威馬EX5哪個(gè)模式最省電那自然是ECO模式。在ECO模式下車輛著重節(jié)能能減少電能消耗。為啥呢因?yàn)樗邢冗M(jìn)的能量回收技術(shù)減速和剎車時(shí)能把部分能量變成電能能源利用效率提高能耗就降低了。節(jié)能模式還能通過調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置來省電像降低屏幕亮度、限制后臺(tái)應(yīng)用程序運(yùn)行、關(guān)掉藍(lán)牙、GPS等耗電設(shè)備。在汽車上按下ECO就表示進(jìn)入節(jié)能省電模式啦按下這個(gè)按鈕能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)節(jié)能。還有啊eco加2級(jí)能量回收開始可能不太適應(yīng)但用一段時(shí)間就好了。所以如果您想讓威馬EX5更省電那就選ECO模式再配合2級(jí)能量回收這樣能最大程度節(jié)省電能讓您的出行更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

威馬EX5的鑰匙電池更換其實(shí)不難。先在側(cè)面按壓按鈕把機(jī)械鑰匙取出來動(dòng)作得輕柔別弄傷鑰匙。然后沿著鑰匙側(cè)面的切口打開塑料外殼小心地扣出鈕扣電池。接著把新電池安上注意正負(fù)極別弄錯(cuò)弄好后按原來的步驟裝回塑料外殼和機(jī)械鑰匙?；蛘邷?zhǔn)備好一字螺絲刀和十字螺絲刀找到鑰匙后蓋的小按鈕按下彈出槽口用一字螺絲刀撬開后蓋。取下后蓋能看到內(nèi)部一部分是電路板一部分是電池。用十字螺絲刀擰下固定電池的螺絲取出舊電池?fù)Q上新的還是要注意正負(fù)極。安好電池?cái)Q上螺絲裝回后蓋扣緊按鈕就行。換電池過程中操作都要輕別用太大勁以免損壞鑰匙。

威馬EX5 的定速巡航設(shè)置其實(shí)挺簡單的。 先在方向盤左側(cè)找到定速巡航功能按鈕按下去就能開啟定速巡航模式。 開啟之后手動(dòng)松開扳手就可以調(diào)節(jié)巡航速度啦。 這時(shí)候儀表板上車輛兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色路標(biāo)再按下位于下方的 SET按鈕自適應(yīng)巡航系統(tǒng)就啟動(dòng)了指示燈會(huì)變成綠色。 要注意威馬 EX5 方向盤左側(cè)的按鍵是控制巡航控制功能的手動(dòng)松開扳手就能調(diào)節(jié)巡航速度。 而且威馬 EX5 標(biāo)配胎壓監(jiān)測、巡航控制、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、前電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)空調(diào)節(jié)日常使用需求都能滿足。 在設(shè)置定速巡航時(shí)要確保車輛處于安全穩(wěn)定的行駛狀態(tài)速度適中道路狀況良好。 定速巡航能讓駕駛更輕松還能省油呢。 總之按照上述步驟操作就能順利設(shè)置威馬 EX5 的定速巡航啦。

威馬 EX5 的行李箱常規(guī)容積為 488L放倒椅背后最大可擴(kuò)展到 1500L。 在后排座椅不放倒的情況下能放下 24 英寸、26 英寸和 28 英寸 3 個(gè)行李箱還有剩余空間。 和同級(jí)別車型相比它的表現(xiàn)不錯(cuò)。比如比亞迪唐的行李箱容積為 505L榮威 RX5 的行李箱容積為 480L。 510L 的行李箱容積對于家庭出游、商務(wù)出差等日常使用已經(jīng)很實(shí)用而且還能通過放倒后排座椅進(jìn)一步擴(kuò)大空間。 從消費(fèi)者的反饋和評(píng)價(jià)來看威馬 EX5 的行李箱容積滿足了大部分消費(fèi)者的需求。 總之威馬 EX5 的行李箱容積不是同級(jí)別中最大的但足夠?qū)嵱谩?/div>

威馬EX5的續(xù)航里程因車型配置不同而有所差異。目前威馬EX5主要有以下幾種續(xù)航里程情況2022款 EX5Z Nex探索版等車型采用三元鋰電池純電續(xù)航里程為403km。其電動(dòng)機(jī)總功率160kW總扭矩225N·m。支持快充和慢充快充時(shí)間為半小時(shí)快充至80%的電量慢充的時(shí)間為8.4小時(shí)。另外威馬EX5的探索版、性能版及即客行版等車型配備了可續(xù)航520km的三元鋰電池電池能量為69kWh。2020款的部分車型如動(dòng)感版、創(chuàng)領(lǐng)版等配備的三元鋰電池純電可續(xù)航403km。在實(shí)際使用中續(xù)航里程可能會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素的影響。但總體來說威馬EX5的續(xù)航表現(xiàn)能夠滿足日常出行和城市通勤的需求。

