1.輪胎滾動(dòng)時(shí)，或快或慢的漏氣都會(huì)及時(shí)報(bào)警，以便我們及時(shí)停車(chē)更換備胎，并找附近的輪胎店補(bǔ)胎。2.當(dāng)輪胎松動(dòng)等原因?qū)е履Σ敛黄胶猓瑢?dǎo)致輪胎溫度升高，達(dá)到70時(shí)會(huì)報(bào)警，提醒我們采取措施防止爆胎。3.當(dāng)我們長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有充氣，胎壓低于我們?cè)O(shè)定的極限時(shí)，我們會(huì)發(fā)出警報(bào)，防止低壓導(dǎo)致輪胎溫度升高而爆裂。

輪胎重新充氣后，按住SET鍵3秒鐘。同時(shí)，儀表亮起。3秒鐘后，當(dāng)聽(tīng)到“?！钡囊宦晻r(shí)，儀表燈熄滅，表示設(shè)置成功。輪胎壓力監(jiān)測(cè)是對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車(chē)安全。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會(huì)相對(duì)增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠的空間吸收震動(dòng)，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊，也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。胎壓監(jiān)測(cè)有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)(WSB)，另一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)(基于TPMS傳感器)。還有一個(gè)復(fù)合TPMS。

間接式(基于輪速的TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)WSB)，通過(guò)汽車(chē)ABS系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測(cè)輪胎壓力的目的。ABS輪速傳感器用于確定車(chē)輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，從而導(dǎo)致速度的變化，可以用來(lái)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)警告駕駛員。事后是被動(dòng)的?；趬毫鞲衅鞯腡PMS(簡(jiǎn)稱(chēng)PSB)，這是一種利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。屬于主動(dòng)防御型。

當(dāng)大眾途岳在行駛的過(guò)程當(dāng)中某個(gè)輪胎的壓力值出現(xiàn)異常時(shí)，該燈就會(huì)自動(dòng)亮起。大眾途岳采用的是被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)功能，一旦輪胎壓力值出現(xiàn)異常，在車(chē)輛的儀表盤(pán)就可以清晰的看到是哪一個(gè)輪胎出現(xiàn)故障，但該燈顯示的時(shí)候，不會(huì)顯示出具體的輪胎壓力值，還需要車(chē)主自行檢測(cè)。若途岳的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起之后，車(chē)主需要將其復(fù)位，首先需要將異常的輪胎壓力值調(diào)至正常數(shù)值；隨后將車(chē)輛啟動(dòng)，并且駕駛一段時(shí)間，則可以將監(jiān)測(cè)燈恢復(fù)；或者是長(zhǎng)按輪胎壓力值的重置按鈕SET鍵，直到儀表盤(pán)上該燈熄滅，則表示成功將其復(fù)位。在使用車(chē)輛的過(guò)程當(dāng)中，若駕駛?cè)藛T看到胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起，一定要提高警惕，以免發(fā)生不可預(yù)估的危險(xiǎn)。

新英朗胎壓監(jiān)測(cè)在儀表盤(pán)中查看具體胎壓數(shù)值，按一下轉(zhuǎn)向燈上的MENU按鍵，儀表上的屏幕切換到汽車(chē)信息菜單，選擇胎壓監(jiān)測(cè)選項(xiàng)，即可查看胎壓監(jiān)測(cè)信息，四個(gè)輪子的胎壓數(shù)據(jù)都會(huì)顯示。新英朗是別克品牌旗下一款緊湊型SUV，動(dòng)力方面載搭1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是83kW,最大扭矩是141Nm，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120，最大扭矩是230Nm。它的車(chē)身長(zhǎng)度是4609mm，寬度是1798mm，高度是1464mm，軸距是2640mm。輪胎尺寸規(guī)格是205/55 R16，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置方面有防抱死制動(dòng)ABS，制動(dòng)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、主副駕駛安全氣囊

