雪佛蘭賽歐1.2排量百公里油耗7-8L。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

英倫sc715搭載了與吉利金剛、英朗等車(chē)型相同的1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)的百公里綜合油耗在七以上。英倫SC7系列由華普“海景”車(chē)型改名而來(lái)，在外觀、做工、內(nèi)部配置等方面均較原車(chē)型有所提升。吉利收購(gòu)澳大利亞DSI變速器公司后，吉利首款搭載國(guó)產(chǎn)6AT變速器的車(chē)型即將問(wèn)世。英倫SC7可能是首款搭載DSI自動(dòng)變速箱的車(chē)型，將于2011年10月中旬上市，其搭載的6速手自一體變速箱有手動(dòng)模式，可以滿足消費(fèi)者的不同需求。

不好說(shuō)，要看路況、人駕駛等條件，但一般情況下，市區(qū)12個(gè)左右，長(zhǎng)途10-11個(gè)左右。車(chē)身定位為硬派越野車(chē)型，以外觀、底盤(pán)科技、高通過(guò)性能為主要優(yōu)勢(shì)； 2、獵豹Q6采用了“豹躍”家族式前臉設(shè)計(jì)，更加年輕化，前保險(xiǎn)杠比較厚實(shí)，也展現(xiàn)了這款車(chē)型在越野性能上的優(yōu)秀實(shí)力； 3、獵豹Q6采用了方正的車(chē)身設(shè)計(jì)，保證了最大的車(chē)內(nèi)空間。獵豹Q6采用了尺寸為235/85 R16的越野輪胎，并配備了全尺寸外置備胎。

gs4災(zāi)變百公里油耗8-9L。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

2019年3月21日，上汽通用雪佛蘭全新車(chē)型科魯澤(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.99萬(wàn)元-11.99萬(wàn)元。新車(chē)共有Redline系列和RS系列兩個(gè)版本。其中，Redline尚?鴻系列車(chē)型搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，RS系列車(chē)型搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部1.0T車(chē)型油耗為5.2L/100km，1.3T為5.8L/100km。

吉利suv 遠(yuǎn)景的平均百公里油耗在8-9L左右： 1、遠(yuǎn)景X6是吉利的產(chǎn)品。外觀方面，遠(yuǎn)景X6采用了吉利全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸掛了全新的品牌LOGO； 2、全新遠(yuǎn)景X6前臉采用波紋式進(jìn)氣格柵，搭配簡(jiǎn)潔明快的外觀設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1834/1707mm，軸距為2661mm，比現(xiàn)款GX7縮短了53mm； 3、視覺(jué)X6車(chē)內(nèi)加入了LED日間行車(chē)燈和360度全景影像系統(tǒng)，同時(shí)換裝了更大的輪轂和全新的尾燈設(shè)計(jì)。

2021款桑塔納時(shí)尚版百公里油耗6L左右。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

譚躍380百公里油耗12-15升。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車(chē)油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車(chē)內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車(chē)油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車(chē)內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車(chē)油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開(kāi)，早剎車(chē)，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車(chē)出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車(chē)自重過(guò)大：汽車(chē)自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車(chē)的重量必須減輕。

標(biāo)致607百公里油耗11-14L。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

手動(dòng)擋百公里油耗5.9升，自動(dòng)擋百公里油耗6.6升。汽車(chē)的百公里油耗不僅與汽車(chē)本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件密切相關(guān)。如果你駕駛習(xí)慣不好，平時(shí)在一些堵車(chē)比較嚴(yán)重的道路上行駛，那么車(chē)的油耗是比較高的。在交通堵塞時(shí)開(kāi)車(chē)，汽車(chē)經(jīng)常需要走走停停。汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，會(huì)影響車(chē)的油耗。此外，在交通堵塞時(shí)，汽車(chē)必須空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車(chē)的里程并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也可能影響車(chē)的百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車(chē)油耗也有很大影響。開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要盡量保持汽車(chē)勻速行駛，盡量防止不必要的超車(chē)。只有這樣，汽車(chē)才是最省油的。平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，也一定要按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)。及時(shí)保養(yǎng)能使汽車(chē)保持良好狀態(tài)。保養(yǎng)的時(shí)候一定要用正品配件和機(jī)油，也一定要去正規(guī)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。

按住雨刷開(kāi)關(guān)上的頂部按鈕，可以清除奔騰x 40的燃油經(jīng)濟(jì)性。油耗顯示通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)右側(cè)雨刮操縱桿上的按鈕，可以設(shè)置平均油耗A和B的點(diǎn)火聯(lián)動(dòng)和供油聯(lián)動(dòng)，并調(diào)用車(chē)輛的瞬時(shí)油耗。平均油耗是車(chē)輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車(chē)輛在某一時(shí)刻的油耗，車(chē)輛工作時(shí)顯示單位為“L/100Km”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但車(chē)輛停止時(shí)顯示單位為“L/H”。改善汽車(chē)油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車(chē)速，防止急剎車(chē)；2.當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車(chē)窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器保養(yǎng)。必須更換與車(chē)輛匹配的變速器油。變速器油不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到傳遞扭矩的作用。當(dāng)然，必須定期更換。