威馬EX5的后備箱尺寸高度為760mm寬度為1070mm縱深在850至1760mm之間。常規(guī)狀態(tài)下后備箱容量有488升。將后排座椅放倒后備箱容積能擴(kuò)大到1500升。不過放倒后排座椅后地板不是完全平坦的。好在威馬EX5在車體前部還設(shè)計(jì)了一個(gè)60升的前置備用箱不常用的物品可以放在這里。和同系列其他車型相比威馬EX5的后備箱空間表現(xiàn)更出色。日常外出購物能輕松放下各種物品。旅行時(shí)再多行李也不怕裝不下。去機(jī)場接機(jī)放兩三個(gè)行李箱沒問題。清洗后備箱絨頭部分可以用多功能泡沫清潔劑或刷子注意清潔行李箱邊緣和水槽。清洗后要處理異味保持清新。為保護(hù)后備箱建議購買后備箱墊能防止贓物和液體進(jìn)入保護(hù)表面減少物品滑動(dòng)導(dǎo)致的污染或破損。

威馬EX5 彈不出門把手可能有以下原因 一是里面的彈簧出現(xiàn)故障比如生銹、損壞等這可能是進(jìn)水導(dǎo)致。 二是在回彈過程中有異物卡住。 解決辦法是對車輛的門把手進(jìn)行檢查采用排除法依次查找具體故障。若彈簧損壞及時(shí)更換更換后通常能解決問題不影響車輛正常使用。 另外威馬 EX5 門把手還存在一些其他問題比如自動(dòng)門把手不夠合理準(zhǔn)備上車時(shí)解鎖彈出若去后備廂取物再回來就已收回手動(dòng)按按鈕彈出又緩慢。 還有感應(yīng)鑰匙有時(shí)會(huì)失靈比如下車后開關(guān)后門或后備廂時(shí)可能不會(huì)自動(dòng)上鎖。 并且隱藏式門把手對于不熟悉車輛的人來說從外面開門上車可能有困難若能在駕駛位設(shè)置一鍵彈出四個(gè)門把手的功能鍵比如在掛 P 檔或 N 檔時(shí)實(shí)現(xiàn)會(huì)方便很多。

威馬EX5的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響。 低配版車型工信部給出的續(xù)航里程為400公里實(shí)際使用中大約在330到350公里之間。 高配車型工信部給出的續(xù)航里程是520公里實(shí)際使用中能夠達(dá)到450公里左右。 通過實(shí)際測試得出威馬EX5的真實(shí)續(xù)航能力約為370公里測試路段包括城市郊區(qū)路段、城市擁堵路段和鄉(xiāng)村路段實(shí)測結(jié)果盡量保持勻速。 威馬EX5綜合續(xù)航里程實(shí)測快充1個(gè)多小時(shí)能達(dá)到300公里以上的真實(shí)續(xù)航適合城市代步。 比如2022款 改款 EX5Z Pro全能版官方標(biāo)定的續(xù)航里程為403公里。 威馬EX5采用三元鋰電池更傾向于長續(xù)航。 總之威馬EX5不同配置和版本的實(shí)際續(xù)航里程有所差異但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

威馬 EX5 是一款單電機(jī)車型只有一個(gè)電動(dòng)機(jī)。 這個(gè)電動(dòng)機(jī)前置所以車輛是前輪驅(qū)動(dòng)。其最大功率為 160kw最大扭矩為 315 牛米。 威馬 EX5 搭載的是三元鋰電池這種電池能量密度高、重量輕。三元鋰電池的正極材料多樣有的用鎳、鈷、錳有的用鎳、鈷、鋁。 威馬 EX5 的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡單成本低占用空間小。 后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架能擴(kuò)大后排乘坐和后備箱空間降低整車制造成本從而降低汽車售價(jià)但會(huì)一定程度影響汽車的操控性和乘坐舒適性。

威馬EX5的后備箱尺寸高度為760mm深度為850至1760mm寬度為1070mm常規(guī)容量為488L。 后排座椅放倒后容量能提升到1500L。不過放倒后排座椅后的地板不是純平的。 威馬EX5在車身前方還有一個(gè)60升的前箱能放不常用的東西。 威馬EX5后備箱空間較大能滿足日常生活各種需求。比如去機(jī)場接機(jī)可以放兩三個(gè)行李箱。 和同系列其他車型相比威馬EX5的后備箱表現(xiàn)更出色。 為保持后備箱清潔可用多功能泡沫或刷子清洗注意清洗邊緣和水槽污垢清洗后處理異味。保養(yǎng)后備箱可購買后備箱墊防止贓物、液體進(jìn)入和物品滑動(dòng)。

