此前，我們報道了一輛特斯拉ModelS在高速使用自動駕駛功能時發(fā)生追尾事故。無獨有偶，一輛購買僅5天的特斯拉ModelX最近也發(fā)生了類似的事故。據(jù)車主PuzantOzbag稱，他和妻子上周開著新買的ModelX去了購物中心。當他的妻子試圖停車時，ModelX突然加速，毫無征兆地撞上了他面前的一棟大樓。雖然事故發(fā)生后，車內所有的安全氣囊都打開了，但他妻子的手臂仍有燒傷的痕跡。幸好車輛及時左轉，否則會沖進前方店鋪，造成更大的人員傷亡和損失。以前型號的事故是由于其自動巡航功能無法識別靜止物體造成的。ModelX事故是否與autopilot功能有關成為各方關注的焦點，但特斯拉官方尚未對此事件做出回應。然而，特斯拉的每輛車都可以自動記錄駕駛數(shù)據(jù)。特斯拉可以遠程下載這些數(shù)據(jù)，分析車禍原因。

日前，海外媒體報道稱，特斯拉MODEL3的量產版有望在6月初亮相。2018年，特斯拉將正式發(fā)布高性能版MODEL3。所以今天，我們就來看看特斯拉的性能版MODEL3量產車。特斯拉將推MODEL3量產車的性能版：外觀。據(jù)悉，最終的量產車在設計上會有一些調整，不會配備容量為100千瓦時的電池，因為軸距太短，無法適應100千瓦時電池的尺寸。特斯拉將推出MODEL3量產車的：Power動力系統(tǒng)的性能版。MODEL3將提供兩種布局：單電機后驅和雙電機四驅。其官方0-96km/h加速時間不到6秒，最大續(xù)航里程將達到346 km。本文總結了特斯拉MODEL3量產車性能版的介紹。此外，特斯拉于2月20日開始MODEL3的試產，正式量產將于7月左右開始。

近日，我們從海外媒體獲得了一組特斯拉Model3入門級車型的實車照片。新車配備了15英寸中央液晶屏。據(jù)悉，Model3續(xù)航里程將達到346公里，0-100 km/h加速可達5.6秒。特斯拉3的設計與之前曝光的原型測試車非常接近，但在細節(jié)上做了一些調整。據(jù)外媒消息，首批機型的交付時間也有望提前至2017年6月。內飾方面，Model3的內飾比較簡潔。中控臺上方有貫穿式木紋裝飾條，方向盤采用三向造型，兩側有多功能按鍵。同時，駕駛座前的傳統(tǒng)儀表盤被取消，中央15英寸巨型顯示屏將承擔顯示行車信息和娛樂系統(tǒng)的功能。動力方面，Model3入門級車型0-100km/h加速可達5.6秒。其續(xù)航里程將達到346公里，預計新車在美國市場的售價為3.5萬美元。

巴克萊16日宣布，維持純電動汽車制造商特斯拉的“持平”評級和141美元的目標價，并將特斯拉第三季度的出貨量預期上調至5820輛。與此同時，巴克萊分析師表示，目前市場對特斯拉股票的估值過高。分析師BrianJohnson認為，與特斯拉管理層的預期相比，特斯拉第三季度的銷量將快速增長，其毛利率也有望上升。因此，他決定將特斯拉第三季度的出貨量預期從略高于5000輛上調至5820輛。盡管如此，約翰遜仍然指出，特斯拉的股票已經(jīng)得到了市場的“充分”評估，巴克萊仍然維持其141美元的目標價。特斯拉股價周二收于183.94美元，過去52周的交易區(qū)間為26.86美元至194.50美元。截至美國東部時間周三上午10:55點，特斯拉在納斯達克上市的股票下跌1.01美元，跌幅0.55%，至182.93美元。

進入12月，例行動作就是回顧總結：年初設定的所有標志都實現(xiàn)了？你準備好設定新的目標了嗎？話說回來，歲末年初，國家對新能源汽車未來15年的前瞻性發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)在正在征求意見，給寒冬中的汽車行業(yè)尤其是新能源圈帶來了定心丸。行業(yè)大方向如何確定，今年銷量預測，特斯拉補貼.眾多熱點事件，請一一往下看?？偨Y：2019，國內汽車市場確實進入了一個非常關鍵的時期。不僅國家層面會指導制定規(guī)劃，主流車企也會通過裁員、減少年終獎、降低運營成本、固定資產投資等方式降本增效。以便將資金用在電氣化、數(shù)字化等尖端技術上，謀求更長遠的發(fā)展。今年的車市會以什么收場？請繼續(xù)關注我們的報道，下次再見。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

