渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自吸發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別在于進(jìn)氣方式的不同。自吸發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口是通過活塞向下運(yùn)動產(chǎn)生的吸力將空氣吸入氣缸，所以理論上最大進(jìn)氣量就是氣缸的容積。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口利用渦輪產(chǎn)生的壓力迫使空氣進(jìn)入氣缸。雖然氣缸容積沒有變化，但是空氣密度更高，所以同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量更大。進(jìn)氣量大時，自然燃料供給需要增加，更多可燃混合氣在相對較小的燃燒室中燃燒膨脹，比同排量的自吸發(fā)動機(jī)產(chǎn)生更大的功率，這也是同排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率更大的原因。

這種渦輪增壓發(fā)動機(jī)容易燒機(jī)油的說法肯定是錯誤的。目前高油耗的車輛多為德系車，如大眾、奧迪、保時捷、寶馬等。連自吸發(fā)動機(jī)都有機(jī)油流失，這是廠家設(shè)計的問題。這和渦輪沒關(guān)系。這個鍋里的渦輪沒有備份。比如美系、日系、韓系車型的渦輪增壓發(fā)動機(jī)都不存在機(jī)油流失的問題，有的發(fā)動機(jī)還存在機(jī)油增多的現(xiàn)象，所以機(jī)油流失的問題和渦輪無關(guān)。你就是不用選機(jī)油損耗大的車品牌，也不用擔(dān)心渦輪。

個人建議：所有小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)都應(yīng)該使用高標(biāo)號95號汽油。另外，一定要去正規(guī)的中石油、中石化加油站。千萬不要去個人加油站，也不要加私氣。這種觀點不接受反駁。據(jù)說你的車出廠的時候建議用92號汽油。為什么要用95號汽油？這樣做不是徒勞嗎？事實上，如果你仔細(xì)看看這些車的油箱，你會發(fā)現(xiàn)它們其實是推薦使用高標(biāo)號汽油的。比如大眾車型搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，請在箱蓋上加“95/92/97/93無鉛汽油”。95號是推薦的油品?！柏S田卡羅拉1.2T車型的箱蓋顯示“請加92以上無鉛汽油”；本田思域1.5T車型的箱蓋上顯示“請加92號以上無鉛汽油”。對于其他類似的車輛，也需要燃油標(biāo)簽。換句話說，大部分小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓車至少需要92號汽油，但最好使用高標(biāo)號汽油。小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)為什么用高符號汽油比較好？這是因為這樣的小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)都是高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)工作時作用在活塞上的壓力很大，燃油燃燒速度也很快。理論壓縮比不高，實際壓縮比很高。在這種情況下，使用高標(biāo)號汽油，可以有效避免發(fā)動機(jī)爆震，發(fā)揮發(fā)動機(jī)動力，有效延長發(fā)動機(jī)壽命，避免發(fā)動機(jī)早期損壞。另外，還有一個小秘密。這些小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是基于95號汽油設(shè)計開發(fā)的。但是在引進(jìn)國產(chǎn)汽油機(jī)油后，為了避免人們對汽油的標(biāo)簽過于敏感，調(diào)整發(fā)動機(jī)適應(yīng)國產(chǎn)油和低標(biāo)號汽油的副作用就是發(fā)動機(jī)動力和經(jīng)濟(jì)性的下降。因此，使用高標(biāo)95號汽油可以恢復(fù)發(fā)動機(jī)的原有性能。這種現(xiàn)象在汽車高速行駛時更加明顯。在搭載小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的同型號車型中，使用95號汽油不僅動力更強(qiáng)，還能開更遠(yuǎn)的距離。如果使用95號汽油，油耗會增加，燃油成本可能會變高。其實并不是。95號汽油單價略高于92號汽油，但使用95號汽油的車動力強(qiáng)，油耗低，續(xù)航里程長。有人算過，同樣一輛車分別用92號汽油和95號汽油，每萬公里油耗和200元差不多。沒我想的那么多。這個費用很多人都負(fù)擔(dān)得起。而且很重要的一點是，小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)一定要去正規(guī)的中石油、中石化加油站加油。千萬不要去個人加油站或者加個人油。這主要是因為這種小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)非常精密，對燃油中的膠質(zhì)、雜質(zhì)、重金屬元素非常敏感。中石油、中石化的油品與國際標(biāo)準(zhǔn)有一定差距，但都是國內(nèi)一流，質(zhì)量有保證，燃油中膠質(zhì)、雜質(zhì)、重金屬元素含量都在限值以下。不過個人加油站和個人油就不好說了。一旦加入劣質(zhì)汽油，會對燃油系統(tǒng)造成毀滅性的打擊。此外，燃油中的膠質(zhì)和雜質(zhì)超標(biāo)，發(fā)動機(jī)積碳增加。所以，盡量不要去不靠譜的地方加油。

