漢蘭達(dá)1到1.5萬(wàn)公里清理一次積碳，車(chē)主可以根據(jù)自身行駛路況而定。以漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)精英版7座為例，這款車(chē)的車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4890毫米、寬1925毫米、高1715毫米，軸距為2790毫米，油箱容積為72.5升，整備質(zhì)量為2010千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV。懸架方面，漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)精英版7座的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿式獨(dú)立懸架。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，產(chǎn)生的一種焦著狀物質(zhì)。積碳多了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，增大油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、敲缸、對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。還會(huì)影響到車(chē)的尾氣排放。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成的主要原因是燃燒不充分導(dǎo)致的，與駕駛習(xí)慣、行駛路況、燃油品質(zhì)有關(guān)系。積碳會(huì)在氣門(mén)、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞部件上形成。

2年2萬(wàn)公里的車(chē)要清理積碳，車(chē)輛每半年或者1萬(wàn)公里清洗一次積碳，清洗可以用一些免拆清洗劑，如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障，例如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速高、尾氣超標(biāo)，需提前清理。積碳是指燃料和潤(rùn)滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的沉積物，主要分為氣門(mén)、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳，積碳沉積物的形成和汽車(chē)的燃油及潤(rùn)滑油直接有關(guān)。如果積碳嚴(yán)重會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，需要進(jìn)行大修。

會(huì)的，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)引起進(jìn)氣混合比不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。清洗氣門(mén)積碳，最常見(jiàn)的有以下三種方式：1、添加“燃油寶”。就是往汽油里加入那種清洗劑，操作上最簡(jiǎn)單，但效果不怎么樣。如果是審車(chē)之前加一瓶會(huì)有些效果，日常使用中，燃油寶的清洗效果微乎其微；2、“打吊瓶”。打吊瓶是類(lèi)似于醫(yī)院掛吊瓶的那種形式，把清洗液灌輸?shù)綒忾T(mén)那里，清洗效果較好。是不拆發(fā)動(dòng)機(jī)清洗常用的，也是比較有效的清洗方式；3、拆發(fā)動(dòng)機(jī)，拆缸頭。拆機(jī)清洗肯定是最徹底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但過(guò)程復(fù)雜，且發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆過(guò)之后，往往沒(méi)有原廠氣密性好，能不拆最好還是不拆開(kāi)清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳的價(jià)格4S店需要200至800左右，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的積碳清洗方法如下：1、節(jié)氣門(mén)積碳的清洗方法：拆下節(jié)氣門(mén)，用節(jié)氣門(mén)清洗劑清洗；2、進(jìn)排氣門(mén)積碳的清洗方法：使用吊瓶或清洗劑清洗；3、進(jìn)氣歧管積碳的清洗方法：拆下清洗，一般的清洗劑清洗效果不怎么樣；4、火花塞和活塞積碳的清洗方法：可以通過(guò)打吊瓶、在燃油中加入清洗劑等方法清洗。

空擋猛踩油門(mén)不能清除積碳首先清除積碳是要一個(gè)比較久的過(guò)程：1、發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量比較大，進(jìn)氣流暢，可以有清除積碳的效果，但是積碳比較嚴(yán)重的話，還是清除不了的，只是適合平時(shí)開(kāi)車(chē)經(jīng)常使用可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，所以說(shuō)汽車(chē)不能老是低速運(yùn)行；2、空擋，指機(jī)動(dòng)車(chē)變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為N標(biāo)識(shí)處；3、空擋滑行一直以來(lái)是大家普遍認(rèn)為比較省油的操作，尤其是絕大多數(shù)貨車(chē)駕駛員，往往利用熄火并空擋滑行來(lái)節(jié)省燃油。但對(duì)于現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空擋滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空擋滑行更是不能采用。

清除積碳的方法有：1、節(jié)氣門(mén)積碳的清洗方法：拆下節(jié)氣門(mén)，用節(jié)氣門(mén)清洗劑清洗；2、進(jìn)排氣門(mén)積碳的清洗方法：使用吊瓶或清洗劑清洗；3、進(jìn)氣歧管積碳的清洗方法：拆下清洗，一般的清洗劑清洗效果不怎么樣；4、火花塞和活塞積碳的清洗方法：可以通過(guò)打吊瓶、在燃油中加入清洗劑等方法清洗。