最近，特斯拉將發(fā)布最新版本的車載軟件系統(tǒng)8.0，該系統(tǒng)將專注于自動駕駛系統(tǒng)的大規(guī)模升級和校正，使其更加靈敏。今后，用戶無需購物就可以自行下載該系統(tǒng)。特斯拉ModelS了解到，升級后的autopilot系統(tǒng)將引入自動變道功能，該功能將使配備該系統(tǒng)的車型自動駛離高速公路。這無疑是特斯拉未來實現(xiàn)全自動駕駛的又一步。同時，特斯拉還升級了現(xiàn)有的自動駕駛功能：自動轉向會更順暢，對周圍車輛的檢測會更靈敏，儀表盤上周圍車輛的顯示會更直觀。此外，全新的8.0系統(tǒng)對語音控制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)進行了大幅升級。其中，最新的導航系統(tǒng)可以支持多種路線選擇，并增加了避開收費站和查找附近超級充電站的功能。該系統(tǒng)還可以根據(jù)車輛的剩余電量規(guī)劃路線。據(jù)悉，新系統(tǒng)目前正在測試中，幾周后將正式發(fā)布，屆時特斯拉所有車型都將升級。

北京時間8月16日，特斯拉在官網(wǎng)宣布，旗下ModelS車型部分零部件保修條款升級至8年不限公里。同時公告透露，特斯拉的保修升級與《美國消費者報告》前兩天指出的旗下車型故障率高有關。特斯拉的ModelS電動車特斯拉的公告顯示，其ModelS車型的電池組和驅動裝置的保修條款由原來的4年不限公里或8萬公里的政策升級為8年不限公里。保修期內，車主修車次數(shù)不限。這項政策既適用于新車車主，也適用于已經(jīng)買車的老車主。公告顯示，特斯拉始終認為電動汽車比傳統(tǒng)汽油車結構更簡單，質量更可靠，其保修政策應體現(xiàn)這一點。特斯拉ModelS電動車也發(fā)布公告，《美國消費者報告》前兩天指出，特斯拉的車型故障率高，小問題不斷。特斯拉的保修條款已經(jīng)升級，以消除消費者對其產品質量的擔憂。

據(jù)路透社消息，《消費者報告》近日指出，特斯拉ModelS電動車故障率高。這一結論與去年媒體對車型的高度評價形成鮮明對比。8月11日，《消費者報告》在一份聲明中稱，特斯拉車型的缺陷“超過了應有的水平”。去年《消費者報告》花了89，650美元買了一輛2013款進行測試。到目前為止，這輛車已經(jīng)行駛了16000英里。據(jù)《消費者報告》報道，ModelS在運營快一年的時候，其累計行程略超過12000英里，中控臺的顯示屏突然變成空白色，所有功能都無法使用。此外，自動門手柄有時會出現(xiàn)故障。之后特斯拉經(jīng)銷商根據(jù)保修條款對車輛進行了《消費者報告》的維修，包括硬重置等措施。去年《消費者報告》對模特評價很高，稱其“流暢、智能滑翔、優(yōu)雅簡潔”。

據(jù)路透社消息，《消費者報告》近日指出，特斯拉ModelS電動車故障率高。這一結論與去年媒體對車型的高度評價形成鮮明對比。8月11日，《消費者報告》在一份聲明中稱，特斯拉車型的缺陷“超過了應有的水平”。去年《消費者報告》花了89，650美元買了一輛2013款進行測試。到目前為止，這輛車已經(jīng)行駛了16000英里。據(jù)《消費者報告》報道，ModelS在運營快一年的時候，其累計行程略超過12000英里，中控臺的顯示屏突然變成空白色，所有功能都無法使用。此外，自動門手柄有時會出現(xiàn)故障。之后特斯拉經(jīng)銷商根據(jù)保修條款對車輛進行了《消費者報告》的維修，包括硬重置等措施。去年《消費者報告》對模特評價很高，稱其“流暢、智能滑翔、優(yōu)雅簡潔”。

TommykairaZZ是日本第一款進入大眾市場的電動跑車。它的所有部件都是日本京都制造的，推力驚人。從靜止加速到時速100公里只需要3.9秒。據(jù)了解，這個TommykairaZZ是由GLM公司設計的。最近，這家初創(chuàng)公司推出了一款名為G4的概念車。下面電動邦就為大家?guī)砣毡咎厮估?；G4概念電動車發(fā)布。據(jù)外媒A.sianEntrepreneur報道，這款G4概念車采用雙引擎設計，分別安裝在車頭和車尾。它的電力驅動系統(tǒng)可以提供高達563馬力和737磅-英尺的扭矩。GLM表示，G4概念車的單次續(xù)航里程為248英里，僅比特斯拉ModelS的P100D車型少67英里。此外，這款電動車的百公里加速時間比TommykairaZZ更短，僅需3.7秒，最高時速達到250km/h。

特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；埃隆穆斯卡(Elon Musca)周五在接受哥倫比亞廣播公司(CBS)的《60分鐘》(60 Minutes)節(jié)目采訪時表示，通用汽車明年將有五家閑置工廠，他可能愿意購買其中的一部分。馬斯克的聲明使特斯拉成為第二個有望在兩天內創(chuàng)造更多就業(yè)機會的通用競爭對手。這兩天，通用汽車CEO瑪麗米多；瑪麗巴拉一直在華盛頓會見美國國會議員，討論明年關閉北美五家工廠并裁員14700人的計劃?，F(xiàn)在她面臨著保留一些工廠的壓力。就在巴拉周四與國會議員磋商的同時，菲亞特克萊斯勒宣布將重開底特律一家閑置的發(fā)動機工廠，生產新的Jeep汽車，這加劇了美國國會對通用汽車裁員的不滿。特斯拉在加州唯一的汽車工廠生產純電動汽車車型ModelX和Model3。這家工廠是特斯拉從通用汽車和豐田的合資企業(yè)中收購的。