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)氣門(mén)嘴壞了需要重新安裝，安裝的時(shí)候需要注意汽車(chē)的氣門(mén)嘴是否符合舊的氣門(mén)嘴型號(hào)，安裝的時(shí)候最好由專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行，還有選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的零部件。氣門(mén)嘴是給輪胎放氣的一種零件，而且可以維持輪胎充氣后的密封狀態(tài)，氣門(mén)嘴分為氣門(mén)芯，氣門(mén)嘴冒等部分組成，按照用途可以將氣門(mén)嘴分為自行車(chē)氣門(mén)嘴電動(dòng)車(chē)氣門(mén)嘴，轎車(chē)氣門(mén)嘴，車(chē)氣滿嘴等，氣門(mén)嘴對(duì)車(chē)胎的密封具有重要的作用，如果氣門(mén)嘴出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，那么輪胎可能會(huì)發(fā)生漏氣，所以需要及時(shí)更換損壞的氣門(mén)嘴，才能維持輪胎的正常使用狀態(tài)。

朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置方式是被動(dòng)式的，并不需要進(jìn)行相關(guān)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)功能。大眾朗逸的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)利用 ABS 系統(tǒng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速及其滾動(dòng)周長(zhǎng)的變化狀況。若某個(gè)車(chē)輪的滾動(dòng)周長(zhǎng)發(fā)生變化，警告燈將亮起。輪胎可能在出現(xiàn)某些問(wèn)題時(shí)滾動(dòng)周長(zhǎng)可能發(fā)生變化，比如帶防滑鏈行駛，輪胎氣壓偏低，汽車(chē)載荷偏重，輪胎存在結(jié)構(gòu)性損傷等。如果輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈在行駛過(guò)程中亮起，請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，應(yīng)立即降低車(chē)速并避免快打方向盤(pán)和急剎車(chē)，立即檢查輪胎。如果有自帶簡(jiǎn)易充氣裝置或胎壓表，可以開(kāi)到路邊，對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行測(cè)壓并充氣。如果沒(méi)有的話，可以慢慢行駛，找到就近的汽車(chē)修理處或4s

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障燈亮的解決方法：檢查一下胎壓是否都正常；看一下汽車(chē)的傳感器是否出現(xiàn)問(wèn)題。 如果車(chē)主想要解決胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障燈亮的問(wèn)題，那么往往不會(huì)很難，只要對(duì)癥下藥，就可以達(dá)到效果。 如果車(chē)主想要解決胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障燈亮的問(wèn)題，那么往往不會(huì)很難，只要對(duì)癥下藥，就可以達(dá)到效果。 一般出現(xiàn)上述的情況是因?yàn)槠?chē)的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題所致，只要通過(guò)檢查以及相應(yīng)的處理，就可以恢復(fù)正常。 如果汽車(chē)依舊不可以恢復(fù)原樣，那么就是汽車(chē)的傳感器有問(wèn)題，此時(shí)的車(chē)主如果自己不能處理，那么把汽車(chē)帶去4s店是最保險(xiǎn)的方法。 故障燈的存在是車(chē)主可以盡快發(fā)現(xiàn)汽車(chē)問(wèn)題的關(guān)鍵之一，是非常重要的，可以有效地縮短車(chē)主處理問(wèn)題所耗費(fèi)的時(shí)間。 >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<高性能的胎壓監(jiān)測(cè)器現(xiàn)在買(mǎi)有特

是的，但不是100%。爆胎的主要原因是輪胎自身承載能力降低、承載能力突變，如將輪胎暴露在烈日下、高速駛過(guò)尖銳物體(如路肩)、未實(shí)施輪胎換位、未定期校正車(chē)輪平衡、加載不同輪胎、剎車(chē)加速過(guò)快、檢查胎壓不及時(shí)、輪胎安裝錯(cuò)誤、輪胎不平衡、定位不當(dāng)、缺乏必要的保養(yǎng)等。安裝的胎壓監(jiān)測(cè)僅用于監(jiān)測(cè)胎壓和溫度的變化，如快速漏氣報(bào)警、高溫報(bào)警、胎壓低報(bào)警、胎壓高報(bào)警等。安裝胎壓監(jiān)測(cè)不僅可以預(yù)防和避免因胎壓和胎溫異常引起的爆胎，還可以降低油耗，保護(hù)輪胎。僅用于增強(qiáng)車(chē)主的行車(chē)安全系統(tǒng)，是附加保障。所以不代表安裝了胎壓監(jiān)測(cè)，就不會(huì)爆胎。

