大眾cc胎壓監(jiān)測(cè)在儀表盤上。 大眾cc使用的是胎壓報(bào)警，胎壓異常時(shí)會(huì)亮燈報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)去補(bǔ)胎店檢查并修補(bǔ)輪胎。 大眾cc胎壓過低或過高都不好，同時(shí)還會(huì)觸發(fā)胎壓顯示或胎壓報(bào)警系統(tǒng)。 輪胎充氣壓力不足也會(huì)導(dǎo)致輪胎過度磨損、車輛控制不良并降低燃油經(jīng)濟(jì)性，也可能導(dǎo)致車輪變形，所以應(yīng)使輪胎充氣壓力保持在規(guī)定值內(nèi)。 如果輪胎充氣壓力過大將導(dǎo)致乘坐不適、輪胎胎紋中央過度磨損，且增大危險(xiǎn)路面上的輪胎損壞可能性。 大眾cc汽車胎壓報(bào)警標(biāo)志的圖標(biāo)為：大致上像一個(gè)圓罐子的形狀，最底下是一條橫線，橫線的底部呈小鋸齒狀，標(biāo)志的頂部沒有封死，罐子的里面是一個(gè)感嘆號(hào)，亮燈的時(shí)候整體為黃色。 如果當(dāng)胎壓報(bào)警黃燈點(diǎn)亮?xí)r，說明汽車的輪胎的胎壓異常，但是車子還是能繼續(xù)開的，可是最好還是不適宜在高溫的情況下長(zhǎng)途行駛。

長(zhǎng)安cs15胎壓監(jiān)測(cè)燈亮把胎壓補(bǔ)到正常值，跑一會(huì)胎壓燈會(huì)自動(dòng)消的，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮表示胎壓有異常。 車輛安裝胎壓監(jiān)測(cè)的主要目的是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。 正常的胎壓是:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar;；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。 冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。 空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限。 滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限。 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。 兩者差距約0.3bar。 冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。 如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

領(lǐng)動(dòng)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在儀表盤的中央屏幕上顯示，一般汽車在行駛幾分鐘之后會(huì)有出現(xiàn)汽車的胎壓監(jiān)測(cè)顯示，在汽車停止后顯示屏幕也會(huì)顯示行駛胎壓數(shù)據(jù)。 汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性低，汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過記錄輪胎的轉(zhuǎn)速或者安裝在輪胎內(nèi)的傳感器對(duì)輪胎的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，為汽車的行駛提供安全有效的保障。 有些汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在中控屏幕上直接查看胎壓數(shù)值，有些只能從汽車的儀表盤上通過查看指示燈得知汽車的胎壓是否正常，無(wú)法查看具體數(shù)值，需要查看只能加裝配置。

顯示在儀表盤上。 帝豪胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)當(dāng)監(jiān)測(cè)到某個(gè)輪胎胎壓存在異常時(shí)，儀表盤內(nèi)的胎壓警示燈就被點(diǎn)亮。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過無(wú)線電波和傳感技術(shù)來檢測(cè)輪胎壓力水平。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器可監(jiān)控車 輛輪胎的氣壓，并將輪胎壓力讀數(shù)傳送給車輛內(nèi)的一個(gè)接收器，通過點(diǎn)亮胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障指示燈，來提醒駕駛員檢查輪胎壓力。 2019款新帝豪懸掛吉利全新黑標(biāo)，全系標(biāo)配TPMS胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LED日間行車燈、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。 整體造型仍保持著吉利家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時(shí)尚氣息。 在內(nèi)飾方面，新車全系采用炫黑配色。

