那個定位好使，哈哈哈哈~~~我出去玩，到陌生城市幾次都是找了酒店住下，然后出去找吃的瞎逛，然后想不起來酒店在哪里了~~~~然后打開領克app看下車在哪里，就可以找回去了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈~~~然后確實有一次是忘了鎖車，用遠程關鎖的車其他的遠程啟動開車門我暫時用不著然后排行榜可以看看其他車主跑的如何，油耗如何~~~我曾經跑到第三，極大滿足虛榮心app里還有說明書電子版，適合小白開始的時候慢慢熟悉車輛功能~~~~~~還有個小超市買點定制紀念品，我買了個水杯，那里面東西挺貴的，質量還行吧~~~~

領克01車載顯示大屏是可以播放視頻文件的，但是有個前提，那就是車子處于停止的狀態(tài)，因為國家規(guī)定車子在行駛的狀態(tài)是禁止播放視頻的，所以你在行駛的過程中是無法播放觀看視頻的，包括后排的娛樂系統(tǒng)，這個是有親身嘗試的，所以國家規(guī)定的初衷是要安全駕駛保護自己和行人的安全。如果非要觀看視頻的話，只能去刷掉相關的安全模塊，但是有安全隱患需要提前告知，但是非常不推薦這樣操作，因為很有可能為了看視頻導致其他的安全模塊錯誤甚至失效，影響行車安全。

實話實說，低速有頓挫被你說對了，但被你夸大了。低速（15-20區(qū)間）的確略有頓挫感，這應該算是濕式雙離合的通病吧！

我覺得你們挺有意思的送個大燈讓你們有什么不平衡了？就開始托了？那我請問我是襯托著讓你買還是不讓你買呢？覺得不平衡就不要看唄

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現象；檢查發(fā)電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

必竟你這是新車在質保其內，車子在使用地程中出現的任何異常異響，建議你還是及時回你購車的店里讓他們必須給檢查處理好。

雪佛蘭探界者在廠商指導價是17.49-24.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第3，其中性價比是第一位的。新車全系標配駕駛位一鍵升降，車長4652mm，軸距2725mm，采用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，使用92號以上汽油即可。國Ⅵ車型中，1.5T數據略微調低，2.0T數據不變。

我之前也是在領克01和星越之間糾結，估計是我體型比較胖吧，坐進領克01覺得有點不舒服，然后從動力配置和BOSE音響看，所以還是選了星越。

CarPlay/CarLife是能夠讓手機與汽車實現互聯(lián)的軟件，中文名叫手機映射，駕駛者使用手機映射能夠在駕駛的時候減少使用手機的頻率，所以該軟件目前只有導航、打電話、播放音樂這些簡易且很重要的軟件。CarPlay是蘋果手機專用的手機互聯(lián)軟件，CarLife是安卓系統(tǒng)手機專用的手機互聯(lián)軟件。連接后使用的軟件為手機出廠配置的軟件，后期安裝軟件是無法操作的連接后使用的地圖可以啟用實時路況及電子狗等功能如何使用CarLife（安卓手機）1、打開CarLife軟件進入二維碼界面，當沒有該界面的時候，可以手動搜索“百度CarLife”下載軟件，軟件大小約30M，安裝在手機上。2、用數據線連接手機與車機，車機USB插口在扶手箱里，有白色播放箭頭的那個USB插口，（使用非原裝數據線有可能導致無法連接成功）3、點擊同意4、連接已完成，可以看見界面清晰大方，只留幾大重要功能。CarPlay功能的連接和Carlife差不多，也是要安裝軟件才能啟用，支持Iphone5及以上的機型，在啟用Carlife的時候，請打開您Iphone的語音功能，否則無法使用。

自己試駕才行，小馬過河的故事，聽誰的呀？我完全可以接受星途那點噪音，我個人人覺得星途開起來很舒服，一點都不比途觀差，不比領克01差，反正比我的虎5好好多了，甩虎5幾條街呢，何況是虎3.

從底盤來說，雖然同是CMA架構，吉利的用料不如領克，最起碼不如領克01，領克不如沃爾沃，而且，吉利底盤調教是吉利的團隊，領克的是吉利和沃爾沃共同調教。未來CMA架構是趨勢，畢竟有成本優(yōu)勢，估計博越大換代也會用這個平臺，但是平臺技術雖然一樣，用料不一樣，調教也不一樣，而且吉利擅長的就是在你看不到的地方減配，羊毛出在羊身上?？傮w來說，雖然吉利也用CMA，但是機械素質、做工、產品力肯定領克強。領克是吉利進軍全球的汽車品牌，是和豐田本田競爭的品牌，現在星越一出看似有點逼死領克的節(jié)奏，但他本質上還是和自主品牌對標，領克和合資對標

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

不拿05比，就和01比，除了發(fā)動機功率高點，變速箱是8AT比01的雙離合7DCT可靠點，內飾做工確實不如領克好。現階段星越頂配的價格比領克01頂配優(yōu)惠完價格高幾千塊錢。

大眾途岳在車系頁面顯示的廠商指導價是16.58-22.38萬元，在熱門對比車系口碑排行里，以4.47分的成績列第2位，其中內飾排名第一。以2019款280TSI風尚版國VI為例，采用前置前驅7擋干式雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力的發(fā)動機，指導價是16.58萬元，最低購車價格是10.78萬元，性價比還是不錯的。

可能是這款車型賣得比較多，然后廠家的排產又跟不上，所以有些4S店就脫銷了。領克01的廠商指導價是15.08-20.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中動力、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款2.0T兩驅型Pro版國VI為例，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭載沃爾沃Drive-E系列VEP4的2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動機，峰值扭矩300?！っ?，配備10.2寸大屏，同時支持CarPlay和CarLife，售價17.78萬元。

開領克01已經一年多了，倒沒什么毛病，唯一的缺點有兩點：1.發(fā)動機聲音太大，這點絕對比不上小日本的車。2.坐墊太硬且太短，非常不舒服。

不考慮價格，喜歡哪個就買哪個，以xt4的價格做購車預算太多車可以選了

我選的是VV6！01除了發(fā)動機和波箱好一點，其余感覺都不行，避振太硬，跑長途和家庭用車是硬傷，如果是個人用車，喜歡開快車的人會覺得好一點！其余各方面都不如VV6！如果同等配置，VV6性價比更好！所以我試完兩車果斷下手VV6。

真的是一幫人都瞎建議你自己對于新提升要求不大就提國五國六優(yōu)化了座椅長度增加了后門雙拉開啟副駕老板鍵后抽拉遮陽簾等

其實我認為，領克02就是領克01的縮小版，而且流線型車身更好、車身更低更穩(wěn)定，就類似于馬自達CX-4是CX-5的縮小版一個感覺，搞不好還有大眾“套娃”的感覺在里面。領克01的廠商指導價是15.08-20.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中動力、油耗、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款2.0T兩驅型Pro版國VI為例，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭載沃爾沃Drive-E系列VEP4的2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動機，峰值扭矩300?！っ?，配備10.2寸大屏，同時支持CarPlay和CarLife，售價17.78萬元。領克02的廠商指導價是11.98-19.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.82分位列榜首，其中動力、操控、外觀、內飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款1.5TDCT兩驅耀Pro版國VI為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載的1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機采用沃爾沃技術，售價15.58萬元，值得關注選購。