帕薩特胎壓監(jiān)測按照標準輪胎氣壓對輪胎壓力進行調(diào)節(jié)，打開點火開關(guān)，按下設(shè)定按鈕超過 2 秒鐘，待儀表發(fā)出咚一聲提示音，確認儲存好新的參數(shù)后警告燈熄滅?；驹O(shè)置完成后，車輛一般正常行駛約一小時以后，輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)將具備對輪胎漏氣的監(jiān)控能力。2018款全新一代帕薩特采用光韻前臉設(shè)計，和全新一代朗逸有異曲同工之處，點陣式橫拉一體格柵搭配流光環(huán)繞式鍍鉻飾條，配備雙L回旋式全LED透鏡大燈，車尾部分帶流光轉(zhuǎn)向功能的全LED尾燈辨識度很高，排氣采用隱藏式布局，車標下方PASSAT字樣專屬標記則是和旗艦車型輝昂相似。內(nèi)飾還是大眾風格，整體科技感增強，空調(diào)出風口則采用貫穿式設(shè)計，全景天窗和輝昂上的是同款，8向電動調(diào)節(jié)的打孔真皮座椅帶電加熱通風與按摩功能，配備的10.2英寸全液晶儀表可在三種不同模式間進行個性化切換，9.2英寸導航屏幕集成在線導航和POI搜索，HUD平視顯示系統(tǒng)將行車信息投射于駕駛員視線前方。輔助系統(tǒng)方面配備自適應(yīng)大燈、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、倒車緊急剎車、預(yù)防式乘員保護系統(tǒng)、AEB剎車輔助、全景影像和MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等。

首先檢查四個輪胎氣壓，空調(diào)板面框上有個胎壓按鈕，鑰匙打開按著不動即可清除，如果不行只有用電腦清除。 大眾新桑塔納胎壓監(jiān)測燈采用的是間接式輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），輪胎壓力的監(jiān)控是通過ABS或ESP控制單元測定的。 當ABS控制單元計算出某一輪胎氣壓低于其他三只輪胎的時候，組合儀表上的胎壓報警指示燈K220點亮。 1、進行初始基本設(shè)定當打開點火開關(guān)，K220閃爍時，表示尚未進行初始基本設(shè)定，進行初始基本設(shè)定的方法如下：1、打開點火開關(guān)。 2、同時按下變速桿前端的ESP按鍵和胎壓SET按鍵超過2s（無ESP按鍵時，則按ASR鍵）。 3、基本設(shè)置的開始通過一個提示音確認。 在下一次打開點火開關(guān)時不會再出現(xiàn)指示燈警告。

只要當儀表盤上的胎壓故障燈亮起時，那么車主就要注意對輪胎進行檢修。 馬自達是沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，不過可以自己加裝。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在車輛一般是設(shè)置好的，不需要手動介入。 按監(jiān)測方式來分，胎壓監(jiān)測科分為間接式胎壓監(jiān)測和直接式胎壓監(jiān)測。 1、間接式胎壓監(jiān)測利用汽車車輪上的速度傳感器來比較四個輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù)，如果其中一個輪胎胎壓較低，這個輪胎在行駛時候的轉(zhuǎn)動次數(shù)就會和其他輪胎不同，這時候間接式的胎壓監(jiān)測就會監(jiān)測到輪胎異常，但是并不會顯示輪胎的具體壓力，只會在儀表盤提示胎壓不足。 2、直接式胎壓監(jiān)測把壓力傳感器裝到輪胎內(nèi)部或者輪胎外部，通過傳感器傳輸信號到接收器中，可以在車上顯示屏上直接提供輪胎胎壓的數(shù)值。 所以在車上可以看到各個輪胎的胎壓信息的，這種方式是目前市面上比較常見的胎壓監(jiān)測。