胎壓報(bào)警只能在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)提醒駕駛員，平時(shí)并不能查看具體的胎壓數(shù)值。 胎壓燈復(fù)位教程：胎壓在復(fù)位前應(yīng)該先把輪胎壓力恢復(fù)至正常水平；將車輛啟動(dòng)；長(zhǎng)按中控的SET按鍵即可。 柯珞克的長(zhǎng)寬高分別為4432×1841×1614mm，軸距為2688mm，搭配多功能方向盤，中控臺(tái)采用內(nèi)嵌式的液晶顯示屏。 柯珞克的中控臺(tái)采用大面積的軟質(zhì)材料包裹，全系搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的胎壓穩(wěn)定性是汽車操控性能的基礎(chǔ)，操控性能也是汽車銷售的賣點(diǎn)之一，需要定期檢查汽車的胎壓數(shù)值。

福特福睿斯怎么加胎壓監(jiān)測(cè)，通常，專業(yè)的機(jī)構(gòu)就可以安裝它，建議咨詢其安裝的細(xì)則，福特福睿斯胎壓監(jiān)測(cè)儀的安裝調(diào)試無(wú)需太復(fù)雜的工序，輪胎壓力監(jiān)測(cè)傳感器的安裝分為內(nèi)置式和外部式，內(nèi)置體驗(yàn)更佳。 福特福睿斯家裝輪胎胎壓監(jiān)測(cè)后，可實(shí)時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保駕駛安全。 輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)縮寫為“ TPMS”，通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎中的電子傳感器，該技術(shù)可以實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎的各種狀況，從而為行駛提供有效的安全保證，輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)可以分為兩種：一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝在輪胎中，胎壓監(jiān)測(cè)傳感器可以在汽車靜止或行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓和溫度，并及時(shí)提供輪胎高壓，低壓和高溫報(bào)警，避免輪胎故障引起的交通事故，確保行車安全。 另一個(gè)是間接輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)，其通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常。

小飛將的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒有數(shù)據(jù)可以重新進(jìn)行設(shè)置，一般在汽車的車輪重新充氣后，按壓set鍵三秒以上，當(dāng)儀表盤上的指示燈亮起說明設(shè)置完成，再查看汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是否有數(shù)據(jù)。 汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車的行駛提供安全有效的保障，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過傳感器感應(yīng)輪胎的轉(zhuǎn)速變化來反映汽車的胎壓。 外置的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)比內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)格低，一般車主都會(huì)選擇內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行安裝，但是精確度還是沒有原廠的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高。

內(nèi)置傳感器安裝在輪胎模具上。該傳感器包括感測(cè)氣壓的橋式電子氣壓感測(cè)裝置。它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并通過無(wú)線發(fā)射器傳輸信號(hào)。TPMS通過在每個(gè)輪胎上安裝一個(gè)高靈敏度的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度的數(shù)據(jù)，并通過無(wú)線方式傳輸?shù)浇邮掌?，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴器的形式警告駕駛員。并在輪胎漏氣和壓力變化超過安全閾值(閾值可由顯示器設(shè)定)時(shí)發(fā)出報(bào)警，確保行車安全。

兩種。它們是：1.直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。2.間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。

汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在汽車的輪胎出現(xiàn)異常的時(shí)候，儀表盤上的胎壓指示燈就會(huì)亮起提醒駕駛員，但是亮起的只是指示燈沒有明確的數(shù)值顯示，只能顯示哪個(gè)輪胎出現(xiàn)問題。 汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車的行駛提供安全有效的保障，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效保障汽車輪胎的使用。 如果原廠沒有配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是加裝的沒有原廠的精確度高。

胎壓監(jiān)測(cè)現(xiàn)主要是兩種，第一種是車輛自帶的，還有一種是自己加裝的，第一種很簡(jiǎn)單，不管是調(diào)輪胎還是換輪胎，只要工作完成后，進(jìn)入行車系統(tǒng)，讓車載電腦重新自動(dòng)設(shè)定一下胎壓監(jiān)測(cè)就好，基本上不用自己調(diào)整的。 而且換輪胎的時(shí)候技術(shù)師傅也會(huì)幫你弄好，非常方便。 一、方法：首先要把4個(gè)輪胎打到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。 二、途觀全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個(gè)輪速傳感器數(shù)據(jù)判斷輪胎是否有漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，補(bǔ)氣后按動(dòng)檔把前方的初始化按鍵SET后繼續(xù)行駛?cè)铮到y(tǒng)將記錄輪胎壓力狀況，發(fā)現(xiàn)有胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，20%-30%時(shí)儀表盤上的指示燈會(huì)亮起，與榮威550相同，無(wú)法提供準(zhǔn)確的輪胎位置等信息。

