你好。只要帶渦輪增壓都會少一點(diǎn)，但目前納智捷系列車型還沒有出現(xiàn)過燒機(jī)油現(xiàn)象，請放心購買。望采訥。

您好，汽車燒機(jī)油的明顯的特點(diǎn)是機(jī)油消耗量大，排氣管冒藍(lán)煙，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有以下幾點(diǎn)：1，帶有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器漏油，機(jī)油從增壓器軸的密封處竄到排氣管處被燒掉。 2，個(gè)別活塞環(huán)斷，使機(jī)油上竄，造成燒機(jī)油3，由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱造成缸拉缸，汽缸套磨損嚴(yán)重，使機(jī)油上竄，造成燒機(jī)油 4，使用長期正常磨損使得缸壁間隙過大，造成燒機(jī)油損壞部位不同，解決方法不同。如增壓器有問題，更換增壓器即可；如個(gè)別活塞環(huán)斷，可先更換活塞環(huán)看看，是否解決問題；如果缸壁間隙過大，則需要更換汽缸套和活塞及活塞環(huán)每天啟動(dòng)車前檢查水位。行駛途中注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。

你好，機(jī)油還在安全范圍以內(nèi)，或者機(jī)油傳感器有故障

你好，水溫多少在機(jī)油溫就是多少了，機(jī)油是與發(fā)動(dòng)機(jī)一體的，而水是用來發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的，所以水溫有多高機(jī)油溫也有多高。

一般情況下，燒機(jī)油的表現(xiàn)是行車時(shí)排氣管排除藍(lán)色的尾氣，這代表著過多的機(jī)油進(jìn)入了燃燒室參加了燃燒。在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)也會燒掉一部分來自對缸體，活塞和氣門潤滑用的機(jī)油，不過量少而已。這里所說的是超出正常范圍的燒機(jī)油現(xiàn)象。進(jìn)入燃燒室的既有一般來說有兩個(gè)來源：一部分來自缸體，一部分來自缸蓋。缸體機(jī)油參與燃燒分兩種情況：一種是缸筒磨損太大導(dǎo)致機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，一種是活塞體磨損太大或活塞環(huán)失效；缸蓋的機(jī)油參與燃燒是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室或汽油油封老化、密封度下降導(dǎo)致機(jī)油鉛氣門流入燃燒室。 一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象一定要及時(shí)解決。最根本的辦法就是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆散修理，更換磨損部件。不建議靠添加劑來解決。定期保養(yǎng)，使用合格，適合的機(jī)油是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的根本辦法。

你好，建議開去ssss店去檢查一下油路，冷車不好點(diǎn)火看看你的電瓶是否有饋電現(xiàn)象，然后就是看火花塞多久沒換了，要一定的時(shí)間及時(shí)更換。希望采納！

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過量”的機(jī)油消耗卻會給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

首先需要通過檢查，判定燒機(jī)油的原因是出在哪里 才能對癥下藥進(jìn)行維修。若通過您的檢查判定為氣門油封造成燒機(jī)油，更換后即可解決此問題。

如果南方尚可，北方，就太粘了。

新車200公里后跑長途不會燒機(jī)油的，除非車輛本身有故障

這個(gè)肯定是能修的啊，放心

您好，這個(gè)目前新車是沒有問題的，但是時(shí)間長了的話也有可能。

車燒機(jī)油，跟機(jī)油的關(guān)系不大，你可以嘗試一下嘉實(shí)多。

不會燒機(jī)油的，一般歐洲的德系車容易燒機(jī)油。

您好，北京現(xiàn)代的車輛就是伊蘭特這個(gè)級別的車輛也不會燒機(jī)油，出租伊蘭特有80萬公里不大修的記錄。名圖目前沒有見過，相信以后也不會有。

你好！建議原廠的就好了 這個(gè)燒機(jī)油是共性了 建議經(jīng)常加點(diǎn)就好了

汽車燒機(jī)油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對癥下藥。

檢查油道是否存在堵塞情況檢查機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥是否卡滯導(dǎo)致壓力過低測量曲軸連桿瓦配合間隙是否過大

請檢查點(diǎn)火正時(shí)和機(jī)械裝配。

還行