沃爾沃s90的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有辦法將胎壓數(shù)據(jù)調(diào)出來，因為這款汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于被動式的，只有報警功能，是沒有辦法顯示胎壓數(shù)據(jù)的，車主可以選擇加裝顯示胎壓數(shù)據(jù)。 沃爾沃s90是沃爾沃旗下的豪華轎車車型，分為T4智行豪華版，T5智逸豪華版，T5智逸運動版等。 其中T4智行豪華版車型搭配Drive-E T4渦輪增壓發(fā)動機，扭矩最大為300牛米，沃爾沃s90搭配向?qū)Ψ絹碥嚲o急避讓的剎車功能，汽車在緩慢擁堵路況下，為駕駛員提供轉(zhuǎn)向支持車距保持和速度控制的輔助功能，還配置了后視鏡自動防炫目功能，無鑰匙進入功能，全景天窗等功能。

在著車的狀態(tài)下，按下方向盤左側(cè)的功能切換鍵，將儀表盤的信息顯示切換到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就可以看到胎壓的狀況，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置實現(xiàn)的。 北汽幻速屬于越野車高性能，兼?zhèn)涑鞘蠸UV舒適性的多功能車型，長寬高為4320×1730×1730mm，北汽幻速可以為消費者提供更高品質(zhì)更多功能的車輛，屬于高性價比的多功能車型，在北汽集團旗下的銷量不斷提高。 幻速s7的駕駛效果是汽車自大的賣點，使汽車的銷量可以符合汽車廠商的預(yù)期，備受消費者的喜愛。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)分別是汽車的四個輪胎的氣壓值，輪胎的氣壓一般是以bar作為單位顯示的，一般1bar相當于100kpa，是通過四個傳感器傳輸?shù)奶簲?shù)值。 汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以通過安裝在輪胎內(nèi)的傳感器對輪胎的狀態(tài)進行實時自動監(jiān)控，為汽車的行駛提供安全有效的保障。 胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，如果沒有問題可以手動復(fù)位。 汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為間接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器感應(yīng)輪胎的轉(zhuǎn)速變化來反映汽車的胎壓。 外置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)比內(nèi)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的價格低，但是精確度沒有那么高，大部分車主都會選擇內(nèi)置式胎壓檢測系統(tǒng)。

KPa是指千帕，壓力的單位。胎壓，嚴格來說是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。輪胎氣壓是汽車承載能力的標志。汽車的載重取決于輪胎氣壓。根據(jù)輪胎負荷指數(shù)、胎壓和輪胎負荷能力的關(guān)系，胎壓越高，負荷能力越大。氣壓越小，負載能力越小。比如一個載重指數(shù)為80的輪胎，氣壓為0.15 MPa時載重能力為300 kg，氣壓為0.25 MPa時載重能力變?yōu)?50 kg?？梢娞簩ζ嚦休d能力的影響是相當大的。根據(jù)國際標準GBT2978-2008的規(guī)定和要求：標準輪胎：2.4-2.5bar增強輪胎：2.8-2.9 bar；最大氣壓：不超過3.5巴

吉利帝豪gs隨車配置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，自動報警提示，無需手動操作。 胎壓監(jiān)測在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的變化進行實時自動監(jiān)視與檢測，并對輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告信息時以聲音提示。 輪胎胎壓的多少在汽車使用說明上，以及油箱蓋上或者汽車的B柱上會有，一般來說在標注的這個范圍內(nèi)調(diào)整胎壓基本就是差不多的，因為廠家給出的基本都是最佳胎壓數(shù)值的一個范圍了。 在夏天，輪胎壓力要保持在制造商給出的正常值。 沒有必要故意降低輪胎壓力。 制造商在設(shè)計時已經(jīng)考慮到高溫會導致輪胎內(nèi)部氣體受熱膨脹和冷收縮的問題。 冬天的時候也沒必要提高胎壓，畢竟制造商的設(shè)計師經(jīng)驗豐富，氣候因素都已經(jīng)考慮在內(nèi)。

是在機動車輛的儀表盤下查看，通過多功能方向盤上面的功能切換按鍵，來切換出車輛的胎壓監(jiān)測功能，榮放這款車型所搭載的是胎壓監(jiān)測功能，只可以顯示出車輛具體的輪胎胎壓，在胎壓不足的時候發(fā)出警報的聲音。 機動車輛上使用的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以實時的監(jiān)測機動車輛輪胎的使用情況，當機動車輛上的輪胎出現(xiàn)某一個輪胎氣壓不足的時候，車輛的報警系統(tǒng)會自動的報警，提示機動車輛的駕駛?cè)藛T需要對機動車輛的輪胎進行檢測，可以更好的提高機動車輛的安全保障。

