東南dx7不能說(shuō)油耗低。百公里油耗7-8L。車(chē)輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車(chē)輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。改善車(chē)輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車(chē)速，防止急剎車(chē)；2.當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車(chē)窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車(chē)輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

斯巴魯xv百公里油耗6-7L。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

這輛車(chē)百公里耗油6.3升。東南岳翎v3是東南旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2500mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4420mm(毫米)、1700mm(毫米)、1415mm(毫米)。東南岳翎v3使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代碼4A91。岳翎東南部的1.5升v3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有120馬力和143牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的燃油合理性和機(jī)動(dòng)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。東南岳翎v3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

一汽魏徵09兩廂百公里油耗71升左右。車(chē)輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車(chē)輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。改善車(chē)輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車(chē)速，防止急剎車(chē)；2.當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車(chē)窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車(chē)輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

奔馳c260運(yùn)動(dòng)版油耗多少？奔馳c260運(yùn)動(dòng)版油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。點(diǎn)火不良，火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不足；2.燃油噴嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器失靈，燃油壓力高；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，部分噴射的汽油被積碳吸收；4.傳感器故障，如水溫傳感器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)錯(cuò)誤啟動(dòng)或冷機(jī)狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油信號(hào)，影響高油耗；5.氧氣修車(chē)技術(shù)輪圈傳感器故障會(huì)使燃油修正失效，電腦可能一直發(fā)出噴油信號(hào)?？諝饬髁坑?jì)故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

菲尼迪qx70百公里油耗高，14-15L。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

上汽大通MAXUS D60采用兩種動(dòng)力配置，1.3T匹配6MT變速箱，1.5T匹配7速雙離合變速箱。其中，1.3T的油耗為7.5L/100km，1.5T的油耗為7.2L/100km。如今的MAXUS更名為MAXUS D60，整體外觀也較之前發(fā)生了不小的變化。從外觀內(nèi)飾到動(dòng)力都有所改變，以滿足不同消費(fèi)者的需求，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

吉利佳吉百公里油耗6-8L。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來(lái)的，是汽車(chē)在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱(chēng)為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

東風(fēng)風(fēng)行菱智m3百公里油耗7-8L。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

這輛車(chē)的油耗大約是百公里9油。具體油耗取決于路況、駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1、斯柯達(dá)柯珞克的內(nèi)飾也非常人性化。單獨(dú)空調(diào)方面，自動(dòng)空調(diào)和后排都有出風(fēng)口； 2、汽車(chē)的方向盤(pán)很好。一方面，它被皮革包裹。另一方面，我認(rèn)為方向盤(pán)的形狀與賽車(chē)的方向盤(pán)非常相似。車(chē)的保值性一般，但是這款車(chē)型的動(dòng)力和油耗都不錯(cuò)。

雨刮器開(kāi)關(guān)上會(huì)有兩個(gè)按鈕。多次按下其中一個(gè)按鈕時(shí)，顯示屏將來(lái)回切換以顯示數(shù)據(jù)。切換到油耗界面時(shí)，停下來(lái)，不要按，再按另一個(gè)按鈕。此時(shí)會(huì)來(lái)回切換顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、短程油耗等數(shù)據(jù)。作為上汽斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型轎車(chē)，新銳(參數(shù)|詢價(jià))自上市以來(lái)，多年來(lái)一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。 2019款斯柯達(dá)新銳正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.69萬(wàn)元至10.99萬(wàn)元。

鈴木北斗星x5百公里油耗7L左右。車(chē)輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車(chē)輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

伊凱x 300 km油耗多少？伊凱V3的油耗是多少？翼搏V3是伊凱汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？Wingbeat V3油耗多少？翼拍V3動(dòng)力總成翼拍V3發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還不錯(cuò)，但109馬力的最大功率肯定不算強(qiáng)，但只能說(shuō)夠用了。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，伊凱V3有手動(dòng)和自動(dòng)兩種型號(hào)。手動(dòng)擋配備5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為4速自動(dòng)變速箱，平順性尚可。MIIT伊凱V3的綜合油耗是多少？同樣，在伊凱V3中，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋自然是不一樣的。手動(dòng)擋車(chē)型的MIIT綜合油耗為6.7L/100Km，自動(dòng)擋車(chē)型為7.1L/100Km。翼搏V3的實(shí)際油耗與MIIT不同。畢竟實(shí)際路況不一樣，車(chē)主的風(fēng)格也不一樣。手動(dòng)擋伊凱V3實(shí)際平均油耗7.8L/100Km，自動(dòng)擋7.8L，伊凱V3油耗多少？根據(jù)實(shí)際情況，伊凱V3全系車(chē)型油耗在8.0L/100Km左右，高于工信部綜合油耗，但并非不可接受。被視為正常油耗水平。