全新的19款是有胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警的，18款全系沒(méi)有配備有胎壓監(jiān)測(cè)裝置的，胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。主要作用：1、預(yù)防事故發(fā)生，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命，有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車(chē)胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車(chē)輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%3、使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，小巧的車(chē)身與獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)頗為吸引大眾的目光。新款繽智本次改款著重針對(duì)前臉，寬大的亮面鍍鉻飾條代替了現(xiàn)款的小型鍍鉻條。同時(shí)大燈造型也有所改變，更加精致。新款繽智220TURBO車(chē)型搭載了最大功率為130kW（177PS）的L15BP型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)為220TURBO，除此之外，新款還將保留1.5L自然吸氣車(chē)型，其搭載的L15B3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW（131PS），傳動(dòng)方面將繼續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱，兩種動(dòng)力均滿足了最新的國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

在車(chē)上的儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)就可以查看胎壓狀態(tài)。 胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。 現(xiàn)在很多車(chē)胎充入的不是空氣。 充入空氣的車(chē)胎，和四季變換有關(guān)系。 并且胎壓與車(chē)的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會(huì)影響車(chē)胎壽命。 氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。 氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

內(nèi)置傳感器的電池壽命較長(zhǎng)，一般達(dá)到4-6年，但是更換電池的過(guò)程比較麻煩。如果內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)沒(méi)電，大多直接更換傳感器模塊；外置傳感器電池只能用1-3年，但拆卸容易，更換電池方便。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)需要拆開(kāi)輪胎，將傳感器安裝在輪轂上。安裝后還需要做汽車(chē)的動(dòng)平衡。他們大多數(shù)去輪胎店或修理店做這項(xiàng)工作。外部輪胎壓力監(jiān)測(cè)只需要將傳感器更換到輪胎的氣門(mén)嘴上。流程簡(jiǎn)單，可以DIY操作。內(nèi)置傳感器位于輪胎內(nèi)部，與外界溫度和道路環(huán)境關(guān)系不大。另外，使用壽命長(zhǎng)，不需要經(jīng)常拆卸，穩(wěn)定性好。外部監(jiān)測(cè)法在充換電池時(shí)需要頻繁拆卸，且由于暴露在外，受溫度和路況影響較大，其準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性不如內(nèi)部監(jiān)測(cè)法。

47是PSI值，換算成KPA的話大約是329。 這個(gè)值表示胎壓過(guò)高了，一般胎壓值在220-250才是正常的。 輪胎是汽車(chē)上唯一與地面接觸的部件，因此，輪胎的胎壓正常對(duì)安全行車(chē)起著非常重要的作用，輪胎胎壓不正常很容易帶來(lái)嚴(yán)重后果。 胎壓監(jiān)測(cè)，英文簡(jiǎn)稱(chēng)TMPS，是用于提醒駕駛員及時(shí)打氣（如果漏氣的話）以及提醒駕駛員維持胎壓正常。 有了這個(gè)裝置，車(chē)主可以隨時(shí)了解輪胎的狀況，防止爆胎或者是輪胎漏氣的情況發(fā)生。 還能夠避免胎壓不正常而造成的異常磨損。 同時(shí)能夠保持各輪胎胎壓的一致性，從而在行車(chē)或者是剎車(chē)時(shí)避免出現(xiàn)偏移的情況。 因此，胎壓監(jiān)測(cè)的作用還是很實(shí)用的。

在汽車(chē)的方向盤(pán)右手邊有一個(gè)向上的箭頭和向下的箭頭按鈕，其中一個(gè)就可以開(kāi)啟汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，兩個(gè)按鈕可以來(lái)回切換汽車(chē)輪胎的顯示胎壓數(shù)值，方便駕駛員查看胎壓。 汽車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車(chē)的行駛提供安全有效的保障，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車(chē)輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車(chē)的胎壓，分為間接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如果原廠沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)，車(chē)主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是加裝的沒(méi)有原廠的精確度高。

朗動(dòng)的尊貴型可以選配胎壓監(jiān)測(cè)，時(shí)尚型和智能型沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車(chē)安全。 胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱(chēng)PSB）。 另外還有一種復(fù)合式TPMS。 當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。 另外，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。 同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置在使用的時(shí)候不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，只需要將胎壓監(jiān)測(cè)傳感器安裝在車(chē)輛的輪轂上，或者是安裝在車(chē)輛輪胎的氣嘴上，連接傳感器終端就可以使用。 在機(jī)動(dòng)車(chē)輛輪胎胎壓不足的時(shí)候，在輪胎傳感器的終端就可以顯示出來(lái)，提醒駕駛者注意。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否正常，而另外一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在輪胎里面加裝4個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在靜止或者是行駛的時(shí)候，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