自然吸氣和渦輪增壓都可以用于私家車。主要看你自己的喜好。具體來說，1。自然吸氣式?jīng)]有增壓器。空氣只是通過空濾3354節(jié)氣門(我們俗稱“節(jié)氣門”)3354進(jìn)氣歧管354到達(dá)“氣缸”。汽油通過噴油嘴直接噴入進(jìn)氣歧管。2.自然吸氣是指在上面的第一個沖程中，利用自然形成的壓差吸入混合氣。加壓式是先壓縮氣體，提高氣體的壓力和密度。閥門打開時，在壓力差和氣體本身的高壓下，進(jìn)氣量增加，提高動力。3.渦輪增壓器是一種空氣壓縮機(jī)，它以兩個同軸葉輪組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)作用產(chǎn)生的廢氣；4.類似增壓器的作用，兩者都是增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，提高燃燒效率。它常用于汽車發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器利用廢氣的熱量和流動，提高內(nèi)燃機(jī)的輸出功率，在相同輸出功率下增加油耗。

渦輪增壓與雙渦輪增壓的區(qū)別在于：雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有兩個渦輪增壓器，單渦輪增壓發(fā)動機(jī)只有一個渦輪增壓器。雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯更低，動力響應(yīng)更快。雙渦輪增壓：雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。渦輪增壓：離心式壓氣機(jī)與渦輪組合成一個整體，稱為渦輪增壓器。渦輪增壓器中壓氣機(jī)葉輪與渦輪裝配在同一根轉(zhuǎn)軸上稱為轉(zhuǎn)子，置于同一轉(zhuǎn)子軸上且一同轉(zhuǎn)動的尚有密封件及承推片等。

有機(jī)械增壓版和渦輪增壓版。機(jī)械增壓版采用3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓版采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。輝昂是大眾旗下的中大型車。這款車的軸距為3009mm(毫米)，長寬高分別為5074mm(毫米)、1893mm(毫米)、1489mm(毫米)。輝昂的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在4500到6250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1650到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。輝昂的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)有299馬力，最大扭矩440牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在2900到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在5250到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。輝昂的前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是梯形獨立懸架。還有四驅(qū)車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，并使用Torsen中央差速器。

渦輪增壓每7500公里保養(yǎng)一次，渦輪增壓保養(yǎng)流程：1。為了維護(hù)渦輪機(jī)，清潔發(fā)動機(jī)油、過濾器、過濾元件等。應(yīng)定期更換以減少雜質(zhì)，減少渦輪發(fā)動機(jī)渦輪葉片過多的機(jī)油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油，花很多錢更換，以保持汽車的良好狀態(tài)，延長其使用壽命；2.渦輪有異響時，首先檢查渦輪增壓器是否損壞。如果沒有損壞，確認(rèn)進(jìn)氣管和中冷器是否漏油。檢查吸入管道檢查帶和肥皂水有無裂紋；3.檢查渦輪增壓器與發(fā)動機(jī)排氣歧管的結(jié)合面，渦輪增壓器與排氣歧管的結(jié)合面是否漏油，渦輪增壓器旁通閥膜是否破裂。當(dāng)它斷裂時，伴隨著動力不足；4.當(dāng)管道連接中沒有空氣泄漏時，檢查渦輪增壓器內(nèi)部的流路。判斷殼體內(nèi)壁是否有毛刺或駝峰，葉輪是否有污漬，擴(kuò)壓器是否有污漬，渦輪增壓器是否有異響故障，都是系統(tǒng)的工作。建議去修理廠檢查。

