亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問(wèn)
#

渦輪增壓

  • 渦輪增壓保養(yǎng)和自然吸氣一樣嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • 米飯打包子
    渦輪增壓保養(yǎng)不同于自然吸氣。1.在保養(yǎng)成本上,渦輪增壓更強(qiáng)的動(dòng)力可能會(huì)使性能和可靠性比進(jìn)氣衰減更快,后期保養(yǎng)成本通常高于自進(jìn)氣。2.油耗方面,相同排量下,如果你的車(chē)輛經(jīng)常在市區(qū)使用,渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能比自然吸氣差。但是如果一直走高轉(zhuǎn)速,油耗是渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)。3.從制造成本上來(lái)說(shuō),渦輪增壓器本身就是一個(gè)冗余部件,工作環(huán)境是高溫高壓。根據(jù)其材料本身的要求和高精度的制造成本,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他零件的采購(gòu)成本。加上配置的中冷器,這些都會(huì)體現(xiàn)在終端的銷(xiāo)售成本上。
  • 銳志是渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • xuedongylt
    銳志沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的全系基本采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī):2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。銳志是一款中型車(chē),前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)。銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw,最大扭矩236 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率,在4400轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為167kw,最大扭矩為293 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大功率,在4400轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能,從而提高車(chē)輪的抓地力。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。
  • 渦輪增壓器電磁閥壞了是什么癥狀?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • 我就是不告訴你
    渦輪增壓調(diào)節(jié)電磁閥的不良癥狀是:轉(zhuǎn)速弱,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮,渦輪不參與。增壓調(diào)節(jié)電磁閥損壞的原因如下:1。增壓調(diào)節(jié)電磁閥內(nèi)部膜片堵塞,氣壓高于設(shè)定值,一般出現(xiàn)在急加速過(guò)程中或氣壓高于設(shè)定值,車(chē)速急速降低時(shí);2,其危害等于渦輪不介入,車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)變成自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有其他安全隱患。解決方法是更換新材料的真空管和渦輪增壓器的電磁閥;3.渦輪增壓器調(diào)節(jié)電磁閥的工作原理是電磁閥由ECU控制,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制增壓空氣的循環(huán)量,調(diào)節(jié)提供給發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣量。適用于與之匹配的各種型號(hào)渦輪增壓汽油機(jī)。
  • 渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)好?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • zhangqiao112
    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋,相關(guān)優(yōu)缺點(diǎn)如下。一、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃更充分,速度更快。其次,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是車(chē)輛維護(hù)成本高,相關(guān)零件容易磨損老化。第三,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是性能更穩(wěn)定,真皮耐用,維護(hù)成本低。第四,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是加速動(dòng)力一般。綜上所述,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn),大家可以根據(jù)個(gè)人喜好或者實(shí)際需要選擇購(gòu)買(mǎi)~
  • 本田xrv是自然吸氣還是渦輪增壓?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • krf
    本田xrv自然吸氣更好。進(jìn)入內(nèi)飾后,我發(fā)現(xiàn)新XRV的內(nèi)飾也很犀利。特別像奔馳渦輪空調(diào)的出風(fēng)口,看起來(lái)很時(shí)尚。材質(zhì)也是細(xì)長(zhǎng)有質(zhì)感的,在細(xì)節(jié)上加入了很多元素來(lái)保持。結(jié)果整體變得相當(dāng)年輕。此外,內(nèi)置中控面板與三幅式方向盤(pán)相結(jié)合,裝飾科技感很強(qiáng)。外觀方面,雖然進(jìn)氣格柵不是很夸張,但是前格柵的鍍鉻飾條與大燈下端相連,造型犀利,前臉看起來(lái)更加立體。整個(gè)前端被寬敞的裝飾條包圍,增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,新穎時(shí)尚。關(guān)于動(dòng)力,它配備了1。5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1。5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,最大馬力分別為131Ps和177Ps,最大扭矩分別為155Nm和220Nm。內(nèi)飾部分,馬自達(dá)CX-30的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新一代馬自達(dá)3 opener相似,均采用了群組座艙,拼接材質(zhì)呈現(xiàn)出高級(jí)感。對(duì)于一款有個(gè)性的小型SUV來(lái)說(shuō),這樣的造型充滿了設(shè)計(jì)感和魅力。配置上,CX-30采用機(jī)械儀表盤(pán),結(jié)合8。8寸不規(guī)則顯示屏提供遠(yuǎn)程通訊、倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能,配置非常豐富。當(dāng)然,在這方面,不重視內(nèi)涵設(shè)計(jì)的本田輸?shù)酶鼞K。XR-V很平,從外觀到內(nèi)飾都起不到波瀾。
  • 渦輪增壓和自吸有什么區(qū)別?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • zxhinzaghi
    渦輪增壓和自吸有以下區(qū)別。1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):渦輪室內(nèi)的渦輪由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖擊驅(qū)動(dòng),渦輪帶動(dòng)同軸葉輪通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)將更多的空氣輸入進(jìn)氣歧管,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率;2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):指空氣簡(jiǎn)單地通過(guò)空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管和氣缸;3.在相同排量下,渦流能量增壓的爆炸威力明顯強(qiáng)于自然吸氣。沒(méi)有人對(duì)此有任何異議。如果不喜歡自然吸氣這種靈活的動(dòng)力輸出,建議使用粗渦能量來(lái)增壓。
