積碳清洗劑有用的：1、取下發(fā)動機(jī)飾蓋！拆下節(jié)氣門！并使用化油器清洗劑對其清洗！用棉布擦干后安裝即可；2、清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會建議我們這么做；3、一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里！4S店的收費根據(jù)品牌和車型的不同收費差距也很大！從200元至800元不等！其實我們可以通過自己動手DIY清洗節(jié)氣門！這樣可以省下這筆不小的費用；4、因為清洗節(jié)氣門的過程很簡單！而且成本極低！只需要買一瓶化油器清洗劑！10來塊錢即可搞定！如果自己平時沒有時間！可以隨便找個汽配城或路邊攤！給他30-50元！相信會有不少人搶著干的；

大踩油門肯定不能減少積碳：1、我們在開車的時候應(yīng)該溫和一些還是猛踩油門和剎車呢；2、有修車師傅表示，如果在開車的時候猛踩油門的話不僅僅會傷害到加油踏板，還會形成大量的積碳，因為猛踩油門的時候發(fā)動機(jī)還沒有反映過來，因此就會浪費很多燃油，浪費的燃油因為沒有得到充分的燃燒就會形成積碳；3、而溫柔開車的話行車速度一般都是比較慢的，如果車多的話就會引起堵車，甚至導(dǎo)致交通事故。

清洗節(jié)氣門大概是要100元左右。節(jié)氣門碳積累包括兩個概念：1、一個概念是發(fā)動機(jī)的碳積累：發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中燃料中不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì)；2、第二個概念是在電火花加工中積碳，在電火花加工中應(yīng)盡量避免積碳的事情發(fā)生，特別是在精密模具加工中會產(chǎn)生致命的影響；3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種表現(xiàn)。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；

汽油車有積碳排氣管會發(fā)黑的：1、積碳是汽油燃燒后的殘留物長時間累積在燃燒室中所形成的。由于積碳是在高溫高壓下形成的，所以較為堅硬，對缸體威脅很大；2、而積碳的膠質(zhì)，一般指的是汽油殘留在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門背面和噴油嘴等部位。在經(jīng)過發(fā)動機(jī)反復(fù)高溫的作用下，膠質(zhì)會不斷積累并且變硬，即積碳；3、其實排氣管內(nèi)有黑色的粉末是正?，F(xiàn)象，汽油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒一定不會100%燃燒，總有一部分汽油會被碳化形成粉末從氣管排出。但排氣管內(nèi)如果是濕膩膩的油狀物質(zhì)就要高度警惕了，很有可能發(fā)動機(jī)已經(jīng)存在積碳了。

進(jìn)氣門積碳的危害有以下幾種：1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動，同時影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動機(jī)功率；2、當(dāng)積碳黏附在氣缸、活塞頂時，就會減少燃燒室容積（空間）提高氣缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過高，就會造成發(fā)動機(jī)早燃（固發(fā)動機(jī)爆震），降低發(fā)動力功率；3、當(dāng)碳在火花塞上粘附時，影響火花的質(zhì)量，甚至不著火；4、當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時，會容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁、

汽車進(jìn)氣門積碳有以下幾種影響：1、當(dāng)碳粘附到進(jìn)排氣門時，使進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸壓力下降，直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，在怠速下抖動，同時影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面，積碳可吸收一定量的混合氣，從而降低發(fā)動機(jī)功率；2、當(dāng)碳粘附到氣缸、活塞頂部時，會減小燃燒室容積（空間），提高氣缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過高時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過早燃燒（固體發(fā)動機(jī)爆震），降低功率；3、當(dāng)積碳在火花塞上粘附時，影響火花質(zhì)量，甚至不跳火；4、當(dāng)活塞環(huán)之間形成碳時，很容易使活塞環(huán)卡死，造成燃油和氣缸壁的應(yīng)變。

節(jié)氣門積碳，會有以下癥狀：1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動；2、同時影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動機(jī)功率；3、進(jìn)氣門積炭過多導(dǎo)致進(jìn)氣困難，長時間下來會影響到發(fā)動機(jī)的，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，所以發(fā)現(xiàn)積炭過多的時候，一定要及時去修理店進(jìn)行清理。