我是個修車的編輯。很高興你回答了這個問題！我覺得開渦輪增壓發(fā)動機(jī)要注意以下幾點。1、所用油的質(zhì)量！據(jù)了解，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是矯正。如果保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)油容易燃燒，還會發(fā)出渦輪噪音，從而直接失去增壓功能！所以油的質(zhì)量很重要。最好用合成油。增壓器在相對較高的溫度下工作時，在高溫下使用礦物油，容易析出水分，形成油泥。2)汽車啟動后，必須適當(dāng)加熱。別躲在車?yán)?。冷的時候不能踩油門。渦輪增壓發(fā)動機(jī)啟動時，請先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，確保機(jī)油充分分配，增壓器充分潤滑。熱車還有一個優(yōu)點，當(dāng)油溫升高時，潤滑變得更好。冷啟動和高怠速對增壓器的傷害最大！3.必須及時更換濾芯！空氣濾清器長期使用灰塵垃圾太多，會造成堵塞。從空氣元件進(jìn)入的空氣首先被增壓器增壓，所以如果有大量的灰塵和垃圾，渦輪增壓器渦輪的磨損會變大，產(chǎn)生異響。4.中冷器外面定期清洗，里面的余油也定期排出！增壓器排出的氣體通過中冷器散熱，所以要保持中冷器外部的清潔！增壓發(fā)動機(jī)或多或少會燒機(jī)油。長時間燃燒機(jī)油會堵塞并損壞三元催化器。所以中冷器里的油不能儲存太多。

熱車很重要。操作不當(dāng)，小心汽車報廢。這是赤裸裸的教訓(xùn)。讀者要記??！發(fā)動機(jī)暖機(jī)的目的主要包括兩個方面：一方面，提高發(fā)動機(jī)的潤滑效果，防止發(fā)動機(jī)摩擦磨損；另一方面是為了提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。毫無疑問，渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)都需要熱車。冷啟動和熱啟動有利于減緩發(fā)動機(jī)的摩擦和磨損。我們都知道發(fā)動機(jī)在冷啟動的情況下摩擦磨損是非常嚴(yán)重的。主要是因為晚上停車后，我們的車輛基本上一坐就是八九個小時，發(fā)動機(jī)表面的機(jī)油全部沉積在油底殼里。發(fā)動機(jī)各部位表面沒有油潤滑，一旦發(fā)動機(jī)啟動，就會發(fā)生真正的干磨。雖然發(fā)動機(jī)啟動后機(jī)油泵會工作，但是機(jī)油泵把機(jī)油泵輸送到各個部位需要七八秒的時間。在此期間，零件會有嚴(yán)重的摩擦和磨損。因此，當(dāng)我們在早上冷啟動發(fā)動機(jī)時，我們需要預(yù)熱發(fā)動機(jī)，并在發(fā)動機(jī)各部分表面得到充分潤滑后再啟動發(fā)動機(jī)。至于預(yù)熱多久，沒有明確的概念?，F(xiàn)在的理論是，只要把油泵輸送到零件的所有表面，車主就可以開車，但是油的潤滑性能也和溫度有關(guān)。油溫越低，潤滑效果越差。所以車輛冷啟動后，車輛主要是慢慢踩油門。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，除了發(fā)動機(jī)零部件的潤滑，還有渦輪增壓器的潤滑。渦輪增壓器工作時，轉(zhuǎn)速很高，基本達(dá)到幾萬轉(zhuǎn)。渦輪增壓器正常工作時，渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)軸承會產(chǎn)生大量的熱量。因此，渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)軸承是浸泡在油中的，由油潤滑和冷卻。但在低溫下，油的粘度角差，流動性差。如果車主突然開車，渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)軸承會發(fā)熱。車輛冷啟動和熱啟動有利于提高燃油效率。除了潤滑，熱車也是提高發(fā)動機(jī)燃油效率的重要因素。發(fā)動機(jī)分為四個過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時，也需要噴油。如果發(fā)動機(jī)溫度過低，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的汽油會以液氣混合物的形式存在，汽油和空氣很難混合均勻。這種燃燒過程的熱效率非常低。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)缸內(nèi)溫度升高，即冷卻液達(dá)到85以上時，才會將汽油噴入缸內(nèi)。所以我們總說發(fā)動機(jī)在低溫時，燃油效率很低，汽油燃燒不完全，所以非常容易產(chǎn)生積碳。車主如何給車加熱？一般車主要是怠速30秒，等機(jī)油覆蓋所有零件表面后再慢慢行駛。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度升高后，車主可以用肉眼看到水溫表升高，然后車主就可以正常駕駛車輛了。如果你有興趣，請關(guān)注“小編”！