  • 渦輪增壓和自吸哪個(gè)更貴?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • 攀胖
    渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更耗油?這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單討論。如果是同排量發(fā)動(dòng)機(jī),那肯定是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗很大。比如1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大,但油耗也更高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在有限的發(fā)動(dòng)機(jī)排量范圍內(nèi),進(jìn)氣更多,噴油更多,爆發(fā)力更大,輸出功率更大。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量更大。如果對(duì)比動(dòng)力水平,比如1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,這種情況下1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。所以現(xiàn)在很多車(chē)輛開(kāi)始使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而不是大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。原因是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)省油。補(bǔ)充一些知識(shí),但是影響車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的方面有很多。除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量,還有變速器、輪胎、車(chē)重等等。傳動(dòng)方面,CVT傳動(dòng)最省油,其次是DCT傳動(dòng),MT傳動(dòng)最省油,AT傳動(dòng)最差。汽車(chē)傳動(dòng)主要是通過(guò)改變傳動(dòng)比來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的扭矩值,使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。變速器檔位越多,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制范圍越寬,更有利于降低車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車(chē)重也會(huì)影響其燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)輛越重,車(chē)輛本身的慣性越大,車(chē)主駕駛車(chē)輛時(shí)的油耗也越高。此外,當(dāng)車(chē)主在城市路況下行駛時(shí),尤其是低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)更多的能量被制動(dòng)系統(tǒng)釋放,使得車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性變差。影響車(chē)輛的另一個(gè)因素是輪胎阻力。輪胎胎面越寬,阻力越大。這種阻力包括輪胎的風(fēng)阻和輪胎與地面之間的滾動(dòng)阻力。所以油耗的緊湊型家用車(chē)在輪胎選擇上傾向于使用窄胎。但是,輪胎不可能無(wú)限窄。畢竟輪胎影響車(chē)輛的行駛質(zhì)量。輪胎太小導(dǎo)致車(chē)輛抓地力差,影響車(chē)輛的安全系數(shù)。有興趣請(qǐng)關(guān)注《汽車(chē)簡(jiǎn)介》!
  • 奔騰t33是渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • hjghhfvcvg
    奔騰33不是渦輪增壓。這款車(chē)基本采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰t 33是一款小型suv,縱橫高度分別為4330mm(mm)、1780)和1680),軸距2600)。奔騰t 33的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率84kw,最大輸出轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩155米,最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力,當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性,也可以提高at變速器的可靠性和耐久性。At變速器是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。at變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種變速器有許多行星齒輪,這種變速器根據(jù)行星齒輪的速度變化而扭轉(zhuǎn)。奔騰t 33前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁,可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。空間對(duì)于小型suv來(lái)說(shuō)很重要。
  • 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候 你會(huì)選擇買(mǎi)自吸車(chē)還是渦輪增壓車(chē)?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • yocity123
    其實(shí)很多想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都在考慮這個(gè)問(wèn)題:買(mǎi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)在渦輪增壓方興未艾,人們?cè)谶x擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)更加重視,因?yàn)檫@是大勢(shì)所趨。渦輪增壓真的有那么好嗎?真的比自然吸氣更合適嗎?今天我們就來(lái)看看渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),看看哪種發(fā)動(dòng)機(jī)更適合你。首先在動(dòng)力方面,渦輪增壓在同等排量下比自然吸氣有很大優(yōu)勢(shì)。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以爆發(fā)峰值扭矩。相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這種只有爆點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),線性加速有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)存在滯后和頓挫現(xiàn)象,對(duì)駕駛體驗(yàn)影響很大,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。另外,保養(yǎng)方面就不用多說(shuō)了。我們都知道自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以穩(wěn)定可靠著稱(chēng)。基本上定期保養(yǎng)就夠了。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了,大小保養(yǎng)的機(jī)油需要更好的品質(zhì)。至于渦輪的壽命,一個(gè)渦輪可以報(bào)廢整車(chē),這是個(gè)很有技術(shù)含量的活。相對(duì)來(lái)說(shuō),自然吸氣持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果以后想省錢(qián),自然吸氣是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你想要更強(qiáng)勁的動(dòng)力,那么選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 渦輪增壓器電磁閥損壞的表現(xiàn)

