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我要提問
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積碳

  • 汽車積碳怎么清理

    • 3 回答
    • 2019-04-01
    • hzhx168
    相對來說潤滑系統(tǒng)的積碳生成速度是最快的,所以清潔也會比較頻繁,不過非常簡單快捷,只需要使用滑系統(tǒng)積碳清潔劑就可以了。
  • 汽車自己清理積碳方法有哪些

    • 3 回答
    • 2019-04-01
    • 928-蛙蛙
    有如下三個辦法:加高標(biāo)號汽油沖洗,多跑高速,使用燃油清潔清洗添加劑。那讓我們來詳細(xì)的看看怎么做吧!
  • 如何判斷汽車有積碳

    • 3 回答
    • 2019-04-01
    • fule1
    如何判斷汽車燒機(jī)油?建議您去4s店看看。一般4S店都會拆開發(fā)動機(jī),然后采用內(nèi)窺鏡來檢查一下發(fā)動機(jī)的積碳是否嚴(yán)重,不拆發(fā)動機(jī)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工作情況而判斷汽車是否積碳。
  • 一般新車開到多少公里就會開始出現(xiàn)積碳?

    • 6 回答
    • 2019-03-29
    • yxyx005200
    那我跟您介紹一下吧:我開車操作屬于正常,既不肉,也極少大腳油門。市區(qū)和高速/快速路比例3:1。油品從來只加中石化92#無鉛汽油。按這樣的條件,你說新車多少公里會有積碳呢?
  • 大伙們排氣管的積碳都是怎么處理的?

    • 3 回答
    • 2019-03-29
    • dadada
    排氣管黑,不代表發(fā)動機(jī)積碳,要清楚基本情況。與油品也很有關(guān)系。一萬公里都不到,不用擔(dān)心積碳,除非你長期嚴(yán)重堵車、怠速。
  • 發(fā)動機(jī)積碳?

    • 3 回答
    • 2019-03-27
    • 金粉
    雞什么碳呢,現(xiàn)在那些修理廠還有配件銷售的,開口閉口就是積炭,那些進(jìn)氣管氣門火花塞活塞有點(diǎn)黑就說積炭為什么以前的日系車從來不提積炭,現(xiàn)在國產(chǎn)車特別新車動不動就積炭我是某品牌4S店修車的我前段時間就修一臺06年的雅閣馬達(dá)壞了要把進(jìn)氣歧管拆了才能拆馬達(dá),,當(dāng)時拆開歧管只是一層褐色,其他國產(chǎn)品牌也差不多
  • 2015款2.0T,積碳特別嚴(yán)重,還有黑煙?

    • 8 回答
    • 2019-03-26
    • 一598頭熱而444廣告歌
    我的就是2015款2.0T,原來一直97號,年初汽油升級加95號,從2月開始一直92號無任何問題的,當(dāng)然了一直都是紅線小劑量,現(xiàn)在45000公里。你的車應(yīng)該是混合氣過濃故障。
  • 積碳多的原因?

    • 4 回答
    • 2019-03-26
    • 褲襠里的殺氣
    只要不是燃油直噴的發(fā)動機(jī)都有積炭的,至于氣缸頂部的積炭,那無關(guān)緊要,不影響發(fā)動機(jī)工況。影響最嚴(yán)重的是自然吸氣發(fā)動機(jī)在汽油和空氣的混合室還未進(jìn)入氣缸燃燒前,混和室由于高溫,表面積結(jié)了一層厚厚的積炭,燃油一噴射,這層孔障壯的積碳會吸附不少噴射的新汽油,不但減少霧仕濃度,吸附后高溫又形成新的積炭,這些積炭靠汽油添加劑很難去除的
  • 求教老司機(jī),92和95號汽油關(guān)于積碳的問題?