首先要確定胎壓是正確的。在平坦路面上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再次打開(kāi)電源，按住胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，大約5-6秒就會(huì)聽(tīng)到警報(bào)聲。然后松開(kāi)按鈕，胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位，儀表盤(pán)上的報(bào)警解除。傳祺gs4僅在豪華型和高級(jí)車(chē)型上配備胎壓監(jiān)測(cè)。可以在儀表板上查看輪胎壓力監(jiān)測(cè)。車(chē)輛配備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以自動(dòng)給出報(bào)警提示，無(wú)需手動(dòng)操作。低配原車(chē)沒(méi)有的話，需要自己裝。

首先需要檢查一下汽車(chē)輪胎氣壓，是否出現(xiàn)胎壓過(guò)高或者過(guò)低的現(xiàn)象，打開(kāi)汽車(chē)的胎壓復(fù)位界面，在汽車(chē)車(chē)輛控制界面內(nèi)，在停車(chē)的狀態(tài)下選擇開(kāi)始，進(jìn)行汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)指示燈的復(fù)位操作。 2019年9月2020款榮威i5升級(jí)系列上市，搭配16寸雙色輪圈，12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤(pán)，同時(shí)搭配升級(jí)后的數(shù)據(jù)互聯(lián)娛樂(lè)行車(chē)系統(tǒng)，在配置方面搭配了acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、360度全景影像和直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，搭配cvt高能無(wú)級(jí)變速箱汽車(chē)百公里油耗僅為6升左右，官方指導(dǎo)價(jià)在6.68萬(wàn)元至11.59萬(wàn)元。

第十款雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)燈怎么消除？第十代雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)燈怎么消除？衰變雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)燈的排除方法是在車(chē)輛的胎壓補(bǔ)充完后再排除。十雅閣胎壓監(jiān)測(cè)是間接胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓報(bào)警，胎壓過(guò)低會(huì)亮起。間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)輪速傳感器來(lái)判斷胎壓是否正常。雅閣無(wú)法查看胎壓顯示值，只能查看胎壓警示燈，車(chē)輛輪胎漏氣或爆胎時(shí)警示燈會(huì)亮起。氣壓計(jì)可以按如下方式檢查氣壓：1.首先按住卡扣，對(duì)準(zhǔn)車(chē)輪氣嘴；2.然后向前推到底，固定閥門(mén)，再松開(kāi)卡扣；3.數(shù)字通用儀表顯示屏上有激活按鈕。按下后顯示屏?xí)?，在光線不是很充足的情況下可以起到亮屏的作用；4.然后就可以看到數(shù)據(jù)值是否在正常范圍內(nèi)。首先是數(shù)字氣壓計(jì)，可以直接顯示氣壓值。

輪胎被扎破，絕大部分極慢的漏氣都可以在這個(gè)時(shí)候用胎壓計(jì)測(cè)出來(lái)。前2.3后2.5，氣弱就補(bǔ)。然后，檢查輪胎壓力警告燈。如果過(guò)幾天又閃了，你可能要把輪胎撿起來(lái)檢查了。低胎壓行駛路線過(guò)長(zhǎng)：這類(lèi)事情大多是造成某個(gè)輪胎胎壓過(guò)高，高速時(shí)胎溫高，所以胎壓會(huì)升高。此時(shí)，需要立即停車(chē)休息或更換備胎。如何解決間接胎壓監(jiān)測(cè)故障問(wèn)題首先，對(duì)于間接胎壓檢查，如果輪胎被釘子或尖銳物體扎破，導(dǎo)致間接胎壓失效，由于此時(shí)爆胎相對(duì)較慢，很難立即檢測(cè)出哪個(gè)輪胎有問(wèn)題，所以車(chē)主此時(shí)給輪胎充氣是可以的。如果過(guò)幾天還是出現(xiàn)這種情況，那么就要去專(zhuān)門(mén)的地方檢查維修了。另外，如果間接胎壓檢查輪胎的胎壓還是有問(wèn)題，這可能是間接胎壓檢查的問(wèn)題。這時(shí)候車(chē)主就可以辦理胎壓檢查了。