斯柯達速派擁有車胎壓力值低于規(guī)定數(shù)值時自動報警功能，但是，胎壓自動報警功能只能在汽車輪胎出現(xiàn)異常的情況下及時提醒駕駛員，在日常的駕車過程中無法車胎壓力的具體數(shù)值。 其實，在用車過程中，可以根據(jù)斯柯達速派車胎的磨損程度判斷車胎內(nèi)的氣壓值是否正常，也可以根據(jù)磨損程度判斷是否需要對輪胎進行更換：1、主要體現(xiàn)在如果輪胎的胎面出現(xiàn)了很多花紋和胎邊，那就證明此車胎已經(jīng)開始老化了，如果紋路很重，說明車胎老化的時間已經(jīng)很長了；2、如果車胎的胎面花紋已經(jīng)達到了車輛手冊里的標準指示標記，或者已經(jīng)比標記值還低了，那說明車主需要盡快更換車胎；3、當汽車的輪胎局部出現(xiàn)隆起的時候，繼續(xù)使用該車胎上路行駛就很容易引發(fā)爆胎；4、如果車胎被修補次數(shù)過多，那這個車胎就不宜繼續(xù)使用，要及時更換新的車胎。

榮威胎壓監(jiān)測不需要人工操作，主要采用無線電波和感應(yīng)技術(shù)對輪胎氣壓進行檢測。 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器能夠監(jiān)測輪胎的氣壓信息，并將其傳輸?shù)狡噧x表盤上。 可以通過車輛信息菜單查看組合儀表的胎壓狀況。 輪胎壓力燈報警后，應(yīng)檢查四胎的胎壓是否正常，若發(fā)現(xiàn)異常，查明原因后，建議在測量輪胎壓力時最好在輪胎冷卻時測量。 胎壓顯示開關(guān)在排檔桿前，鑰匙打開或怠速時常換3秒。 儀表指示燈點亮一次并有“?！甭?，證明初始化完成

第一步：先拆解汽車輪胎；第二步：安裝傳感器；第三步：給汽車輪胎打氣；第四步：對汽車輪胎進行動平衡。第五步：貼上TPMS輪胎壓力監(jiān)測提示標簽。除了外置胎壓監(jiān)測，這種多胎壓監(jiān)測裝置可以自己做。其他類型的小編還是建議你去找專業(yè)人士安裝一下。畢竟這關(guān)系到行車安全。

榮威360的胎壓監(jiān)測出現(xiàn)異常的時候會在儀表盤上顯示，在正常的情況下不會出現(xiàn)圖標的顯示，所以沒有辦法直接顯示汽車的具體胎壓數(shù)值和故障的原因，需要加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)才可以查看。 通過記錄輪胎的轉(zhuǎn)速或者安裝在輪胎內(nèi)的傳感器對輪胎的狀態(tài)進行監(jiān)控為汽車的行駛提供安全有效的保障，汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況，胎壓數(shù)值一旦偏離正常的數(shù)值，胎壓指示燈亮起提示，用于駕駛員檢查汽車的胎壓，汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為間接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一般很少車輛選擇使用。 但是直接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)比較便宜，安裝也比較方便。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在儀表盤上顯示。 當汽車輪胎胎壓不正常時，儀表盤上的指示燈會被點亮。 帝豪gs胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不顯示每個輪胎的具體壓力數(shù)值和溫度數(shù)值，只顯示一個TPMS警告總標志，還有一個胎壓異常警告標志。 當吉利帝豪GS胎壓報警燈點亮，表示該車某輪胎氣壓不在標準值范圍內(nèi)，需要對輪胎氣壓進行檢查。 在對輪胎進行充氣或者放氣，輪胎氣壓達到標準值時，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警燈就會自動消除，還可以嘗試熄火后重新啟動進行消除。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬主動式安全設(shè)備，當輪胎出現(xiàn)相關(guān)危險征兆時及時報警，提醒車主及時采取措施，減速停車檢查或必要的電話救援，有效避免交通事故的發(fā)生。 安全大有提升的同時，還可以降低維護成本。