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • cecaakk
    如果電磁閥損壞,會(huì)影響渦輪壓力異常,進(jìn)而影響渦輪損壞。如果渦輪增壓器的電磁閥損壞,需要立即更換。渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)至關(guān)重要的部件,它可以壓縮空氣并將其輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。隨著進(jìn)氣量的增加,噴油量也相應(yīng)增加,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)的原理比較簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器,由兩部分組成,一個(gè)是壓縮渦輪,一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時(shí)壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以壓縮空氣,輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于單一水平面的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。
  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能不能用0w20機(jī)油

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • 我的愛(ài)車(chē)熊貓
    只要符號(hào)車(chē)輛生產(chǎn)廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的技術(shù)要求前提下,就肯定可以使用0W20機(jī)油,如果0W20機(jī)油不能滿足該要求的話,一定不要使用該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí),要考慮自己的生活環(huán)境和駕駛條件,你所在的地區(qū)是四季如春還是天寒地凍,氣候的不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求也不同。前面也說(shuō)到了,W前面的數(shù)字代表可供使用的環(huán)境溫度,這個(gè)數(shù)字通常有0、5、10、15、20等,0W標(biāo)號(hào)的可以在零下35攝氏度保障冷啟動(dòng),5W是零下30攝氏度,10W是零下25攝氏度,以此類(lèi)推。
  • 漢蘭達(dá)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • tmcyvip
    漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8AR-FTS,是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)是豐田旗下的中型suv。這款車(chē)軸距為2790mm(毫米),長(zhǎng)寬高分別為4890mm(毫米)、1925mm(毫米)、1720mm(毫米)。漢蘭達(dá)使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kw,最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴油方式,提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且6at變速器的可靠性和耐用性也很好。漢蘭達(dá)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和舒適性。
  • 大眾渦輪增壓加后果

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • fe658
    大眾渦輪增壓產(chǎn)生積碳會(huì)更多,汽油的燃燒效率不高,會(huì)使汽車(chē)積碳增加,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的發(fā)揮。95汽油和92汽油的區(qū)別在于它們的辛烷值不同,這主要體現(xiàn)在活性和抗爆性能上。92汽油容易燃燒,但是容易爆震。95汽油抗爆性能好,燃燒效率高些,就是汽油燃燒更干凈些,提速各方面會(huì)好些。95汽油是大眾的渦輪增壓車(chē)輛制造商推薦的。它的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力和溫度都比較高,油氣混合氣容易燃燒。當(dāng)壓縮沖程未達(dá)到設(shè)計(jì)點(diǎn)火位置,火花塞未點(diǎn)燃時(shí),氣缸內(nèi)的油氣混合氣會(huì)自行燃燒。這種爆燃現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大。大眾渦輪車(chē)型使用的是92汽油,長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)載,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸和火花塞造成一定的損傷。
  • 渦輪增壓的使用壽命是多少?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • 沒(méi)名字撒
    如果保養(yǎng)得當(dāng),現(xiàn)代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命可以達(dá)到50-60萬(wàn)公里。1.渦輪增壓器全稱(chēng)廢氣渦輪增壓器,將低溫低壓氣體壓縮成低溫高壓氣體,達(dá)到增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的;2.增壓器本身是低溫部件,增壓器的動(dòng)力來(lái)自高溫高壓發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣,廢氣溫度高達(dá)900-1000度;3.發(fā)動(dòng)機(jī)滿載時(shí)渦輪轉(zhuǎn)速可達(dá)18-20萬(wàn)轉(zhuǎn),所以增壓器的工作環(huán)境很差,轉(zhuǎn)速也很高,直接影響增壓器的使用壽命。
  • 渦輪增壓不能用0w20

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • CEROL
    只要符號(hào)車(chē)輛生產(chǎn)廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的技術(shù)要求前提下,就肯定可以使用0W20機(jī)油,如果0W20機(jī)油不能滿足該要求的話,一定不要使用該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí),要考慮自己的生活環(huán)境和駕駛條件,你所在的地區(qū)是四季如春還是天寒地凍,氣候的不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求也不同。前面也說(shuō)到了,W前面的數(shù)字代表可供使用的環(huán)境溫度,這個(gè)數(shù)字通常有0、5、10、15、20等,0W標(biāo)號(hào)的可以在零下35攝氏度保障冷啟動(dòng),5W是零下30攝氏度,10W是零下25攝氏度,以此類(lèi)推。
  • 渦輪增壓車(chē)在擁堵的城市道路上有用嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-07
    • wangsi1981
    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在擁堵的城市路段確實(shí)很難發(fā)揮出應(yīng)有的性能,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速范圍才能達(dá)到峰值扭矩,在擁堵路段基本很難保持在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在擁堵路段會(huì)感覺(jué)有些壓抑,只能在相對(duì)平整的國(guó)道或者高速公路上發(fā)力。相比之下,擁堵路段的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該表現(xiàn)更好,動(dòng)力更線性,不會(huì)出現(xiàn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滯后。
  • 渦輪增壓和雙離合的結(jié)合是未來(lái)的發(fā)展方向嗎?

