1.5L排量的車(chē)，百公里油耗應(yīng)該在6-8升左右。如果經(jīng)常跑高速，百公里油耗應(yīng)該在6.5升左右。但這不能單憑發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)判斷和確定。汽車(chē)的油耗與平時(shí)的駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛自重有很大關(guān)系。比如很多人喜歡經(jīng)常使用地板油。喜歡加速超車(chē)、變道等，這些駕駛行為都會(huì)直接影響油耗。因此，我們汽車(chē)的油耗取決于我們平時(shí)的用車(chē)習(xí)慣。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅可以節(jié)省燃油，還可以減少安全事故的發(fā)生。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，如果在普通的城市道路上行駛，等速行駛百公里7升油是正常的。

日產(chǎn)天籟V6發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一般在8-10油左右： 1、不同的駕駛習(xí)慣、不同的路況、堵車(chē)、載重、油品、冷熱空氣、老車(chē)等，油耗也是不同；2。汽車(chē)的油耗一般是按照百公里油耗來(lái)計(jì)算的。例如，百公里油耗為10L，表示車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油； 3、可以根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦計(jì)算。里面有瞬時(shí)油耗和平均油耗。當(dāng)你要計(jì)算油耗時(shí)，清空里面的數(shù)據(jù)，讀出的平均油耗更準(zhǔn)確。

11款福美來(lái)百公里油耗8-10L。車(chē)輛的油耗分為瞬時(shí)油耗和平均油耗。平均油耗是車(chē)輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車(chē)輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車(chē)工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車(chē)輛停止時(shí)顯示“L/H”。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

帥皮卡百公里油耗7L左右。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀(guān)環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

譚躍330百公里油耗8-10升。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車(chē)油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車(chē)內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車(chē)油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車(chē)內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車(chē)油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開(kāi)，早剎車(chē)，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車(chē)出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車(chē)自重過(guò)大：汽車(chē)自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車(chē)的重量必須減輕。

2大眾朗逸1.6l自動(dòng)擋百公里油耗在6.5-9.5Lu002F之間。以下是大眾朗逸及其油耗的相關(guān)信息：1。大眾朗逸1.6l油耗：朗逸1.6手動(dòng)擋實(shí)際油耗7.2-8.5Lu002F百公里，朗逸1.6自動(dòng)擋實(shí)際油耗8.2-9.5Lu002F百公里，高速公路實(shí)際油耗5.5-6.5Lu002F百公里。2.影響油耗的因素：影響油耗的因素很多，不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，還有變速箱、風(fēng)阻系數(shù)、車(chē)身重量、輪胎等。還有非常重要的駕駛習(xí)慣和車(chē)況、路況等。

北京40L柴油版百公里綜合油耗8.5L，明顯低于同排量汽油版。BJ40L是BAIC旗下的一款中型SUV，定位為硬派越野車(chē)?，F(xiàn)在有汽油和柴油型號(hào)出售。柴油版的外觀(guān)和內(nèi)飾有望延續(xù)汽油版。動(dòng)力方面，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)擋。BJ40L將搭載型號(hào)為YC4Y20-15058的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱。與同排量的汽油版相比，新車(chē)油耗大幅降低，驅(qū)動(dòng)形式為兼職4wd。BJ40L前臉采用左右分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，BJ40L內(nèi)部采用五孔造型，兩側(cè)與大燈相連。車(chē)身側(cè)面為方形，配有集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡和五輻輪轂。延續(xù)車(chē)頭的方形造型，尾門(mén)分兩段開(kāi)啟，外置全尺寸備胎凸顯其硬派越野車(chē)的地位。

英朗gt的油耗顯示在儀表盤(pán)上。油耗顯示可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的操縱桿按鈕調(diào)用，包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車(chē)輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車(chē)輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車(chē)工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車(chē)輛停止時(shí)顯示“L/H”。改善車(chē)輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車(chē)速，防止急剎車(chē)；2.當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車(chē)窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車(chē)輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

奧迪a6l油箱多少升奧迪A6L油箱位于后座車(chē)底盤(pán)處，郵箱容量為75L，進(jìn)油口在車(chē)右后方。適用于此車(chē)輛的燃油型號(hào)標(biāo)記在燃油箱蓋的內(nèi)側(cè)。加油時(shí)不必加得太滿(mǎn)，以免汽車(chē)油箱因熱脹冷縮而溢出。廠(chǎng)家建議使用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的93#以上無(wú)鉛汽油，但加油站沒(méi)有93 #汽油，加95 #汽油是有可能的。奧迪A6L油箱蓋如何打開(kāi)：中控臺(tái)防盜鎖打開(kāi)時(shí)，輕按油箱蓋板左側(cè)即可打開(kāi)。向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)燃油箱蓋。當(dāng)你打開(kāi)油箱蓋時(shí)，你可能會(huì)聽(tīng)到“嘶嘶”的泄壓聲。從上方將燃油箱蓋插入打開(kāi)的燃油箱蓋。關(guān)閉燃油箱蓋，并將其擰到燃油加注口的右側(cè)?？梢月?tīng)到訂婚的聲音。關(guān)閉燃油箱蓋，直至其鎖定。中間防盜鎖失效時(shí)，可以手動(dòng)解鎖油箱蓋板。在行李箱中，拆下右側(cè)裝飾板。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，打開(kāi)水箱蓋。2如何看待奧迪a6l的油耗？奧迪A6L的油耗是行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的，可以一個(gè)一個(gè)顯示在儀表組里。有必要確保奧迪信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的行車(chē)電腦