渦輪增壓器在排氣歧管附近，其原因是渦輪增壓器是需要發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動的，所以渦輪增壓器與排氣歧管連接。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率了。渦輪增壓器的保養(yǎng)方法有：1、定期換機(jī)油機(jī)濾；2、做渦輪清潔；3、正確選擇使用機(jī)油。

蒙迪歐增壓器是渦輪增壓的。蒙迪歐增壓器是渦輪增壓的。增壓器的工作原理是發(fā)動機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣帶動渦輪中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，通過離心的方式壓縮空氣，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣密度提高到2-3個大氣壓。增壓器損壞的癥狀如下：1?？焖偌铀佟?750轉(zhuǎn)以上聽到排氣閥的尖嘯聲是正常的；2.車輛公里表一旦按下，損壞時二渦輪內(nèi)部會有異響；3.如果汽車的渦輪增壓器壞了，發(fā)動機(jī)警示燈就會亮；4、會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分，排氣有異味。蒙迪歐增壓器是渦輪增壓的。

自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)各有優(yōu)勢：1.渦輪增壓車是自然吸氣，發(fā)動機(jī)的功率更大，油耗相對更低。如果經(jīng)常跑長途，這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對更好。正常通勤的話，可以選擇自然吸氣。2.渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)價格高于自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的價格更高，包括日常機(jī)油更換三濾相關(guān)配件的保養(yǎng)和維護(hù)。3.自然吸氣發(fā)動機(jī)相對使用壽命比渦輪增壓發(fā)動機(jī)長。這也要看車輛平時的維護(hù)保養(yǎng)水平。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)至少需要使用全合成油。1.先說合成油。所有合成油都是人工合成的油，有化學(xué)成分。這種油的流動性、潤滑性、冷卻能力、抗氧化性和清潔能力都是最好的。它最早用于航空航天領(lǐng)域，后來逐漸發(fā)展成為賽車，現(xiàn)在越來越普遍地用于小型車輛。2.先說渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)比自然吸氣發(fā)動機(jī)功率更大，工作溫度更高，轉(zhuǎn)速更快，當(dāng)然對機(jī)油的要求也更高。全合成油的優(yōu)異性能可以在惡劣條件下很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，所以在使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車輛時，通常建議使用全合成油。

你最好開高速渦輪增壓器。渦輪增壓和自然吸氣的作用。1.自然進(jìn)氣是汽車進(jìn)氣的一種，在大氣壓力下將空氣推入燃燒室，不需要任何杜氏增壓器。2.渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)工作旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用是改善發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，使汽車更具動感。3.裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)最大功率比沒有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)可提高40%以上。換句話說，這意味著同樣的發(fā)動機(jī)經(jīng)過增壓后可以輸出更大的功率。

