車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高大概有以下幾個(gè)原因：第一，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，會(huì)導(dǎo)致車輛油耗高。這種情況下建議清理積碳，重點(diǎn)是進(jìn)氣口積碳，氣門座積碳是燃油質(zhì)量問題造成的。建議添加高標(biāo)號(hào)汽油或燃油添加劑。清潔油路。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃不充分，混合氣有問題。在這種情況下，有必要使用專用檢測設(shè)備檢查氧傳感器、空氣流量計(jì)和燃油噴嘴。如有問題，需要及時(shí)更換。

看你怎么開。2.4的排量對(duì)于近1.7噸的歌詩來說有點(diǎn)小，歌詩的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)太智能了。不小心開了油耗就上去了。我自己的歌一般市區(qū)開車要13塊錢，比一些SUV還高。不過路況好的話，跑快一點(diǎn)也可以開到11、10，這要看你的駕駛習(xí)慣了。開車時(shí)我比較喜歡加速超車，可能也會(huì)對(duì)油耗有影響。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，尤其是燃油經(jīng)濟(jì)性，真的是因人而異，但是分門別類更省油。根據(jù)工信部綜合油耗(L/100km)為9.1-9.9L/100 km，本田加斯頓搭載2.4排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車型用的是92號(hào)汽油，綜合路況下油耗7.8毛錢一公里左右，不算高。汽車油耗高低的原因有以下幾點(diǎn)：1。長時(shí)間怠速，很多車主在等人或者堵車的時(shí)候喜歡怠速停車，夏天還開著空調(diào)，殊不知這樣很耗油。而且長時(shí)間怠速還可能造成積碳，導(dǎo)致很多車出現(xiàn)問題；2.發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。汽車長時(shí)間運(yùn)行后，進(jìn)氣口、氣門、燃燒室上的積碳會(huì)增多。這些積碳會(huì)在汽車?yán)涞臅r(shí)候吸附燃油，熱的時(shí)候釋放燃油，造成汽車?yán)涞臅r(shí)候不容易熄火，熱的時(shí)候油耗高的現(xiàn)象?；鸹ㄈL期使用后會(huì)出現(xiàn)積碳，火花塞之間的間隙也會(huì)增大，導(dǎo)致點(diǎn)火性能變差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。3.其實(shí)，油耗的高低除了個(gè)人不良駕駛習(xí)慣和胎壓等外界因素外，大多取決于汽車燃油系統(tǒng)的好壞；4.燃油系統(tǒng)是判斷一輛車好壞的重要指標(biāo)。燃油系統(tǒng)分為油箱、油路和噴油器。在這個(gè)系統(tǒng)中，有汽油泵、汽油濾清器等部件。燃油通過機(jī)油泵、燃油濾清器和燃油噴嘴進(jìn)入燃燒室燃燒產(chǎn)生源動(dòng)力；5.車輛最常見的故障來自燃油系統(tǒng)，如怠速不穩(wěn)、爆震、加速不暢、尾氣排放超標(biāo)、油耗增加等。詩的油耗如下：1。2.4 5速自動(dòng)2.4L 197馬力LK24Y3平均油耗：10.89油耗區(qū)間：9.38 12.41；2、3.0 6手自一體變速箱3.0L 262馬力V6平均油耗：12.33油耗區(qū)間：10.86 13.80；3.3.5 5速自動(dòng)手動(dòng)3.5L280hp V6 J35Z2平均油耗：11.86油耗區(qū)間：10.27 13.44；4.實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上述平均值上下浮動(dòng)10%左右基本正常。

比亞迪唐燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款2.0Ti寬范圍高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用新一代自動(dòng)變速器，效率高，最大傳動(dòng)效率高于93%。難怪油耗這么低；整車檔次感非常高，是比亞迪首款豪華SUV。其中，中網(wǎng)采用大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。同時(shí)，在經(jīng)過銀色鍍鉻飾條的裝飾后，新車兩側(cè)的大燈也非常犀利。中唐的大原木很有沖擊力，整車價(jià)值很好。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，新一代唐(燃油)百公里油耗為8.8L，約合每公里70美分：1。新一代唐(燃油)搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT動(dòng)力組合，最大功率151 kW，最大扭矩320 Nm，傳動(dòng)效率93%以上，是同級(jí)最高效、穩(wěn)定、平順的動(dòng)力選擇。2.燃油版比亞迪唐II搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車型百公里綜合路況油耗11油左右。3.每天跑十公里，油耗一般在9.0到10.0左右。在全新比亞迪唐燃油動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力205匹，百公里加速僅需4.5秒。燃油版官方油耗為百公里7.5L，中規(guī)中矩。