威馬EX5的續(xù)航里程因車型和配置有所不同。2022款 EX5Z Nex探索版的純電續(xù)航里程為403km其搭載的是最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī)最大扭矩225N·m匹配固定齒比變速箱采用三元鋰電池。支持快充半小時(shí)可快充至80%的電量慢充則需要8.4小時(shí)。2020款 EX5Z Nex探索版配備容量為69kwh的動(dòng)力電池組工信部續(xù)航里程為520公里快速充電模式下80%的電量需要0.58小時(shí)慢速充電模式下需要11.2小時(shí)?？偟膩碚f威馬EX5在續(xù)航方面能滿足日常通勤及短途自駕游使用。對于有不同續(xù)航需求的消費(fèi)者可以根據(jù)自身情況選擇相應(yīng)配置的車型。

威馬EX5的噪音問題得分情況來分析。在噪音測試中威馬EX5Z表現(xiàn)不錯(cuò)怠速、60km/h、80km/h及120km/h四項(xiàng)成績明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值對風(fēng)噪抑制較好但胎噪較易察覺。威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版中低速時(shí)噪音還好速度往上走風(fēng)噪會(huì)變明顯。不過電動(dòng)車先天優(yōu)勢是沒發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴威馬EX5在靜音方面“硬件”上用了厚道隔音材質(zhì)“軟件”上有主動(dòng)降噪設(shè)定實(shí)際駕駛感受不錯(cuò)?？偟膩碚f威馬EX5噪音表現(xiàn)有優(yōu)有劣中低速和部分方面表現(xiàn)較好高速及胎噪方面還有提升空間

威馬EX5的電動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。 它是單電機(jī)車型只有一個(gè)前置電機(jī)為前輪驅(qū)動(dòng)。電機(jī)最大功率160kW最大扭矩225N·m100%扭矩響應(yīng)時(shí)間少于200ms大幅優(yōu)于行業(yè)平均值確保動(dòng)力響應(yīng)積極和平順。 傳動(dòng)效率高達(dá)93%大幅優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車降低傳動(dòng)能耗提升整車能量利用率。 起步輕快動(dòng)力輸出平順深踩提速踏板速度來得直接能給駕駛者帶來自信。車速在60km/h時(shí)深踩油門加速有推背感車速達(dá)100km/h時(shí)動(dòng)力略顯疲軟但中后段動(dòng)力平順。 在同級(jí)車型中駕駛操控性表現(xiàn)到位。 威馬EX5的電控系統(tǒng)可靠性強(qiáng)硬件關(guān)鍵核心控制器硬件雙核設(shè)計(jì)1.14萬年才出現(xiàn)一次故障軟件方面100%自動(dòng)生成代碼。 威馬EX5作為純電動(dòng)緊湊型SUV在動(dòng)力方面的表現(xiàn)能滿足日常出行需求。

威馬 EX5 用的是三元鋰電池。三元鋰電池具有較高的能量密度和較輕的重量。其正極材料有多種選擇如鎳鈷錳和鎳鈷鋁等。威馬 EX5 的電池供應(yīng)商有寧德時(shí)代和浙江谷神能源。威馬 EX5 電池組質(zhì)量優(yōu)秀通過三年檢測30 萬公里以上的威馬電池組電壓差僅為 27mV負(fù)絕緣阻抗高達(dá) 3028mΩ正絕緣阻抗也達(dá)到 898mΩ檢測數(shù)據(jù)優(yōu)于相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。威馬汽車不僅自建工廠生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電池還在電池安全性能方面表現(xiàn)出色。

威馬EX5車身顏色有五種分別是奧藍(lán)、獵紅、秒白、閃黑和云金。相對來說秒白簡約大氣給人干凈整潔的感覺獵紅熱情奔放充滿活力適合追求個(gè)性與激情的消費(fèi)者奧藍(lán)深邃神秘顯得優(yōu)雅且獨(dú)特閃黑經(jīng)典穩(wěn)重富有商務(wù)氣息云金則高貴華麗彰顯奢華質(zhì)感。這些顏色能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。黑色和白色比較耐看是很多人的選擇藍(lán)色和紅色更受年輕消費(fèi)者喜愛讓車輛看起來更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。此外威馬EX5作為一款全車交互純電的SUV車型自開售以來就備受關(guān)注。其E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表在未來產(chǎn)品型譜中的相對位置。同時(shí)它的內(nèi)飾顏色也有冰原藍(lán)、太空灰和宇宙黑三種可選。