    • 3 回答
    • 2019-03-26
    • 日落之后
    這類爭論很多,有說加了95感覺動力更好,有說更省油,有說不容易積碳。其實都是一個潛意識,貴?。《嗷隋X,一定是更好的。廠家的建議一般是92及以上,或者高壓縮比的建議95及以上,這個建議通常都是比較保守安全的。為什么說建議92或者95及以上呢?你廠家就限定一種油品不久行了嗎,說個及以上就會讓人覺得以上的肯定更好。其實現(xiàn)在發(fā)動機(jī)普遍采用氣門可變正時技術(shù),加上閉環(huán)控制的點(diǎn)火提前角的調(diào)整,發(fā)動機(jī)可以自我適應(yīng)比較寬泛的油品,但這個寬泛可不是指的沒有范圍,過低辛烷值的汽油超出發(fā)動機(jī)可適應(yīng)范圍就會帶來爆震等等不良后果。廠家建議92號及以上油品的,您一輩子就用92號也不會有任何問題。您要加95呢,也不反對,至于有什么好處倒也不見得。92和95汽油品質(zhì)是完全一樣的,售價不同是因為95會添加更多的抗爆劑,而基礎(chǔ)油是完全一模一樣的,抗爆劑并非動力增強(qiáng)劑,恰恰相反,它是抑制汽油爆發(fā)力的。所以用95號油能感覺到發(fā)動機(jī)工作更為平順尤其是急加速,但動力增強(qiáng)實際上是錯覺,92號油毫無疑問具有更強(qiáng)的爆發(fā)力,只是很多高壓縮比的發(fā)動機(jī)吃不消這么大的爆發(fā)力,才需要添加更多抗爆劑的高標(biāo)號油品來延緩爆炸力。當(dāng)然發(fā)動機(jī)工況是個復(fù)雜精密的系統(tǒng)控制范疇,運(yùn)用油品的標(biāo)號以廠家建議為準(zhǔn)還是沒錯的,而臨時少量加一點(diǎn)低標(biāo)號油應(yīng)急也是不會有什么問題的。同樣以廠家建議92及以上油品的車輛來說,混合加油沒有任何問題,哪怕一次95一次92都沒有任何問題,因為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)會自動適應(yīng)汽油標(biāo)號的變化。說到加95號不容易產(chǎn)生積碳,這就是完全的胡扯了。長久以來廣泛流傳的是汽油質(zhì)量問題會產(chǎn)生更多的膠質(zhì)和積碳,這可能存在但絕不是主要原因,真正導(dǎo)致積碳嚴(yán)重的根源是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)帶進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)的機(jī)油,不可能完全燃燒的機(jī)油才是積碳的主要來源。曾經(jīng)為此做過大量實驗,隔絕了機(jī)油參與燃燒的發(fā)動機(jī)無論使用95還是92都可以做到幾乎沒有積碳。杜絕積碳并沒有想象的那么難,只是沒有汽車廠家愿意為此而努力而已。希望我的回答對樓主有幫助。
  • 【積碳】多跑跑高速有利于清積碳么?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • **威震天**
    注意不要長時間怠速。怠速時間長,發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進(jìn)積碳的沉積。多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外,提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換,不但可以有效預(yù)防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振,保護(hù)發(fā)動機(jī)。經(jīng)常跑跑高速還是對預(yù)防積碳的產(chǎn)生有一定的作用!
  • 經(jīng)典福克斯發(fā)動機(jī)積碳怎么處理?

    • 8 回答
    • 2019-03-25
    • 小浪110
    你清洗積碳,加機(jī)油里面有什么用,積碳不在機(jī)油能潤滑到的地方。積碳在汽油燃燒的燃燒室頂部,進(jìn)排氣門,進(jìn)氣支管這些地方。
  • 用車和積碳問題?

    • 4 回答
    • 2019-03-25
    • 李躍問
    如果你說的下坡路d擋滑行那個是可以的,我有時候要到紅綠燈了也是d擋滑行,在d擋變速箱油還是在運(yùn)轉(zhuǎn),所以不會存在變速箱無法供油,n擋不能滑行,因為已經(jīng)切斷了變速箱供油的動力,三元變速箱會壞,車拋錨了盡量也不要拖車拖著走,直接叫拖車整車?yán)?,說明書上說的最好20公里以內(nèi)可以拖著拉走的
  • 朗逸積碳怎么處理?

    • 2 回答
    • 2019-03-22
    • 的vdf36
    你好像這款車的積炭具體要看是哪里的,一般向噴油器和節(jié)氣門一般2萬公里清洗一次,其他部位發(fā)動機(jī)內(nèi)部的話一般4萬公里清洗一次。
  • 愛車積碳,用什么品牌的燃油寶除積碳好。謝謝!

    • 7 回答
    • 2019-03-20
    • qinlixu1987
    除積碳用耐可力就很不錯,我用的耐可力除積碳的,推薦使用,效果不錯的。
  • 福特銳界渦輪增壓發(fā)動機(jī)氣門和節(jié)氣門積碳比自然吸氣的要嚴(yán)重嗎 ?

    • 4 回答
    • 2019-03-19
    • 小獅子001
    是的。
  • 奧迪A4L加油添加什么可以清除積碳,什么牌子的好?

    • 5 回答
    • 2019-03-19
    • zly4203068
    清積碳,用傲威,效果最好,你可以網(wǎng)上查下
  • 君威需要清洗積碳嗎?

    • 5 回答
    • 2019-03-19
    • jxsgglf2009
    沒什么問題就不需要
  • 軒逸,清洗積碳是去修理廠清洗還是使用燃油添加劑清洗

    • 4 回答
    • 2019-03-18
    • 0重劍無鋒0
    去修理廠清洗
  • 朗動,請問對于傳統(tǒng)多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī) 節(jié)氣門到噴油嘴這一段的進(jìn)氣道積碳會多嗎?

    • 6 回答
    • 2019-03-18
    • 罪惡的大眾
    你好朋友很確定的告訴你,這個節(jié)氣門到那個。中間這一段時間長了,這個積碳是非常多的這些積碳清洗后,會提升發(fā)動機(jī)動力,降低油耗。把進(jìn)氣支管拆下來。把里面的積碳,用那個化油器清洗劑全部清洗干凈,還有進(jìn)氣門上的,也清洗干凈。這樣清洗的比較直接也比較干凈,不要用那個免拆清洗打吊瓶的方法清洗,這種方法是不管用的。這種情況我們的經(jīng)驗比較多一些,那個里面的積碳會很多的,我們經(jīng)常這樣清洗,所以說也知道里面有很多積碳。如果您不信,你可以拆下來清洗一下看看,尤其是支管和那個進(jìn)氣門那個口那兒,你看一下吧,那個積碳非常多的。
  • 賽歐用手摸有一層油泥,這種情況是不是積碳嚴(yán)重?

    • 5 回答
    • 2019-03-18
    • 51jacky
    不是的,清洗一下節(jié)氣門就可以了。