清理直噴進(jìn)氣門(mén)積碳的方法：1、添加“燃油寶”，它是在汽油中加入清潔劑，這是最容易操作的，但不太好用。如果在檢查汽車(chē)之前是一個(gè)瓶子，會(huì)有一定的影響。在日常使用中，燃油寶的清洗效果是很小的；2、“掛瓶子”，掛瓶子和醫(yī)院的瓶子很相似。將清洗液注入進(jìn)氣門(mén)中，以便更好地清洗。它不需要拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一種更有效的清潔方法；3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下氣缸蓋。這種是最徹底、最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的。然而，這個(gè)過(guò)程很復(fù)雜，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被拆下，通常就沒(méi)有了原始的氣密性，最好不要拆下它來(lái)進(jìn)行清洗。

氣缸蓋積碳需要清理，氣缸蓋太厚的積碳脫落容易卡在活塞環(huán)上拉傷缸桶，導(dǎo)致車(chē)燒機(jī)油，動(dòng)力下降。積碳是指燃料和潤(rùn)滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產(chǎn)生的沉積物，主要分為氣門(mén)、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳，積碳沉積物的形成和汽車(chē)的燃油及潤(rùn)滑油直接有關(guān)。如果積碳嚴(yán)重會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，需要進(jìn)行大修。

油箱積碳清洗劑的作用：1、清洗能力，積碳清洗劑必須對(duì)積碳有好的清洗作用；2、 但是添加油箱的添加劑主要的作用是對(duì)噴油嘴和節(jié)氣門(mén)積碳比較有效，對(duì)燃燒室活塞等的積碳效果不明顯，這是因?yàn)椴煌课坏姆e碳成分是不同的；3、安全性， 燃油添加劑是一種長(zhǎng)效作用的產(chǎn)品，不是一下子把積碳強(qiáng)力洗脫的，注意有一些腐蝕性強(qiáng)的添加劑在洗脫積碳的同時(shí)對(duì)缸壁腐蝕。

缸內(nèi)積碳清洗擋的費(fèi)用：1、如果以前沒(méi)有做過(guò)缸內(nèi)清除積碳的項(xiàng)目的話，建議你拆開(kāi)進(jìn)氣軟管檢查一下節(jié)氣門(mén)處的積碳情況并進(jìn)行清洗；2、4S店和美容店也是有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗的項(xiàng)目，有條件的話可以進(jìn)行清洗，一般價(jià)格在200-300元之間；3、燃燒室的積碳則是肇因于汽油成分中的膠質(zhì)與無(wú)法完全引爆的碳?xì)浠衔镌诒ê?，產(chǎn)生的微小碳粒未及隨廢氣排出而堆積在燃燒室內(nèi)，這些黑色顆粒應(yīng)該隨著廢氣排放于大氣中，或積聚于消音管上。

汽車(chē)清理積碳需要的費(fèi)用：1、汽車(chē)打吊瓶子，在發(fā)動(dòng)機(jī)上方吊一個(gè)瓶形工具，然后將清潔劑倒入瓶形工具，并通過(guò)導(dǎo)管將其導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，以便于清潔積碳。價(jià)格大約是1000元，如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，使用這種方法會(huì)導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞；2、向燃油箱中添加燃油添加劑。這種方法更像是清理前的保養(yǎng)；3、如果長(zhǎng)期使用清潔效果正規(guī)的燃油添加劑，那么對(duì)清除積碳也有一定的幫助，燃料添加劑的價(jià)格從幾十元到100元不等。

火花塞積碳的清洗辦法：1、如果火花塞積碳不太嚴(yán)重，可以用家用的白醋泡3個(gè)小時(shí)就可以清洗掉了，記住，不能用刀刮或火燒；2、如果火花塞積碳過(guò)多，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不利影響，具體性能在油耗增加、動(dòng)力不足和尾氣超標(biāo)等，建議車(chē)主更換新的火花塞；3、定期使用新的、質(zhì)量好的火花塞可以幫助汽車(chē)節(jié)省燃油消耗，目前市場(chǎng)上做工比較好的火花塞還是蠻多的，據(jù)我所知，極燃火花塞就挺好的。

