江淮和大眾合作生產(chǎn)的其實是新能源江淮大眾SUV-SOL E20X，你說的江淮s4還是江淮自己生產(chǎn)的燃油車，是一款緊湊型的SUV，最大的亮點是搭載了自己研發(fā)的智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以完成遠(yuǎn)程控制，車內(nèi)無線網(wǎng)，語音交互等功能，江淮s4全系搭載的是1.6L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為120和150馬力，匹配六速手動和CVT變速箱。其實也不要過高的去看待大眾的標(biāo)準(zhǔn)，如果拿國產(chǎn)大眾和進口大眾放在一起比較的話，差距就太大太大了，首先國產(chǎn)大眾除了發(fā)動機和變速箱是自己生產(chǎn)的，剩下的整車所有配件都是代加工的，而且這些代加工的配件并不是全檢，而是抽檢，所以質(zhì)量方面不可能百分百達(dá)到要求，另外就是車內(nèi)的異味，國產(chǎn)大眾和進口大眾車輛車內(nèi)異味，差別就太大太大了

森林人的越野通過性略遜于自由光TH，偶爾去撒野的話，有可能就是自由光TH過去了，森林人過不去，當(dāng)然，日系車的質(zhì)量肯定更靠譜，更適合日常通勤，畢竟沒有一臺車是完美的

我感覺秦的續(xù)航不怎么樣不如北汽的穩(wěn)定。反正車主群普遍反映秦掉電太快，虛電大。

兩驅(qū)的爬坡極限是30%四驅(qū)50%這里說的是坡度，不是角度。道路修建標(biāo)準(zhǔn)是不超過30%坡度的。鄉(xiāng)村野外的個別車轍路不在這個范圍內(nèi)。

如果你跑的都是鋪裝路面的，不是那種越野的險峻山路的，傳祺GS8四驅(qū)性能基本能夠滿足你的要求的！作為一款城市SUV，而且動力組合不錯，也帶四驅(qū)，一般的農(nóng)村山路都是完全沒壓力!你如果對這車有興趣的不妨可以多去試駕體會下！不過這款車有個不好的地方就是空調(diào)濾芯更換起來比較麻煩的，設(shè)計不是很人性化，更換的時候需要拆除中控面板。

樓主問的是哪方面的性能呢？先簡單從動力、操控、配置上幫你分析分析吧。動力方面，全新第二代200T發(fā)動機，領(lǐng)先同級高效的高效動力總成，1450轉(zhuǎn)就能輸出235Nm的峰值扭矩，這動力跑起來就帶感，應(yīng)對日常通勤不在話下。操控的話本身GS4這個4米5的車身就屬于靈巧的，比例很好的身材了，搭配上電動助力系統(tǒng)，開車在路上操控很靈活，而且轉(zhuǎn)向指向也精準(zhǔn)，男女開都不會覺得吃力。配置性能方面GS4中高配的車給到很充足的豐富配置，從無鑰匙進入一鍵啟動到手機互聯(lián)，車內(nèi)空氣凈化器這些配置應(yīng)有盡有，綜合性能在這個級別里算是很高了。

WEYVV7的廠商指導(dǎo)價是16.98-18.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分列第3位，其中空間、舒適度都是第一名，使用92號汽油即可。在口碑頻道看到，3名車主登記的平均油耗是11.3L/100km。以2019款升級款2.0T旗艦型國VI為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合離合器，搭載2.0升渦輪增壓227馬力發(fā)動機，峰值扭矩385牛米，車長4765mm，軸距2950mm，售價18.88萬元最多優(yōu)惠1萬元。如果走廠家的金融方案的話，如首付3成即5.4萬元，按3年36期無息貸款月供3467元。

新款途勝的樣子可能是更加圓滑了一些，從老款的樣子看起來是更硬派了一些，不過數(shù)據(jù)調(diào)教或者是性能上還是新款更好

三款車在安全配置上的表現(xiàn)都不俗。比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)，甚至胎壓監(jiān)測、上坡輔助等在三款車上都為標(biāo)配。瑞風(fēng)S7超級版、瑞虎8比哈弗H6運動版多配置了全景攝像頭、車道偏離預(yù)警。瑞風(fēng)S7超級版還擁有自動緊急制動系統(tǒng)，配備了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，從而達(dá)到了高速行駛時爆胎不失控的效果。而瑞虎8與哈弗6則沒有這些安全配置。可以看出，瑞風(fēng)S7的安全配置更豐富一些。