當監(jiān)測到胎壓異常時，儀表上會出現(xiàn)檢查輪胎氣壓的警示。 車輛啟動45秒內(nèi)警示燈可能會短暫閃亮，提示校準過程未完成，屬于正常的提醒功能。 胎壓監(jiān)測裝置是簡單一點的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是利用ABS現(xiàn)成的感測功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。 胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會和其它輪胎不同。 這種方式要輪胎胎壓少了好幾磅才偵測得出來，而且要是四只輪胎胎壓一樣低就沒輒了。 每個人都知道維持正常的輪胎胎壓對于行車的安全性、省油性都很重要，所以聰明的汽車便有這種胎壓監(jiān)測裝置，自動幫助您做胎壓檢查，保障行車安全。 在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)交通事故的重要原因。

大眾cc使用的是間接式胎壓監(jiān)測，不顯示胎壓數(shù)值，胎壓異常時會亮燈報警。 當胎壓異常時，將四輪都恢復(fù)到標準氣壓后，長按排擋桿旁邊的胎壓復(fù)位鍵即可消除胎壓燈。 胎壓監(jiān)測指示燈一直亮，通常有三種情況：1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補足，然后再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。 2、胎壓監(jiān)測燈亮有時是胎壓過高標準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar。 所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮，3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應(yīng)及時停車休息或更換備胎。

6個原裝軒逸胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，直接在儀表盤顯示四個車輪的胎壓。胎壓監(jiān)測有兩種關(guān)鍵類型，一種是間接胎壓監(jiān)測，另一種是直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測：直接胎壓監(jiān)測裝置通過安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，并通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當一個輪胎的氣壓下降時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，從而影響其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

胎壓監(jiān)測的作用是在汽車行駛過程中，自動實時監(jiān)測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，以保證行車安全。爆胎引發(fā)的車禍在惡性交通事故中所占比例非常高，達到70%以上，而在所有會導致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因。這不是聳人聽聞。即使不選擇帶胎壓監(jiān)測的車型，也要多注意車輛輪胎，避免對人和車輛造成嚴重傷害。胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會減少。此時輪胎受到的壓力會相對增加，輪胎的抓地力會受到影響。此外，當車輛通過溝渠或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠的空間吸收震動，不僅會影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會加大對懸架系統(tǒng)的沖擊，也會帶來危害。同時，高溫下爆胎的隱患也會相應(yīng)增加。所以胎壓監(jiān)測很重要。

長安睿馳cc胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示在儀表中央屏幕上，通過方向盤按鈕選擇胎壓監(jiān)測界面即可。 可以輔助司機監(jiān)視輪胎壓力，為車主提供非常有效的警報。 當車輛的一個或多個輪胎充氣壓力明顯不足時，低壓輪胎定位器會打開相應(yīng)的定位器，指示充氣壓力明顯較低的輪胎位置。 氣壓太低引起警報時，根據(jù)車輛標志建議的冷胎壓校準輪胎氣壓后，胎壓指示燈行駛幾分鐘后自動關(guān)閉。 如果輪胎胎壓過低，胎壁就會異常磨損，導致輪胎容易破裂或提前報廢輪胎。 輪胎胎壓太高，輪胎胎面與地面接觸的面積減少，摩擦力減少，剎車距離延長。 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)可以更好地觀察輪胎壓力數(shù)據(jù)的功能，如果輪胎胎壓異常，可以向車主發(fā)送警報，提高駕駛的安全性。

奧迪a3全系標配胎壓監(jiān)測裝置。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)其作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)因為沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種類型：一種是間接式(Wheel-SpeedBasedTPMS，WSB)，這種系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)測胎壓的目的。另一種是直接式(Pressure-SensorBasedTPMS，PSB)，這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。