1000轉(zhuǎn)左右涉及1.2t渦輪增壓。渦輪增壓的主要作用是通過渦輪增壓器增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，提高發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。渦輪發(fā)動機(jī)概述：1。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機(jī)，壓縮空氣增加進(jìn)氣量。2.渦輪室內(nèi)的渦輪由發(fā)動機(jī)排出的廢氣的慣性力驅(qū)動。渦輪驅(qū)動同軸葉輪，對從空氣濾清器管路送來的空氣加壓，并提高壓力。3.隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，葉輪可以壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣壓力和密度增加燃燒更多的燃油。可以通過增加燃油量和相應(yīng)地調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。

五菱凱捷渦輪增壓。這款車采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv。該車長寬高分別為4875mm(mm)、1880)和1690)，軸距為2800。五菱凱捷是一款五門六座mpv。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)到3400轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備dvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。五菱凱捷前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于mpv來說很重要。

自吸和渦輪增壓的區(qū)別：1。相比自吸和渦輪增壓，渦輪增壓發(fā)動機(jī)更好。區(qū)別大致就是兩點，一是價格，二是發(fā)動機(jī)性能。2.自然吸氣發(fā)動機(jī)不需要設(shè)備，依靠大氣壓力在空氣中的氧氣壓力缸中安裝3。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)氣缸上安裝渦輪，俗稱安裝鼓風(fēng)機(jī)。但是，請不要小看這款設(shè)備。可以讓發(fā)動機(jī)爆發(fā)出更大的功率。4.兩者相比，自吸發(fā)動機(jī)節(jié)省材料，所以比渦輪增壓發(fā)動機(jī)便宜。但是兩種排量相同的發(fā)動機(jī)往往渦輪增壓發(fā)動機(jī)更強(qiáng)，實際上表現(xiàn)為油耗更低。由于渦輪推進(jìn)，更多的氧氣進(jìn)入氣缸，汽油燃燒充分，所以油耗低。

庫里南是渦輪增壓車型，基本采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)。庫里南是勞斯萊斯旗下的大型suv，也是勞斯萊斯旗下的首款suv車型。庫里南的長寬高分別為5341mm(毫米)、2000mm(毫米)和1837mm(毫米)，軸距為3295mm(毫米)。庫里南的6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)擁有571馬力和850牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和騎行用油的合理性。庫里南的前后懸掛基本采用雙橫臂獨立懸掛。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。采用雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。庫里南所有車型基本都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上隨時都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。

首先渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要用合成機(jī)油保養(yǎng)，合成機(jī)油的使用壽命是8000-15000公里或者一年，所以5000公里或者半年是不合理的。5000公里或者半年是礦物油的保養(yǎng)間隔，對于合成機(jī)油中的渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說是提前的，沒必要這么早就換。

渦輪增壓的維護(hù)成本比較高。對于渦輪發(fā)動機(jī)來說，機(jī)油不僅為發(fā)動機(jī)提供潤滑，而且渦輪轉(zhuǎn)速高，對機(jī)油的要求也很高，這也是渦輪發(fā)動機(jī)保養(yǎng)高的原因。1.自然吸氣增壓器-免費?？諝庵皇呛唵蔚亟?jīng)過空氣濾清器、節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管到達(dá)“氣缸”，汽油是通過燃油噴嘴直接噴入進(jìn)氣歧管的。2.自然吸氣是指在上面的第一個沖程中，利用自然形成的壓差吸入混合氣。加壓式是先壓縮氣體，提高氣體的壓力和密度。閥門打開時，在壓力差和氣體本身的高壓下，進(jìn)氣量增加，提高動力。3.渦輪增壓器是一臺空氣壓縮機(jī)，由兩個同軸的葉輪組成，驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣。它和增壓器一樣，可以增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，提高燃燒效率。它常用于汽車發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器利用廢氣的熱量和流動，提高內(nèi)燃機(jī)的輸出功率，在相同輸出功率下增加油耗。