威馬EX5的電池能量密度有多種情況。2019款威馬EX5的不同續(xù)航里程版本其電池能量密度有所不同。其中400km續(xù)航版本的電池能量密度為52.56km/h460km續(xù)航版本的電池能量密度為59.53km/h520km續(xù)航版本的電池能量密度為69km/h。威馬EX5搭載的電池由寧德時(shí)代、天津力神和蘇州宇量三家供應(yīng)商提供第一批量產(chǎn)的車型由寧德時(shí)代提供。此外威馬EX5 520km長續(xù)航版的電池組能量密度為166.19Wh/kg容量為69kWh。威馬EX5在電池方面進(jìn)行了不少優(yōu)化比如采用VDA高能量密度方形電芯電池包系統(tǒng)能量密度均超過140Wh/kg。其電池管理系統(tǒng)能對電池包進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、均衡熱管理等為用戶提供電池信息提升整車?yán)m(xù)航里程。

威馬 EX5 不支持無線 Carplay。雖然它不支持無線 Carplay但支持百度 Carlife 功能您可以通過 USB 線連接 iPhone 使用百度 Carlife 來控制手機(jī)上的應(yīng)用和功能。另外市場上也有適用于威馬 EX5 的無線 Carplay 盒子投屏器可供選擇價(jià)格在幾百元不等。如果您對 Carplay 功能有強(qiáng)烈需求可以考慮購買此類投屏器來實(shí)現(xiàn)無線 Carplay 的使用。

威馬EX5的中控屏幕多媒體系統(tǒng)有很多獨(dú)特且實(shí)用的功能。首先是那塊 12.8 英寸的中控大屏幕它具有翻轉(zhuǎn)功能車輛靜止時(shí)能橫向布置進(jìn)入所謂的“影院模式”可以用愛奇藝車載應(yīng)用看影視。多媒體系統(tǒng)主界面設(shè)計(jì)貼心車輛靜止時(shí)導(dǎo)航圖標(biāo)比多媒體播放圖標(biāo)稍大啟動(dòng)后導(dǎo)航圖標(biāo)會(huì)進(jìn)一步放大地圖顯示更清晰方便駕駛。車載系統(tǒng)能與微信互聯(lián)互通手機(jī)端掃描綁定后能在車載系統(tǒng)接收和回復(fù)消息。還有它能和米家智能家電連接回家路上就能遠(yuǎn)程控制家里的空調(diào)等小米設(shè)備?？傊REX5的中控屏幕多媒體系統(tǒng)功能豐富為用戶帶來便捷舒適的使用體驗(yàn)

威馬 ex5 不是四驅(qū)的它是前輪驅(qū)動(dòng)。威馬 ex5 作為威馬旗下的一款緊湊型純電動(dòng) SUV其長寬高分別為 4585 毫米、1835 毫米、1672 毫米軸距為 2703 毫米。這車的電機(jī)是前置的所以是前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 160kw最大扭矩為 315 牛米。威馬 ex5 全系都使用三元鋰電池三元鋰電池能量密度更高重量更輕。其正極由三元材料制成有的是鎳、鈷、錳有的是鎳、鈷、鋁。威馬 ex5 前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)簡單體積小占用空間小。后懸架使用扭力梁懸架這種懸架零件少結(jié)構(gòu)簡單能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間還能降低整車制造成本。總之威馬 ex5 雖然不是四驅(qū)車型但在動(dòng)力、電池和懸架等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)能夠滿足日常出行需求。

威馬 EX5 換電池的費(fèi)用因情況而異。 一般來說威馬 EX5 的小電瓶更換在售后可能要 670 元但如果自己在拼多多購買瓦爾塔 55B24RS大概 180 元就能搞定還能以舊換新第二天就有師傅上門安裝。 如果是大電池組情況就比較復(fù)雜。比如有女車主開車磕碰到底盤兩組電池外殼鋁合金損壞4S 店要求繼續(xù)享受終身質(zhì)保就得連同附近三組一起更換5 組電池報(bào)價(jià) 10 萬。還有東莞的一位車主類似情況 4S 店報(bào)價(jià) 11 萬多。 不過也不用過于擔(dān)心。純電動(dòng)汽車在發(fā)展未來電池價(jià)格有望下降整車價(jià)格也會(huì)更合理大家的后顧之憂會(huì)逐漸減少。但目前來看要是車輛電池包破損需要更換價(jià)格確實(shí)不低。所以日常駕駛要注意保護(hù)車輛底盤避免磕碰造成電池?fù)p傷。