為了給特斯拉最新熱銷車型Model3提供鋰離子電池，特斯拉超級電池工廠正在競標這個項目。據(jù)報道，特斯拉汽車公司(Tesla Motors)希望通過競標招募成本更低的供應商，為其即將推出的Model3生產鋰。目前，特斯拉已經(jīng)在兩個初始階段收到了來自競爭對手的投標。然而，這些供應商在其標書中對鋰離子產品的生產進行了可行性研究。業(yè)內人士猜測，特斯拉可能已經(jīng)開始利用這些招標向全球鋰離子供應商施壓，要求他們降低鋰離子電池的價格。全球最大的三家鋰離子公司Arpels、SQM和FMC可能計劃競爭超級工廠的鋰供應商。特斯拉的第一家超級工廠位于美國內華達州斯帕克斯郊區(qū)。目前只能通過無人機拍攝鳥瞰特斯拉超級工廠的外觀。該工廠將于2017年投產，屆時Model3電動汽車將量產。到2020年，特斯拉超級工廠將進入滿負荷生產。

近日，運動品牌阿迪達斯起訴電動汽車制造商特斯拉，稱Model3三條紋汽車的標志與其商標非常相似。特斯拉表示已于2月7日更換了logo，與阿迪達斯的指責無關。從外觀上看，特斯拉Model3的商標確實有點像阿迪達斯的商標，這引起了阿迪達斯的不滿。阿迪達斯提起訴訟，要求特斯拉停止將該標志作為注冊商標使用。訴訟稱，兩個商標的相似度極高，可能暗示消費者的兩個品牌之間存在聯(lián)系，從而產生麻煩。特斯拉表示，這個訴訟的理由其實很勉強，消費者顯然不會把運動鞋和電動汽車聯(lián)系在一起。特斯拉發(fā)言人表示，幾周前，特斯拉Model3的標志被改成了視覺上的阿拉伯數(shù)字3。特斯拉在2月7日退出了Three Stripes Mark，并表示此舉只是嚴格遵循了特斯拉關于商標的內部決議，而非回應阿迪達斯的指控。

我們了解到，特斯拉Model3將在古德伍德速度節(jié)上亮相，這將是Model3在歐洲的首次亮相。最快版0-100 km/h加速僅需5.1秒。目前特斯拉Model3還處于困難時期，產能非常有限，難以滿足龐大的訂單。由于價格只有其他特斯拉車型的一半左右，Model3在發(fā)布的第一周就收到了32.5萬份訂單。然而，隨著加州工廠的停產，Model3的產能遇到了巨大的問題。特斯拉CEO埃隆穆斯卡(Elon Musca)仍然表示，Model3的延遲交付只是暫時的，訂車只需要6-9個月。Model3普通版0-100km/h加速時間5.6秒，最高時速210 km/h，最大續(xù)航354 km。更強版本的Model3從0加速到100 km/h僅需5.1秒，最高時速226 km/h，最大續(xù)航499 km。

近日，特斯拉官方更新了超級充電站地圖，展示了2018年至2019年將要建設的新超級充電站網(wǎng)絡。這些新的超級充電站主要分布在北美、歐洲和中國。目前，特斯拉在全球擁有超過9800個超級充電站。從特斯拉超級充電站的地圖來看，地圖中紅色的站表示已經(jīng)投入使用，灰色的站表示正在建設中。點擊灰色充電站，可以看到充電站的具體建成時間，比如2018年夏天，2019年夏天等等。根據(jù)規(guī)劃，特斯拉超級充電站將繼續(xù)擴大在中國沿海城市的布局，并向中西部地區(qū)延伸。但青海、西藏、新疆等省份依然空空如也，一片白茫茫。此外，根據(jù)特斯拉CEO馬斯克的說法，在今年夏天之后，這些SuperchargerV3站可能會配備chargerV3版本的充電設備。其充電功率將超過350 kW，遠超目前的120 kW。新設備大大縮短了特斯拉車型的充電時間。

近日，Baum associates發(fā)布了一組8月份美國電動汽車銷量的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月份，美國電動汽車銷量為11363輛，同比增長141%。沃藍達在所有電動車中，雪佛蘭沃藍達和日產聆風是領跑者，兩者都突破了各自的銷量紀錄。其中，雪佛蘭沃藍達在美銷量為3351輛，同比增長18.37%。8月日產聆風銷量增至2420輛，同比增長253.28%。此外，豐田8月份在美共售出1791輛普銳斯插電式混合動力車，同比增長71.06%，接近去年10月份1889輛的最高水平。值得注意的是，備受關注的電動汽車公司特斯拉仍未公布其8月份的銷售數(shù)據(jù)。據(jù)Baum Associates估計，8月份車型銷量約為1700輛。特斯拉模型