愛(ài)段澤7屬于經(jīng)濟(jì)適用車(chē)，油耗自然也不高，油耗在7-8油左右，算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。愛(ài)段澤7是一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。您不必?fù)?dān)心油耗。油耗基本穩(wěn)定在7.5gas左右。如果開(kāi)高速，油耗會(huì)下降很多。油耗也不算太高，8油左右，車(chē)子真的很省油，所以整體的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這點(diǎn)想必很多人都能接受。該車(chē)安全性能高，經(jīng)久耐用。顏值也符合大眾審美。該車(chē)還具有多功能性和吸引力。關(guān)鍵是油耗低，真是良心啊。綜合性價(jià)比很高，所以這款車(chē)很不錯(cuò)。

1、別克GL6官方公布的百公里綜合油耗為6.6升，實(shí)際油耗為8.1升/百公里。2、別克GL6采用通用全新一代Ecotec系列1.3T雙噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)6擋DSS智能變速箱的精心組合，各檔位的動(dòng)力輸出平順有力，充分滿足MPV車(chē)型在各種負(fù)載情況下的需求。權(quán)力的苛刻要求。高效的燃燒開(kāi)發(fā)和超低摩擦設(shè)計(jì)，搭配優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)，百公里油耗降至6.6L。

中華V7的百公里油耗在8升到9升之間。油耗會(huì)根據(jù)不同的路況而有所不同。它在高速公路上更省油，但在擁擠的道路上更耗油。中華V7搭載寶馬授權(quán)的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kw，最大扭矩280Nm。 7速濕式雙離合變速箱，換擋非常順暢。而且它還有很多輔助駕駛功能，讓駕駛體驗(yàn)變得非常輕松，這本身就是一個(gè)非常好的降低油耗的因素。而且中華V7作為一款SUV，百公里油耗8L-9L，中規(guī)中矩，甚至可以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性要求?？梢哉f(shuō)是一款性價(jià)比非常高的車(chē)。

1.5t車(chē)型百公里油耗6.2升，1.6l車(chē)型百公里油耗6.0升。長(zhǎng)安歐尚x5是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4490mm(毫米)、1860mm(1580毫米)，軸距為2710mm)。長(zhǎng)安歐尚x5一共用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kw，最大扭矩161 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)180馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車(chē)的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。長(zhǎng)安x5的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。

海獅x30百公里油耗6-8L。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。平時(shí)開(kāi)車(chē)，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在一千到三千轉(zhuǎn)之間。普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定會(huì)在6000轉(zhuǎn)以上波動(dòng)，但是賽車(chē)在比賽過(guò)程中保持兩倍于家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3、改裝油耗和車(chē)輛，加寬輪胎，增加輪胎摩擦力，增加車(chē)輛載重，直接增加車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍目前在售的是2018年改款車(chē)型，全系共有4種配置，分別是手動(dòng)時(shí)尚、自動(dòng)時(shí)尚、手動(dòng)舒適、自動(dòng)舒適。四款配置車(chē)型均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW（117Ps），最大扭矩150Nm。手動(dòng)變速箱車(chē)型使用5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱車(chē)型使用6速手自一體變速箱。四款車(chē)型工信部公布的綜合油耗分別為6.3L/100km、6.5L/100km、6.3L/100km、6.5L/100km。

大眾郝穎百公里油耗6-7升。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

紅旗hs5油耗：官方油耗7.9-8.4L/100km，實(shí)際油耗普遍比參考高10-20%。紅旗HS5車(chē)身長(zhǎng)4760mm，寬1907mm，高1700mm，軸距2870mm。這款車(chē)是中型SUV。動(dòng)力方面，這款紅旗HS5搭載的是2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)可以輸出224PS的最大功率，產(chǎn)生340 Nm的最大扭矩。這車(chē)油耗真的不太好。實(shí)測(cè)百公里油耗為10.8L

百公里平均油耗10.7L，月平均郵費(fèi)1241元： 1、北京BJ20搭載1.5T CVT黃金動(dòng)力組合。 4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210Nm。匹配比利時(shí)Punch CVT變速箱。 2、此外，北京BJ20手動(dòng)擋車(chē)型搭載了來(lái)自德國(guó)格特拉克的6MT變速箱，國(guó)際知名的配套保障和成熟的調(diào)校匹配，1.5T對(duì)6MT的動(dòng)力表現(xiàn)也充滿信心； 3、底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，為BJ系列首款采用承載式車(chē)身的車(chē)型。