探岳胎壓監(jiān)測(cè)亮了，可能存在胎壓值不正常，輪胎存在漏氣的可能，胎壓警報(bào)燈亮了先不要急著消除，應(yīng)該先找到漏氣的輪胎，補(bǔ)氣或者更換輪胎，然后將輪胎調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，這樣胎壓燈就可以消除了。 胎壓監(jiān)測(cè)是通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)汽車輪胎進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)有間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常，還有一種是直接式胎壓，是通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，汽車在行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)胎壓過高或者過低的時(shí)候，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。 直接系統(tǒng)可以隨時(shí)測(cè)試輪胎實(shí)際胎壓，更加直接方便知道某個(gè)輪胎氣壓不正常。 最后一種是復(fù)合式胎壓監(jiān)測(cè)，兼顧直接式胎壓監(jiān)測(cè)和間接胎壓監(jiān)測(cè)，它是在兩個(gè)對(duì)角輪胎內(nèi)部安裝傳感器，可以降低成本，但是缺點(diǎn)是不能測(cè)出某個(gè)輪胎的胎壓值。

通過方向盤按鈕選擇至胎壓監(jiān)測(cè)界面即可顯示，主要用來觀看車輛的一個(gè)或多個(gè)輪胎充氣壓力明顯不足時(shí)，此低壓輪胎位置指示燈通過點(diǎn)亮對(duì)應(yīng)位置指示燈指示充氣壓力明顯過低的輪胎位置。 領(lǐng)動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會(huì)在儀表中央屏上顯示。 領(lǐng)動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)需要在行駛幾分鐘之后才會(huì)顯示，車輛停止時(shí)則顯示“行駛顯示（Drive to display）。 胎壓檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)于百分之九十的車主來說都是用來看各個(gè)輪胎的氣壓，如果不夠就加夠。 而且領(lǐng)動(dòng)的氣壓標(biāo)簽也明確寫出充氣時(shí)是看冷態(tài)氣壓

有的，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過無(wú)線電波以及傳感技術(shù)從而來檢測(cè)輪胎壓力水平。 車子啟動(dòng)就會(huì)自動(dòng)開啟該系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)施檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常就會(huì)反饋到儀表臺(tái)上提示車主及時(shí)處理。 胎壓監(jiān)測(cè)一般分為直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置跟間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置兩種。 直接式的是利用安裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接車輛輪胎氣壓的，從而通過無(wú)線發(fā)射器將胎壓信息從輪胎的內(nèi)部反饋到中央接收器模塊上，從而顯示出輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。 而間接式的則是某個(gè)輪胎氣壓降低讓它的滾動(dòng)半徑變小以后，轉(zhuǎn)速就對(duì)比其他三個(gè)車輪快，通過比較轉(zhuǎn)速來了解胎壓情況從而反饋給車主。 遠(yuǎn)景SUV采用的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，一旦胎壓有異常就會(huì)在儀表上出現(xiàn)圖標(biāo)提醒車主，并不會(huì)直接顯示出胎壓的具體數(shù)值以及溫度值。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的電池可以使用2-3年左右。主要看設(shè)計(jì)的功耗。如果耗電量小，就需要很長(zhǎng)時(shí)間。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)就是把傳感器安裝在輪胎和輪轂之間，代替原來的氣嘴，所以安裝的時(shí)候需要去專業(yè)的輪胎店做動(dòng)平衡。具有胎壓精度高、防盜防摔、給輪胎充氣時(shí)不用帶傳感器、一次安裝完畢的優(yōu)點(diǎn)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)是對(duì)汽車行駛過程中輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會(huì)相對(duì)增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，當(dāng)車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空間吸收震動(dòng)，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊，也會(huì)帶來危害。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。