可以根據(jù)下面的方法清理汽車(chē)氣門(mén)積碳：1、拆卸清洗：俗稱(chēng)“挖煤”，工作量大，不過(guò)效果很一般，人工成本高，意外還會(huì)鏟傷閥門(mén)，導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；2、不解體清洗：需要使用進(jìn)氣清洗設(shè)備連接到進(jìn)氣系統(tǒng)，汽車(chē)使用真空將清洗劑通過(guò)進(jìn)氣管，直接送到進(jìn)氣門(mén)積碳區(qū)；3、分解清洗1小時(shí)后，能去除進(jìn)氣門(mén)上附著的大部分積碳。

進(jìn)氣門(mén)積碳清洗，最常見(jiàn)的有以下三種方式：1、添加“燃料寶”，它是在汽油中加入清潔劑，這是最容易操作的，但不是有效的，如果在檢查汽車(chē)，會(huì)有一定的效果，在日常使用中，燃油寶的清洗效果很?。?、“掛瓶子，”“瓶子的形狀和醫(yī)院的瓶子相似，清洗注液閥，清洗效果更佳，它不需要拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是一種更有效的清潔方法；3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下氣缸蓋，拆卸清洗無(wú)疑是最徹底、最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的，然而，這個(gè)過(guò)程很復(fù)雜，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被拆下，通常就沒(méi)有原始的氣密性，最好不要拆卸它。

奧迪A6形成積碳的原因是：車(chē)主長(zhǎng)期的不良駕駛習(xí)慣；汽車(chē)加的汽油油品質(zhì)量不好；發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器老化或者損壞。以?shī)W迪A6（進(jìn)口）2022款A(yù)llroadQuattro55TFSI冰雪運(yùn)動(dòng)版為例，其車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4951mm、寬1902mm、高1498mm，軸距是2925mm。奧迪A6（進(jìn)口）2022款A(yù)llroadQuattro55TFSI冰雪運(yùn)動(dòng)版搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是340ps，最大扭矩是500nm，最大功率是250kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

積碳包括兩種概念：1、一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)；2、第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會(huì)是致命的影響；3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種表現(xiàn)，由一般引擎的簡(jiǎn)圖中可以清楚看到：動(dòng)力的源頭→混合氣，必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室；4、少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門(mén)上，遇上引擎的高溫，汽油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔铩⑹?、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝聚于進(jìn)氣門(mén)的汽油的量。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，油耗嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)器有潤(rùn)滑不良，拉缸報(bào)軸這些情況；2、氣門(mén)、燃燒室積碳，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間點(diǎn)火被立即切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收的；3、只能附在進(jìn)氣閥和燃燒室壁上，汽油容易蒸發(fā)，但汽油中的蠟和膠體已被留下，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽油中的蠟和膠體積累較厚，經(jīng)過(guò)多次加熱硬化后形成積炭；4、進(jìn)氣管積碳的話，是因?yàn)檎麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作不同步，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，有些氣缸不能完全關(guān)閉進(jìn)氣閥，有些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管內(nèi)，特別是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多的原因是：1、汽車(chē)積碳一般由汽油品質(zhì)引起，所有的的車(chē)都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲覀兪褂玫钠推焚|(zhì)都沒(méi)有標(biāo)稱(chēng)的那么好；2、4S檢查出汽油泵和方向機(jī)有問(wèn)題，我建議樓主先把汽油泵的過(guò)濾網(wǎng)更換掉，再清洗一下油路，這樣可以有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳；3、另外方向機(jī)是滲油還是漏油，這兩個(gè)概念不一樣，如果是滲油就沒(méi)什么大問(wèn)題還可以繼續(xù)用一下，如果是漏油建議樓主馬上更換方向機(jī)，不然會(huì)有很大的安全隱患。

三元催化器積碳多的反應(yīng)有：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，燃油消耗增加；排氣通道阻力增大，排放惡化；發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱且有異響；汽車(chē)尾氣難聞。三元催化是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的機(jī)外凈化裝置，可將汽車(chē)尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物有通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水、氮?dú)狻Ｈ呋瘬p壞的原因是：使用乙醇汽油膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞、硫磷化學(xué)絡(luò)合物燒結(jié)堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結(jié)堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)排出的火焰造成陶瓷載體燒溶堵塞；表面稀有金屬喪失活性，無(wú)法起到催化作用；三元催化長(zhǎng)時(shí)間處于高溫條件下，造成高溫失活。