新款哈弗f7車型油耗為6.8-7.3L/100km。實(shí)際油耗與汽車的使用和生活習(xí)慣密切相關(guān)。汽車油耗有10%左右的波動(dòng)是非常正常的。哈弗f7是哈弗汽車推出的一款緊湊型SUV。動(dòng)力方面，這款車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，由哈弗汽車自主研發(fā)。這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩285Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩385Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。因?yàn)檫@款車的定位是緊湊型SUV，所以這款車的油耗在同級(jí)別中還是很優(yōu)秀的。發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是CVVL進(jìn)氣門無級(jí)可變升程技術(shù)。這一先進(jìn)技術(shù)不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油合理性，降低了車輛的成本?？偟膩碚f，這是一輛非常經(jīng)濟(jì)的汽車。

這輛摩托車的油耗是3.5升。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與摩托車駕駛員的姿勢、生活習(xí)慣、路況有關(guān)。通常情況下，如果在嚴(yán)重?fù)矶碌牡缆飞闲旭偅ν熊嚨挠秃臅?huì)增加。在堵塞的道路上行駛時(shí)，摩托車需要經(jīng)常行走和停車。摩托車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果總是從靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)，摩托車的油耗肯定會(huì)增加。此外，在堵塞的道路上行駛時(shí)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部分時(shí)間處于怠速狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雖然摩托車的行駛行程沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響摩托車百公里油耗的增加。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)摩托車油耗也有很大影響。如果駕駛方式過度，摩托車油耗比較高。騎摩托車時(shí)，要盡量鼓勵(lì)同伴勻速行駛，一定要防止不必要的超車。這種摩托車最省油。用車的時(shí)候，也一定要按時(shí)保養(yǎng)愛車。及時(shí)保養(yǎng)有助于摩托車始終保持良好的汽車使用狀況，提高燃油的合理性。

這輛車百公里耗油11.2升。Crv是本田旗下的緊湊型suv。搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是老款，新款不再使用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新款crv采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。新crv的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107 kW，最大扭矩為175 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，193馬力，最大扭矩243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。