拉高速清理積碳如何操作：用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進(jìn)氣道，然后擦洗一下；裝上經(jīng)過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進(jìn)進(jìn)氣道。對于大多數(shù)的車主而言，拉高速清理積碳的操作是不可避免的，雖然過程可能會有一些繁瑣，甚至可能會需要消耗比較多的時間，但是這種情況是必須要做的。如果車主完成了拉高速清理積碳的過程，那么就往往是對汽車而言利大于弊的存在，因為這樣可以讓汽車保持干凈，也有利于延長汽車的壽命。

汽車清積碳后打不著火原因如下：1、由于原來的積碳，節(jié)氣門關(guān)閉后還是會有一定的間隙的，只不過是被積碳封死了；2、清洗后，除碳了，但節(jié)氣門暫時會停留在原來的位置，因此，發(fā)動機(jī)會空轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)過快的現(xiàn)象；3、清洗完節(jié)氣門和噴油嘴后，必須用診斷計算機(jī)初始化節(jié)氣門的設(shè)置，且發(fā)動機(jī)有輕微抖動現(xiàn)象，會通過油門拉線帶著踏板抖動。

可以使用能夠去除積碳的添加劑來清理積碳，也可以直接將噴油嘴拆卸下來除去積碳。經(jīng)濟(jì)條件允許的，可以使用超聲波清洗，還可以使用一些比較權(quán)威的燃油寶，在清洗燃油系統(tǒng)的同時順帶清洗噴油嘴。噴油嘴是汽車發(fā)動機(jī)的重要組成部分，主要作用是給發(fā)動機(jī)的燃燒室供給燃料，然而經(jīng)過長時間的在高溫高壓的環(huán)境下工作，難免會由于燃燒產(chǎn)生的積碳附著。一些汽油內(nèi)的雜質(zhì)留在了噴油嘴內(nèi)，給油道形成一定阻塞，影響噴油嘴的實際噴油量，進(jìn)而發(fā)動機(jī)在運行過程中得不到應(yīng)有的燃油空氣混合比，在怠速時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)異常的抖動。在高擋位加速時，有可能輕微的膠質(zhì)又被噴走溶解了，車的性能又恢復(fù)了，這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況一般不用清洗，因為輕微的膠質(zhì)可以被溶解掉，所以有人說車輛要跑一跑高速，也不無道理。

清理車輛進(jìn)氣門積碳的方法：1、添加“燃油寶”，它是在汽油中加入清潔劑，這是最容易操作的，但不太好用。如果在檢查汽車之前是一個瓶子，會有一定的影響。在日常使用中，燃油寶的清洗效果是很小的；2、“掛瓶子”，掛瓶子和醫(yī)院的瓶子很相似。將清洗液注入進(jìn)氣門中，以便更好地清洗。它不需要拆卸汽車發(fā)動機(jī)，也是一種更有效的清潔方法；3、拆下發(fā)動機(jī)并拆下氣缸蓋。這種是最徹底、最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的。然而，這個過程很復(fù)雜，一旦發(fā)動機(jī)被拆下，通常就沒有了原始的氣密性，最好不要拆下它來進(jìn)行清洗。

榮威rx5兩到四萬公里清一次積碳，積碳過多對車輛的影響有：降低發(fā)動機(jī)功率，嚴(yán)重時會引起發(fā)動機(jī)爆震、加速異響，對活塞及曲軸造成損害，發(fā)生煉缸的情況。以榮威rx5的2020款20T手動4G互聯(lián)百萬款為例，其長寬高分別為4556毫米、1855毫米、1719毫米，軸距為2700毫米。動力方面，這款車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為124千瓦，最大扭矩為250牛米，與其匹配的是6擋手動變速箱。