上星期剛?cè)ピ囻{，很實在的感受。1.在起步或抵擋換擋時，動力輸出是明顯的肉（輕踩油門，乘坐3人）2.坐后座的朋友說“感覺很拋”，這估計是車身自重1.2噸，偏輕吧。后懸掛的過濾也也也就那樣。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)贊一個，很輕盈（可提供三種選擇），方向盤握感很好。4.車身外觀可謂是確認(rèn)過顏神加上優(yōu)惠力度，最終還是定下了它?？偨Y(jié):本人選擇的是1.5手動舒適，有些不滿的就是配置布座椅，無霧燈，也沒有日間行車燈。沒辦法，鈔票不到位自然...家用車，其實沒必要去糾結(jié)什么動力強，喜歡，省油就好。只希望后期好好相處，ZS別給我找茬

我6萬公里平均不到10升，胎壓胎壓是關(guān)鍵。因為我有打氣機，調(diào)節(jié)胎壓相當(dāng)方便，正常我都冷車2.7，跑起來一般2.9，最高不超過3.0。平常一般使用ACC，不自己大腳油門大腳剎車，當(dāng)然你要玩操控時，不要這么高胎壓，否則抓地力肯定不如正常胎壓

唐DM是城市SUV，但采用的是承載車身，雖然具備四驅(qū)系統(tǒng)，但是承載車身在越野時車身受力后會變形。如同拿漢蘭達(dá)、Q5去越野一樣，因為車身剛性不足，越野如同“毀車”一樣。越野車的幾個關(guān)鍵詞“非承載車身”“底盤高度”“接近角離去角”“四驅(qū)系統(tǒng)”“輪胎抓地性”“懸掛行程”等。承載車身說完了，如果有一顆越野的心承載車身也沒什么大不了，但是底盤高度、接近角離去角等參數(shù)也同樣重要，接近角角度不夠前保險杠會拖破，縱向通過角不足容易托底，此時輪胎懸空，四驅(qū)系統(tǒng)也無能為力。離去角度過小則后杠會被拖破。僅此一項，就是城市SUV的死穴。城市SUV更重視舒適性，所以采用承載車身，為了降低車輛重心，底盤離地間隙不能過大，懸掛也是如此，行程與硬度都受到限制。懸掛軟硬行程長短對過炮彈坑交叉軸時影響非常大，城市SUV懸掛軟，行程小可能就會出現(xiàn)輪胎懸空或者壓力附著力不足而打滑、空轉(zhuǎn)。這時候長行程、硬度高的越野車懸掛支撐性更好，此時輪胎打滑的幾率特別低，通過性也更好。輪胎沒什么說的，可以后期跟換AT全路況胎來解決。唐DM和其他城市SUV一樣，越野能力自然不能與專業(yè)SUV相比，但是輕度越野能力還是有的。唐DM最值得稱贊的就是“電控四驅(qū)”，后橋采用最大功率可達(dá)180kw的電機單獨驅(qū)動，動力足夠強并且?guī)в袡C械差速鎖，這點要比其他城市SUV的多片離合器式中差、電子限滑功能強太多倍了！論越野能力完全超過同級別城市SUV，沖沖坡，過簡單的炮彈坑交叉軸表現(xiàn)還是要超過同級別車輛的。但是也有個問題要注意，雖然唐后橋電機最大功率可以達(dá)到180kw，但是這個只是在瞬間短時間內(nèi)可以發(fā)揮出最大功率，長時間高負(fù)荷下使用時電機會過熱，進入熱保護狀態(tài)。但是這樣的情況真的不多，很少有人舍得拿“唐”去使勁玩的。