為了說明機(jī)油粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的關(guān)系，我們可以用給齒輪加潤滑油的例子：當(dāng)齒輪或鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生異響時(shí)，如果我們給它們涂上一層厚厚的黃油，異響就可以很容易消除，但如果我們只給它們涂上一層低粘度的潤滑油，異響就可能仍然存在。一般情況下，尤其是正常保養(yǎng)后，高粘度的機(jī)油會(huì)帶來更厚的油膜。對(duì)于一些優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，其技術(shù)會(huì)更加注重機(jī)油對(duì)金屬的有效附著，從而有效抑制各種噪音，比如嘉實(shí)多的磁護(hù)系列機(jī)油。所以理論上，如果選擇高粘度的正品機(jī)油，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下，噪音應(yīng)該會(huì)降低。但實(shí)際上更換后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更大。原因是雖然油會(huì)在金屬表面形成油膜，但是油膜越厚，發(fā)動(dòng)機(jī)零件越容易進(jìn)入全膜保護(hù)的潤滑狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候油膜的厚度會(huì)大于金屬表面的粗糙度，金屬之間的摩擦完全是在油膜表面進(jìn)行的，所以這個(gè)時(shí)候主要的噪音來源就是機(jī)油本身。其實(shí)機(jī)油是一門非常專業(yè)的知識(shí)，不同品牌的機(jī)油在化學(xué)配方和工藝生產(chǎn)上還是有不同的問題。所以對(duì)于普通車主來說，我們很難從單一角度解釋改變機(jī)油粘度后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)噪音增大，熱啟動(dòng)時(shí)噪音增大，熱啟動(dòng)時(shí)噪音減小，多為機(jī)油粘度增大所致。原因是停車后機(jī)油會(huì)逐漸回落到油底殼。雖然機(jī)油泵在啟動(dòng)時(shí)會(huì)很快將油注入發(fā)動(dòng)機(jī)，但粘度變高時(shí)阻力會(huì)增大，有效的油膜保護(hù)需要的時(shí)間會(huì)稍長一些。因此，更換高粘度油是常見的，這導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)的噪音。冷啟動(dòng)聲音大，熱啟動(dòng)后繼續(xù)聲音大。首先要明白，發(fā)動(dòng)機(jī)不是簡單的冷擋運(yùn)行，而是內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，工作條件更加惡劣。高溫高速旋轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)不僅會(huì)造成活塞、凸輪軸和氣門的相互擠壓和摩擦。而且還會(huì)因?yàn)槿紵龁栴}造成討厭的積碳。前面用的是低粘度的油，流動(dòng)性更好，會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)快速流動(dòng)。但是，當(dāng)你增加機(jī)油的粘度時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到有效的清潔，雜質(zhì)的流動(dòng)性就會(huì)降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。此外，無論這些零件是否正在維修，如果某個(gè)零件沒有被機(jī)械師恢復(fù)到正確的位置，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣、噴油或其他操作時(shí)出現(xiàn)異響。機(jī)油添加量過大也是換機(jī)油時(shí)的常見問題。機(jī)油加多了會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，帶動(dòng)活塞、連桿等一系列部件阻力過大，進(jìn)而產(chǎn)生更大的噪音。面對(duì)機(jī)油太多的困擾，我們只需要在換油后看看油尺的油位就可以了。但是很多車主在保養(yǎng)上過于依賴機(jī)械師，不負(fù)責(zé)的可能會(huì)吃虧。綜上所述，使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成合適的油膜保護(hù)是一個(gè)重要的性能。對(duì)于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)推薦使用有針對(duì)性的機(jī)油，所以我們最好不要單純靠感覺和網(wǎng)上搜索的一些知識(shí)，或者聽一個(gè)老司機(jī)的建議，就改變?cè)瓉淼臋C(jī)油品牌或型號(hào)。畢竟不同品牌的機(jī)油在工藝和化學(xué)反應(yīng)上有很多不同。換油的時(shí)候，老油是用不完的。所以經(jīng)常使用混合機(jī)油可能會(huì)產(chǎn)生一些不良的化學(xué)反應(yīng)，從而改變新機(jī)油的特性，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，增加噪音。

標(biāo)致301搭載1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車的綜合油耗還是可以的。如果加92號(hào)汽油的話，車的綜合油耗基本在一公里45美分左右。這款車外觀優(yōu)雅，時(shí)尚穩(wěn)重，是家用緊湊型車選擇中性價(jià)比最高的一款。又是合資車。很多地方都很滿意，但如果只能說最滿意的地方，那就是空間很大，很舒服。標(biāo)致301的油耗為6.87.6L/100km: 1。標(biāo)致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創(chuàng)新，沒有太多亮點(diǎn)。2.而且隨著國產(chǎn)車的不斷崛起，很多人在選車的時(shí)候都會(huì)考慮國產(chǎn)車，但是法系車相對(duì)于國產(chǎn)車還是有一定優(yōu)勢的。比如標(biāo)致301是一款適合家用的緊湊型車；3.首先，標(biāo)致301雖然是合資車，但是定位比較低，所以價(jià)格不高?；旧虾蛧a(chǎn)緊湊型車是一個(gè)價(jià)位。另外這款車的外觀比較年輕時(shí)尚，同時(shí)也比較優(yōu)雅大氣，比較符合國人對(duì)車的欣賞和家用車的氣質(zhì)。如果標(biāo)致301的發(fā)動(dòng)機(jī)加92 #汽油，綜合油耗一般是45美分/公里。這輛車不錯(cuò)。我覺得如果只是家用的話，301完全沒有問題。巧克力色很好看。汽車根本不是保值品，任何汽車買了之后都只會(huì)貶值。關(guān)鍵還是看自己的需求。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和之前的雪鐵龍世嘉是一樣的，基本上是比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比較低。