速騰1.4手動(dòng)擋車(chē)百公里油耗8-9L。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來(lái)的，是汽車(chē)在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱(chēng)為多工況道路循環(huán)油耗。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

一汽奔騰T99定位于一汽M3平臺(tái)打造的中型SUV。采用第三代CA4GC全鋁2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率39%，額定功率165kW（224Ps），最大扭矩340Nm，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。工信部油耗：7.9L/100km。我們根據(jù)大部分車(chē)主的口碑統(tǒng)計(jì)，T99的實(shí)際平均百公里油耗為9.2升。作為一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，這樣的油耗還算不錯(cuò)，油耗不算高。想必大多數(shù)消費(fèi)者都能接受。

2020種熱門(mén)山地探百公里油耗6-8升。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來(lái)的，是汽車(chē)在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱(chēng)為多工況道路循環(huán)油耗。改善車(chē)輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車(chē)速，防止急剎車(chē)；2.當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車(chē)窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車(chē)輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

雅閣青少年油耗可以在儀表盤(pán)上查看，也可以通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)右側(cè)的菜單按鈕來(lái)查看。油耗是在計(jì)算道路運(yùn)行油耗和道路循環(huán)油耗的基礎(chǔ)上得出的燃油合理性指標(biāo)，是在車(chē)輛按照道路上定義的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的，也稱(chēng)為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

比亞迪f3的百公里油耗為4.7升。油耗極低的A+級(jí)乘用車(chē)。借鑒了日系車(chē)和韓系車(chē)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，所以在油耗方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。比亞迪F3是比亞迪旗下的轎車(chē)。該車(chē)性?xún)r(jià)比較高，空間尺寸較大，外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，高配車(chē)型的配置非常豐富。但存在異響、漏油、大燈進(jìn)水、油表不準(zhǔn)、水溫不正常等小毛病，車(chē)漆比較薄。內(nèi)飾簡(jiǎn)約有檔次，淺色的配色看起來(lái)很清新，還有一個(gè)非常大的后備箱，油耗出色，以省油著稱(chēng)。

2009款比亞迪F0的工信部綜合油耗為5.2L/100km。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛100公里所消耗的油量。是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是安裝在車(chē)輛底盤(pán)上的測(cè)功機(jī)在客觀(guān)環(huán)境下測(cè)得的數(shù)值，由廠(chǎng)家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定速度行駛，計(jì)算出車(chē)輛的百公里油耗。模型的理論實(shí)驗(yàn)。由于大部分車(chē)輛都接近90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，所以對(duì)外公布的理論油耗大多通常為90公里/小時(shí)百公里。 （排氣量是通過(guò)廢氣分析儀和碳平衡法分析廢氣中的碳含量來(lái)判斷的）。

日產(chǎn)d22皮卡油耗10升/百公里。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

一現(xiàn)代途勝油不多了哪里提示 朋友你好，看油表。或者機(jī)油表燈會(huì)報(bào)警二現(xiàn)代途勝2.7排量沒(méi)有油沒(méi)有火怎么回事 缺油、油泵損壞或?yàn)V油器堵塞。三汽車(chē)沒(méi)油了會(huì)有什么顯示？？？ 首先機(jī)油表指向底標(biāo)，然后儀表盤(pán)上有油箱識(shí)別燈四電子煙怎么判斷沒(méi)油了 電子煙沒(méi)有煙油，會(huì)抽不出煙。同時(shí)，霧化芯也會(huì)燒壞。建議大家及時(shí)更換，透過(guò)透明霧化室也能看到。可以看到普通的桿子。有無(wú)煙油一目了然。如果抽煙時(shí)吸不到煙霧，就證明沒(méi)有煙油。

比亞迪宋pro百公里油耗7-8L。車(chē)輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車(chē)輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

豐田卡羅拉百公里油耗71升左右。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀(guān)環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

裝有這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)百公里耗油約12升。我覺(jué)得一輛車(chē)的油耗不僅跟車(chē)本身有關(guān)，還跟司機(jī)的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你開(kāi)車(chē)習(xí)慣不好，平時(shí)在一些堵車(chē)嚴(yán)重的路段開(kāi)車(chē)，那輛車(chē)的油耗肯定會(huì)更高。在交通堵塞時(shí)開(kāi)車(chē)，汽車(chē)經(jīng)常需要走走停停。汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，會(huì)影響車(chē)的油耗。另外，堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車(chē)的里程并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這會(huì)影響車(chē)的油耗。如果你想降低汽車(chē)的油耗，首要任務(wù)就是在一些相對(duì)平坦的道路上行駛。而且個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車(chē)油耗也有很大影響。如果你想降低汽車(chē)的油耗，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣。開(kāi)車(chē)時(shí)，盡量防止突然加速和減速，盡量保持汽車(chē)勻速行駛。只有這樣汽車(chē)才能最省油。平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，也一定要按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)。及時(shí)保養(yǎng)能使汽車(chē)保持良好狀態(tài)。