火花塞有大量積碳油垢的原因是：氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重；車主長期的不良駕駛習(xí)慣；氣門及氣門座圈密封不良；發(fā)動機(jī)長時間怠速。火花塞是汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中的重要部件，也是一個需要定期更換的易損件，如果火花塞長時間不換，電極間隙會變大并影響火花塞的點火能量，電極上也會出現(xiàn)積碳影響火花塞的正常點火?；鸹ㄈ鼡Q時間根據(jù)其類型而定：鎳合金火花塞更換周期為2萬至3萬公里；鎳釔合金火花塞為3萬公里；單鉑金火花塞為4萬公里；雙鉑金火花塞為6萬公里；銥金火花塞為8萬公里；鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。

車仆燃油寶是沒有什么危害的。具體如下：1、只要是正規(guī)生產(chǎn)廠家，且有專利號，該專利號可在國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上檢索，還是有一定的作用；2、中石化在推薦真正的汽油清凈劑去除碳、提高動力、減少排放、節(jié)省燃油等方面有一定作用；3、在汽車汽油中添加燃油清凈劑可以在抑制燃油系統(tǒng)中沉積物的形成，也能快速分解和去除生成的氧化沉積物，提高汽油的燃燒性能。

積碳清洗劑測評如下：1、發(fā)動機(jī)積碳清洗劑是使用高效表面活性劑、乳液、緩蝕劑等添加劑復(fù)合物，外觀無色透明液體，使用時按3-6%的濃度用水稀釋；2、它對于礦物油、動植物油等油污具有較強(qiáng)的洗滌能力；3、但是，需要注意的是，如果不是經(jīng)常清洗的車輛，請小心使用，因為清潔的積碳會堵塞機(jī)油集濾器并對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

噴油嘴積碳用以下這種方法會比較好：1、先把幾個噴油嘴拆下來，然后一個個的分開用兩跟線插在噴油器的線頭里；2、拿一瓶清洗劑用跟管接入噴油器的入油口，在把那兩條線搭在電池上一條正一條負(fù)，進(jìn)氣歧管拆下來；3、把上面的傳感器都拆下來，用洗發(fā)動機(jī)的機(jī)頭水噴入侵泡再用高壓槍洗，洗完再用風(fēng)槍吹干凈。

節(jié)氣門積碳的危害很大，癥狀有：1、汽車的降低引擎功率變得不均勻且逐漸減少，容易出現(xiàn)令人想不到的情況，影響安全駕駛；2、導(dǎo)致汽車的耗油量增大；3、汽車?yán)鋯蛹创蚧鹱兊迷絹碓嚼щy；4、發(fā)動機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重的還會引起氣缸爆震，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全，并且汽車的排放也會超標(biāo)，導(dǎo)致車輛不能通過年審檢測；5、再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使缸內(nèi)沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位，此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機(jī)。

汽車清洗積碳是洗積碳的，發(fā)動機(jī)碳清洗劑按3-6%的濃度使用水稀釋就可以了，產(chǎn)品性能和用途：1、適用于汽車零部件的脫脂清洗，清洗后光亮如新，保持金屬材料原有的亮度；2、本產(chǎn)品是一種中性清潔劑，能快速去除金屬表面的油污，具有很強(qiáng)的去除發(fā)動機(jī)碳的能力，可替代汽油、煤油和有機(jī)溶劑，用于汽車發(fā)動機(jī)的清洗，節(jié)約油源，且對人體無有機(jī)溶劑毒性危害；3、用該脫脂劑配制的清洗液均勻透明，無懸浮物，無沉淀，耐硬水，用量少，完全溶解，使用壽命長，無殘渣，易沖洗，對基材無腐蝕。

寶馬x1積碳的原因是：車主長期的不良駕駛習(xí)慣；汽車加的汽油油品質(zhì)量不好；發(fā)動機(jī)的化油器老化或者損壞。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車速達(dá)到每小時217千米，油箱容積為61L。

積碳清洗以下這些地方：1、一是降低發(fā)動機(jī)功率，即使功率輸出不均勻，逐漸衰減；2、二是積碳過多會增加燃油的消耗，增加燃油成本的負(fù)擔(dān)；3、第三，冷啟動困難，即著火困難，不容易啟動車輛。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重，還會引起氣缸爆震、低速加速噪聲、活塞和曲軸損壞，從而嚴(yán)重影響行車的安全。