這款車本身就是四驅(qū)硬派越野SUV，所以油耗可能會(huì)比普通車型高一些。吉姆尼1.3 MT油耗7.3吉姆尼1.3 AT油耗7.8鈴木吉姆尼是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名為“JIMNY”。她在越野愛好者中也享有很高的地位。但是吉姆尼在中國經(jīng)營所有的進(jìn)口車。吉姆尼用的是鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗7.3L/100KM，不高。吉姆尼油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。如果行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。吉姆尼的車油耗高肯定也和一個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門，基本都會(huì)影響油耗高，長時(shí)間不清洗油門可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。

你要明白，哈弗車輛受歡迎無非是性價(jià)比。哈弗H6于2011年8月25日上市。哈弗車型出來的時(shí)候，正是SUV火熱的日子，尤其是CRV。CRV車輛預(yù)售價(jià)24萬左右，需要加價(jià)2萬左右。哈弗H6一上市，車價(jià)直接死了50%。這種高性價(jià)比的促銷直接讓哈弗H6家喻戶曉。這樣的銷售策略只能讓哈弗H6汽車在短時(shí)間內(nèi)賣得很好。想要長期保持高銷量，車輛的性能、穩(wěn)定性、耐用性也必須滿足消費(fèi)者的需求。哈弗H6就是這樣一個(gè)典范。哈弗H6的發(fā)展背景我們先說說哈弗H6的發(fā)展背景。我們都知道大部分國產(chǎn)車都沒有自己的技術(shù)，發(fā)展的唯一途徑就是拆解模仿合資車。哈弗H6的基因來源是CRV，第一代哈弗H6和CRV真的是同步的。除了動(dòng)力系統(tǒng)，車輛底盤系統(tǒng)完全模仿CRV，雖然沒有CRV穩(wěn)定。但是，也可以達(dá)到其70%以上的水平。車輛的駕駛感比較穩(wěn)定，底盤感覺比較重，但是車輛的乘坐感略硬。車主給出的答案是哈弗H6仿精華。哈弗H6車輛的內(nèi)飾針對(duì)的是車輛的內(nèi)飾和外形。我覺得國產(chǎn)車比合資車好。畢竟國產(chǎn)車綜合成本更低，利潤更低。車輛內(nèi)飾用料上乘，軟而不硬，質(zhì)感很重。所以大部分車主都會(huì)認(rèn)為哈弗H6車輛越來越高，區(qū)別只是標(biāo)識(shí)不同而已。雖然哈弗車輛價(jià)格在10-15萬之間，但哈弗車輛的檔次感遠(yuǎn)高于CRV。少花錢，多買經(jīng)驗(yàn)。這是一輛哈弗汽車。哈弗h6的整體表現(xiàn)說明哈弗h6車輛受歡迎還有一個(gè)重要原因。車輛的穩(wěn)定性和耐用性都很好，沒有國產(chǎn)車的通病。開了幾萬公里，各種問題不斷，車輛大修是常事。哈弗h6還有底盤異響，換擋突兀，動(dòng)力系統(tǒng)遲滯，整車匹配性差。然而，H6汽車從未大修過，這些小問題與安全駕駛無關(guān)。正是因?yàn)楣6車輛省心耐用，這款車從誕生開始就達(dá)到了巔峰，并一直延續(xù)至今。車輛的油耗并不重要。很多人說哈弗1.5T車輛費(fèi)油。不可否認(rèn)，國產(chǎn)車的油耗與合資車相差甚遠(yuǎn)。畢竟油耗是一項(xiàng)高精尖的技術(shù)活，對(duì)研發(fā)人員的整體水平要求也會(huì)提高。這款車綜合油耗基本在9油以上，但油耗成本遠(yuǎn)低于車價(jià)。其實(shí)同級(jí)別的合資車油耗都不低。比如CRV的1.5TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，油耗超過8個(gè)油。但是，同樣的車型：奔馳GLC系列和寶馬X3系列，因?yàn)殡娮釉?，油耗很高。但是，我們不得不承認(rèn)，車主越是花大錢買車，越是有錢，這些人也不太關(guān)注車輛的油耗，甚至百公里。哈弗H6憑借其高性價(jià)比、穩(wěn)定優(yōu)異的性能，在國內(nèi)深受消費(fèi)者喜愛，市場占有率較大。這種產(chǎn)品在中國暢銷是很自然的。