2017款卡羅拉配置了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，配置的類型是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這是利用安裝在每一個(gè)輪胎上的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎內(nèi)的氣壓，通過無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到接收器。 卡羅拉營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間，汽車搭配全新技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車的長(zhǎng)寬高為4830×1775×1480mm，市場(chǎng)參考價(jià)在10萬(wàn)元至15.2萬(wàn)元。 作為豐田最暢銷的家用車之一，卡羅拉的內(nèi)飾采用具有人性化的配置，行駛平穩(wěn)。 內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，座椅采用真皮或仿皮打造，寬大舒適。 汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)汽車輪胎的使用狀態(tài)，保障汽車輪胎的使用。

輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是自動(dòng)運(yùn)行的，如果改變四個(gè)輪胎胎壓值的警示燈亮了，就需要打開副駕駛前面的儲(chǔ)物箱，里面有胎壓監(jiān)測(cè)開關(guān)。 長(zhǎng)按按鈕，儀表板上的警示燈將熄滅，這樣系統(tǒng)可以將當(dāng)前輪胎壓力值重置為正常值，而不會(huì)發(fā)出警報(bào)。 收到警報(bào)，下車檢查輪胎是否漏氣。 如果警示燈再次亮起，需要靠邊停車檢查輪胎是否被刺破。 如有必要，更換備胎，然后盡快修理輪胎。

汽車在行駛時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)輪胎氣壓的變化進(jìn)行監(jiān)控和檢測(cè)，同時(shí)會(huì)在輪胎漏氣、低氣壓或環(huán)境溫度升高等異常情況下發(fā)出聲音提示，無(wú)需車主手動(dòng)操作。 此外，汽車使用說明書、油箱蓋以及汽車B柱上也會(huì)顯示胎壓的數(shù)值，一般而言，在標(biāo)定的這個(gè)范圍內(nèi)調(diào)整胎壓基本上是差不多的，因?yàn)閺S家給出的胎壓基本都是最佳值的范圍。 夏季時(shí)，輪胎壓力應(yīng)保持在廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 不必刻意降低輪胎壓力。 生產(chǎn)商在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到高溫會(huì)引起輪胎內(nèi)部氣體熱膨脹和冷收縮的問題，冬季也不需要增加胎壓，畢竟廠家的設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)豐富，氣候因素都已考慮在內(nèi)。

通過選擇多功能方向盤上的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，可以觀察到車輛四個(gè)車輪的實(shí)時(shí)胎壓和輪胎溫度。當(dāng)胎壓不足時(shí)，車輛儀表盤會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，提醒駕駛員立即檢查。胎壓不足有什么影響？胎壓不足會(huì)導(dǎo)致油耗增加，輪胎溫度升高。車輛在高速行駛時(shí)很容易出現(xiàn)爆胎的危險(xiǎn)。同時(shí)還會(huì)影響車輛輪胎的正常使用壽命，增加輪胎的磨損，降低輪胎的強(qiáng)度，從而影響輪胎的早期報(bào)廢。汽車輪胎氣壓的正常值是多少？正常值在2.4到2.5之間。車輛車輪的輪胎壓力在郵箱蓋內(nèi)側(cè)或車輛的B柱上。需要根據(jù)車輛在不同道路上的使用情況，及時(shí)調(diào)整車輛的胎壓。這樣可以保證車輛輪胎的正常使用，保證車輛正常行駛的安全系數(shù)。

如果只是換輪胎對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)是沒有影響的，換輪胎之后，胎壓監(jiān)測(cè)還能檢測(cè)到輪胎胎壓的。 一般來說，胎壓監(jiān)測(cè)器的傳感器都會(huì)放在輪轂上面，所以更換輪胎是不會(huì)有什么影響的。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。 這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。