卡地亞油耗高的原因及解決方法如下：1。積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)行和汽油燃燒過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，必須及時(shí)清理，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳需要清理，用于汽車(chē)油耗；2.火花塞故障的問(wèn)題。汽車(chē)火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。損壞會(huì)降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會(huì)影響車(chē)輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車(chē)油耗。當(dāng)胎壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.把貨物拖到車(chē)上很長(zhǎng)時(shí)間。由于車(chē)輛載重量過(guò)大，油耗會(huì)增加，車(chē)輛的行駛壓力也會(huì)增加，車(chē)輛的油耗也可能增加。注意車(chē)輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車(chē)的加油嘴堵塞了。對(duì)汽車(chē)噴油器影響很大，也可能影響汽車(chē)油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車(chē)傳感器的故障也是影響汽車(chē)油耗增加的常見(jiàn)原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)誤以為汽車(chē)處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，影響汽車(chē)的油耗。只需更換水溫傳感器。

思域1.8的油耗約為6.6~6.8L。以思域2015款1.8LLXi手動(dòng)經(jīng)典版為例：是東風(fēng)本田旗下一款緊湊型4門(mén)5座轎車(chē)，搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1755mm、1455mm軸距分別為2670mm，最高時(shí)速達(dá)到199km/h。 2015款思域1.8LLXi手動(dòng)經(jīng)典版后備箱容積440升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩174牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)方式采用前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架形式為麥弗遜式獨(dú)立懸架。后懸架類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸架。

18款速騰1.4t閃版百公里油耗7-9L。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

豐田的油耗顯示可以通過(guò)調(diào)節(jié)儀表盤(pán)上的按鍵發(fā)出來(lái)。百公里油耗是指車(chē)輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車(chē)輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車(chē)輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車(chē)油耗的主要因素如下。1.減輕車(chē)輛本身的重量。車(chē)重和油耗成正比。車(chē)重每降低10%，油耗也可能降低幾個(gè)百分點(diǎn)。車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

看2.0t四驅(qū)油耗顯示，通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)右側(cè)雨刮操縱桿上的按鈕，可以設(shè)置平均油耗A和B的點(diǎn)火聯(lián)動(dòng)和供油聯(lián)動(dòng)，調(diào)用車(chē)輛的瞬時(shí)油耗。平均油耗是車(chē)輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車(chē)輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車(chē)工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車(chē)輛停止時(shí)顯示“L/H”。改善車(chē)輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車(chē)速，防止急剎車(chē)；2.當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí)，不要打開(kāi)車(chē)窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開(kāi)窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車(chē)輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤(rùn)滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

一個(gè)E級(jí)車(chē)主，4萬(wàn)多公里，前幾天去做了大保養(yǎng)，更換了火花塞，機(jī)油機(jī)濾，剎車(chē)油等。才發(fā)現(xiàn)油耗沒(méi)降。當(dāng)然，保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)外殼不是更好嗎？應(yīng)該減少燃料消耗。什么情況？這個(gè)問(wèn)題的前提是最近觀察油耗時(shí)的路況和平時(shí)一樣。這樣的話，我們可以比較一下。保養(yǎng)后油耗增加的主要原因如下。1.今天的發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)是智能的。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗的平衡，它們會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)運(yùn)行情況。保養(yǎng)后相當(dāng)于重新學(xué)習(xí)和調(diào)整，但是有一個(gè)過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中可能會(huì)影響油耗。觀察一周。油耗正常后，是發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)習(xí)調(diào)整導(dǎo)致的，不是故障。2、保養(yǎng)時(shí)必須更換新油。一般來(lái)說(shuō)，同型號(hào)的新油一定比舊油粘稠。這也會(huì)稍微增加油耗。另外，換機(jī)油時(shí)，如果不清洗舊機(jī)油，會(huì)因?yàn)榧恿颂嘈聶C(jī)油而降低油耗。當(dāng)然，這兩點(diǎn)導(dǎo)致的油耗增加并不是特別明顯，隨著車(chē)輛行駛距離的增加會(huì)變得正常。如果保養(yǎng)后油耗明顯改善，或者長(zhǎng)時(shí)間(一周以上)無(wú)法改善，比如更換不符合粘度的機(jī)油，更換時(shí)不擰緊火花塞，清洗時(shí)忘記配節(jié)氣門(mén)，積碳堵塞三元催化器等。

1、作為發(fā)動(dòng)機(jī)汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，碳罐電磁閥安裝在汽車(chē)的油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間2、汽油是一種易揮發(fā)的液體。在常溫下，特別是夏天，很容易蒸發(fā)形成水蒸氣來(lái)充滿油箱。碳罐電磁閥的主要作用是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后從油箱中蒸發(fā)出來(lái)的汽油蒸氣。防止其進(jìn)入大氣層污染空氣。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，儲(chǔ)存的汽油蒸氣被送往發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，會(huì)降低車(chē)輛的燃油效率，因此碳罐電磁閥可以降低車(chē)輛的油耗。