1.5t車型百公里油耗7.5L，2.0t車型百公里油耗9.2L.哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm(毫米)，長寬高分別為4615mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)。這是一輛五門五座的suv。第二代h6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。第二代哈弗h6的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

新款2.0t別克gl8百公里油耗11.5升。新gl8基本上被通用汽車的新LSY發(fā)動(dòng)機(jī)取代，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克gl8的縱橫高度分別為5238mm(毫米)、1878mm(毫米)和1776mm(毫米)，軸距為3088mm)。全新gl8 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。9at變速器的換擋平順性更好，使用這種變速器可以大大提高汽車的乘坐舒適性。另外，使用9at變速器可以改善汽車的油耗。新gl8的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，普通版的后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，es版的后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。頂配Abya車型的后懸架也采用了多連桿式獨(dú)立懸架。阿比亞汽車有四個(gè)版本。四款的后排空間都挺大的。新款別克gl8的直接競爭對(duì)手是大眾魏冉、本田奧德賽和本田愛立信。奧德賽和愛立信同為mpv車型，銷量和口碑都不錯(cuò)。

有必要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會(huì)造成汽車的高油耗。這種情況可能是由于使用了不合格的石油產(chǎn)品。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術(shù)人員會(huì)清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。江鈴順達(dá)油耗高的處理：1。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于增加排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更大的碳粒；2.檢查氧傳感器：氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗肯定會(huì)突增；3.定期更換三濾：在車輛使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器必須定期更換。如果長時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。有必要改變駕駛習(xí)慣。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大。因?yàn)闄C(jī)械規(guī)劃因素，發(fā)動(dòng)機(jī)需要旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)！頻繁的短途駕駛，頻繁的踩油門和剎車，基本都會(huì)增加油耗。地板上的油很少，所以保持車距。估計(jì)車會(huì)剎車。盡快松開油門，讓車滑行一段距離，然后用剎車輕輕停下來，既安全又省油。

豐田蘭德酷路澤油耗為豐田生產(chǎn)的4.0.7L蘭德酷路澤200，是豐田生產(chǎn)的進(jìn)口ORV越野車。它的外觀繼承了原有的設(shè)計(jì)DNA，進(jìn)化出新時(shí)代“清新高級(jí)”的風(fēng)格。是一款硬派越野車，四驅(qū)，軸距2850mm，四輪碟剎。豐田陸地巡洋艦油耗4.0.7L: 1。2019款蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm): 5095 * 1970 * 1930軸距：2850 mm滿載質(zhì)量：2600KG輪胎尺寸：285/60R18最大扭矩：376nm/3800 rpm；2.傳動(dòng)形式：6速手自一體變速箱。油箱容積：138L氣缸排列：V綜合油耗：13/100KM驅(qū)動(dòng)方式：全時(shí)四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)：前置最高車速：190KM/H氣缸數(shù)：6每缸氣門數(shù)：4馬力：275；3.豐田酷路澤4000梯形大梁的扭轉(zhuǎn)剛度和撓度分別增加了45和25，駕駛輔助技術(shù)非常強(qiáng)大。豐田蘭德酷路澤油耗為4.0.7L L蘭德酷路澤采用了爬行控制低速巡航鋪裝系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、HAC上坡鋪裝系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)等最新技術(shù)，不僅提高了其耐用性、可靠性和越野性能，還實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感和品質(zhì)感，真正成為世界級(jí)的SUV。此外，蘭德酷路澤200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎(chǔ)上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多選擇。

帕杰羅百公里油耗13升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果想提高汽車油耗的合理性，首要任務(wù)就是改變自己的駕駛習(xí)慣，在一些相對(duì)平坦的道路上行駛。帕杰羅勁暢是三菱旗下的中型suv。這款車的軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4825mm(毫米)、1815mm(毫米)、1800mm(毫米)。這輛車看起來像七座suv。帕杰羅勁暢采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩209馬力，291牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。帕杰羅的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式整體橋式懸架。橋梁整體懸掛可以提高汽車的越野性能，可靠性和耐久性更好。帕杰羅勁暢配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一輛配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車的四個(gè)輪子基本上是時(shí)刻有動(dòng)力的。