情允許作為16款老1.5T車主來說說吧，因為看你的問題肯定是問新款車了，不過不影響回答你的問題1、車子整體耐用性還好，我的是老1.5T，低扭弱一點，其他方面還好。我總共跑了29000公里，還不到3W，用了兩年過點。地盤夠穩(wěn)。自重不到1.65T，沒記錯的話是1.63T，跑高速挺好。個人感覺高速行駛時方向有點重。2、綜合油耗在7-9L油，高速和國道能控制到7個左右，滿員跑的話多點；市區(qū)要是老是高峰期出行的話9個油左右。強調(diào)下，新款1.5T的機子能少個1L油左右。3、將近三萬公里沒撂過挑子。置于小問題的問題嘛不好回答，仁者見仁智者見智吧，看個人怎么去看了希望能幫到樓主

現(xiàn)在品牌輪胎品牌太多，以馬牌為例吧，馬牌輪胎cpc2產(chǎn)地常見捷克、葡萄牙、馬來西亞、德、法等國家，現(xiàn)在由于馬牌國產(chǎn)化，行貨都是在安徽合肥工廠生產(chǎn)的，在全國各大城市有代理商和分銷點，在馬牌中國網(wǎng)站上可查到。國產(chǎn)馬牌輪胎產(chǎn)地在安徽合肥，全球知名的汽車零配件供應(yīng)商和輪胎供應(yīng)商大陸馬牌輪胎于2011年5月18日在安徽省合肥市慶賀其中國首家工廠正式開業(yè)。這一重要的里程碑標(biāo)志著大陸馬牌輪胎為亞洲尤其中國擴張戰(zhàn)略搭建了良好的平臺。進口馬牌輪胎并不比國產(chǎn)輪胎好，相反，國產(chǎn)輪胎因為主要供應(yīng)中國市場，其設(shè)計研發(fā)更加符合中國的路況和中國消費者的使用習(xí)慣和需求。所以車主沒必要刻意地追求進口馬牌輪胎。

真開去越野的應(yīng)該少吧，畢竟玩越野的話這種長軸距的SUV車型不合適啊，大部分都是用短軸距專業(yè)的非承載式車身非獨立懸掛的純越野車去玩，比如什么牧馬人，奔馳大G，烏尼莫克啊等等，不過GS8的通過性能到是很不錯的，去年西藏自駕游的時候車隊里有個兄弟開的GS8一起去的，四驅(qū)版本帶有駕駛模式選擇，走爛路什么的都很從容，車隊里不乏一些專業(yè)的越野車，但GS8一直都沒掉隊，所以我覺得這款車越野能力有，通過性能也很不錯。沒記錯的話，之前看新聞，傳祺還給三江源國家公園捐了20臺GS8為三江源國家公園巡查巡護工作保駕護航，可見路面通過性還是表現(xiàn)很優(yōu)秀的！

外觀就不用多說了，從購買者的角度而言，肯定是認(rèn)可的，非常漂亮，給人一種視覺效果非常棒！設(shè)計很有創(chuàng)意，輪廓分明，看起來就很有運動感。外觀時尚動感，年輕化、犀利、運動，看起來很精致，外觀漂亮得沒話說，簡直就是無可挑剔的一款車，活力四射。內(nèi)飾還行，簡單粗暴，而且做了仿真皮的縫線，開了這段時間，現(xiàn)在車內(nèi)沒什么以為，比較開心，能碰到的地方都是軟的，比價人性化感覺很上檔次。前排駕駛空間相當(dāng)出色，在前排駕駛很滿意，空間充足，開著非常舒服！沒有不愉快的駕駛體驗，完美的空間感！后排做進去很寬敞，并排坐3個人一點問題沒有，坐直了離前排起碼半截手的距離，頭部有3圈左右的距離，再配上大全景天窗的效果加成感覺挺好的。座椅填充物比較柔軟，使用的是類似絲絨材質(zhì)的面料，摸起來手感很好，座椅挺舒服，可是避震真的不敢恭維，經(jīng)過一個下水井蓋都把我猛的震一下。

榮威RX8這款這款車，安全性能還是很不錯的，整車配備8個安全氣囊，這是被動安全裝置，還有前后側(cè)氣囊，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，前后駐車?yán)走_(dá)，一些高配車型還有360℃全景影像，ESC.ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，等等，安全配置還是非常豐富的，當(dāng)然還得看司機駕駛技術(shù)過不過關(guān)了哈哈總而言之這款車仔碰撞測試中的表現(xiàn)也很不錯的，安全性能方面做的還是很不錯的，。。。。這是我的觀點，希望可以幫到你。。。。

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