    • 1 回答
    • 2023-04-06
    • 波瀾狼牙
    首先,韓系車(chē)沒(méi)用過(guò)CVT變速箱。韓系車(chē)只有干式雙離合和AT,因?yàn)轫n系車(chē)只能自己生產(chǎn)這兩款變速箱。日系車(chē)大量使用CVT,因?yàn)樽畲蟮膬杉褻VT廠商Gatco和Aisin是日產(chǎn)和豐田的控股公司。日系車(chē)主要使用自吸發(fā)動(dòng)機(jī),更適合CVT變速箱。在邦奇和萬(wàn)里揚(yáng),大多數(shù)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)使用CVT變速箱。目前確實(shí)有很多汽車(chē)廠商在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱。使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要目的是降低油耗和廢氣排放。因?yàn)槟壳暗淖晕l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)基本達(dá)到極限,要降低油耗和尾氣排放并不容易。使用渦輪增壓技術(shù)是一種相對(duì)簡(jiǎn)單的方式。至于使用雙離合變速箱的主要目的,有兩點(diǎn)。首先,大部分使用雙離合的汽車(chē)廠商都無(wú)法自己生產(chǎn)at變速箱。用AT變速箱需要買(mǎi)別人的,所以他們只能用雙離合變速箱。還有一個(gè)就是雙離合變速箱成本相對(duì)較低,傳動(dòng)效率更高,所以很多汽車(chē)廠商都選擇使用雙離合變速箱。很難說(shuō)未來(lái)哪種類(lèi)型的變速箱會(huì)成為主流。
  • 自吸省油還是渦輪增壓省油

    • 1 回答
    • 2023-04-06
    • 小喇叭.
    自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力的油耗與普通自然吸氣2.0-2.4L車(chē)型相當(dāng)。主要原因是渦輪增壓只是在相同的氣缸容積下增加了更多的壓力,從而獲得更好的動(dòng)力和扭矩性能。氣壓越高,汽油消耗量越低。擴(kuò)展內(nèi)容:1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.渦輪增壓器其實(shí)就是一個(gè)空氣壓縮機(jī),壓縮空氣增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪將空氣濾清器管路送來(lái)的空氣加壓送入氣缸。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣還是渦輪增壓?

    • 1 回答
    • 2023-04-06
    • 準(zhǔn)繩上
    渦輪增壓比自然吸氣好。1.渦輪增壓其實(shí)就是一個(gè)“空氣壓縮機(jī)”。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪增壓器。被增壓為空氣后輸入發(fā)動(dòng)機(jī)與油霧混合燃燒,產(chǎn)生的廢氣繼續(xù)推動(dòng)渦輪增壓器。2.通過(guò)壓縮空氣,可以在短時(shí)間內(nèi)將更多的空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)更大的動(dòng)力輸出。解決了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榭諝馍俣鵁o(wú)法達(dá)到更高轉(zhuǎn)速的缺點(diǎn)。此外,由于汽油燃燒更充分,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗理論上比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高3,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)增壓器。如果排氣量太小,不能有效啟動(dòng)增壓器,就會(huì)影響正常行駛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn),油溫、水溫、氣溫會(huì)迅速上升,長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)會(huì)縮短汽車(chē)的壽命。
  • 全新瑞虎8渦輪增壓涉及多少轉(zhuǎn)速?

    • 1 回答
    • 2023-04-06
    • hsjacy
    瑞虎8渦輪增壓一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)介入,功率在1400轉(zhuǎn)左右,尤其是2000轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的具體介入與排量有關(guān)。排量越大,干預(yù)速度越低。1.比如排量1.4的時(shí)候是1750左右,1.8的時(shí)候是1300左右,2.0的時(shí)候是780左右;2.機(jī)械增壓的本質(zhì)是給發(fā)動(dòng)機(jī)充氣的泵。這個(gè)增壓速度和氣泵的速度是一樣的,完全沒(méi)有中間的速度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),它就工作。3.機(jī)械增壓在低速和怠速時(shí)效果明顯。機(jī)械增壓的轉(zhuǎn)速越高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的影響越大,高速時(shí)的動(dòng)力損失也越大,這是增壓的補(bǔ)充。