豐田漢蘭達(dá)百公里油耗8.7L。漢蘭達(dá)是廣汽豐田旗下的中型SUV，提供5座和7座版本。目前，2017款在中國銷售。網(wǎng)上車市從工信部拿到了一張全新的漢蘭達(dá)圖片。新車外觀有較大改動(dòng)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)明年上半年正式上市，與大眾途觀L競爭，二手漢蘭達(dá)油耗10%。超過的話會(huì)更高。油耗高的原因：1。如果行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。如果是漢蘭達(dá)2.7L車型，官方公布的90km/h同速油耗為7.3升，綜合工況百公里油耗為9.9升。但是3.5L車型百公里油耗12.1L。

馬自達(dá)CX-5車型油耗一般。如果你是在喊油耗，建議你選擇小排量。所以2.0L車型是推薦車型。汽車的油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)和車型最直接相關(guān)。當(dāng)然也有路況、司機(jī)駕駛習(xí)慣等因素，但最重要的還是發(fā)動(dòng)機(jī)和車型。SUV車型肯定比轎車油耗高。這一點(diǎn)沒必要懷疑。而且，在這種模式下，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)必須比高功率發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更多的燃油。這一點(diǎn)沒必要懷疑。永遠(yuǎn)不要說大功率更省油。那是胡說八道。身體強(qiáng)壯的人必須多吃。所以考慮到油耗，稍微多一點(diǎn)的人一定要選擇小排量。2.0L排量肯定會(huì)表現(xiàn)出更好的油耗表現(xiàn)。說到駕駛的樂趣，大功率的2.5L排氣量絕對(duì)能給你更好的體驗(yàn)。請(qǐng)不要懷疑這一點(diǎn)。永遠(yuǎn)不要說2.0L的動(dòng)力不夠。對(duì)于汽車來說，動(dòng)力永遠(yuǎn)不夠。以上是我簡單的回答。希望對(duì)你的購車有所幫助。

油耗的高低需要從多方面考慮。不能只看油耗值。別人油耗低不一定代表他們的車比你的好。有可能別人開車很輕，別人不堵車。這個(gè)沒有可比性。對(duì)車輛油耗影響最大的客觀因素有：冬季氣溫過低，一次行駛距離不足3km，路況太堵，行駛激烈，胎壓不足，機(jī)油粘度過高?？梢圆橐幌伦约河袥]有這樣的用車環(huán)境。如果2-3輛車符合要求，9.6的油耗是正常的。我自己的車其他季節(jié)8升左右，冬天升到10.5，油耗只能和自己比。跟別人比沒用，因?yàn)橛密嚨沫h(huán)境和方式都不一樣，沒有可比性。

混合動(dòng)力汽車百公里油耗為5.0升。雅閣是本田旗下的中型車。其縱橫高度分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2830mm)。雅閣的混動(dòng)車使用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，純汽油車使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。混合動(dòng)力雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為146馬力，最大扭矩為175牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm?；靹?dòng)雅閣搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。純汽油車型的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力，最大扭矩230牛米。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是cvt變速器。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

2019年新款豐田房融的燃油成本不錯(cuò)。1斤6分錢：1。外觀方面，豐田全新suv2019全新RAV4的設(shè)計(jì)與海外全新RAV4相同，頂部采用獨(dú)特的分體式中網(wǎng)，底部采用大型梯形進(jìn)氣格柵。2.車身側(cè)面，懸掛式的車身線條繃緊了車身，傾斜的配置也讓車側(cè)俯沖的視覺效果。雙色車身組合，有時(shí)尚潮流的氣質(zhì)。車身顏色方面，全新一代RAV4房融將提供米蘭卡其、愛琴海藍(lán)、巴黎紅、墨元黑、珍珠白、鈦灰、鉑青銅七種車身顏色。尺寸方面，新一代RAV4的長寬比分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，比現(xiàn)款寬10mm，高10mm，低30mm軸距更高。3.內(nèi)飾是豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔有序。三件套運(yùn)動(dòng)手柄風(fēng)格與國外版本一致。8英寸懸浮式中控臺(tái)取消了海外版屏幕兩側(cè)的旋鈕。多媒體配置方面，四款車型均配備了10.1英寸的中控屏幕，并配備了豐田智行互聯(lián)、搜索引擎CarLife、興趣駕駛WeLink、前后USB接口12V電源等。新款豐田RAV4燃油車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kw(171PS)，適用于CVT變速箱。