汽車油泵的確是靠浸在汽油里散熱的不是高溫天氣沒關(guān)系的就算壞了也沒多少錢改裝那種高流量的也就千把塊原廠的三四百買了車子就隨便開怕這個(gè)壞那個(gè)壞還買什么車

最好全換，我的到七年了，跑了四萬多公里，好好地，為了跑遠(yuǎn)門，還是全換了，留個(gè)好點(diǎn)的做備胎，我覺得如果只換前面的，前后抓地不一樣，會(huì)拖累新胎的，油耗可能還增加，不如全換，新的還能跑六七年的周期。

經(jīng)理好，請(qǐng)教一下。我的車2018款A(yù)645，3.0底功率那款。近半年出現(xiàn)過四五次速度右轉(zhuǎn)的時(shí)候左前輪有金屬摩擦的“嗡嗡”聲。***的是不是每次轉(zhuǎn)彎都有。去4s店也當(dāng)場(chǎng)也看不出來毛?。ㄑ静怀雎暎＿@咋整？

一般都是這樣的。不過可以在4S店洗一下車，然后再好好看看。即便有點(diǎn)小毛病，也不要緊，他們也會(huì)給你弄好或索賠。現(xiàn)在車質(zhì)量還可以，不用太擔(dān)心。

沒有人沒事記憶這些東西，都是保養(yǎng)前打開保養(yǎng)手冊(cè)一下，然后自己確認(rèn)保養(yǎng)項(xiàng)目，然后第二天去4S保養(yǎng)，你這個(gè)有點(diǎn)累人了，也許有人能記住，我是不能的。

EI5用的是523電池，循環(huán)壽命600-800次，慢充的話取個(gè)平均值，算你700次，電池容量90%?？傂旭偣飻?shù)大概28萬公里，跑滴滴的話估計(jì)勉強(qiáng)可以撐3年吧

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

題主混淆了一個(gè)問題，不是只要用電行駛50公里以上就可以算作增程式汽車或插電式混合動(dòng)力汽車，而是只要靠車內(nèi)的動(dòng)力電池供電行駛超過50公里才能算作能進(jìn)入新能源汽車目錄的插電式混合動(dòng)力汽車，并且一些如寶馬I8類的插電式混合動(dòng)力汽車雖然純電續(xù)航里程沒有達(dá)到50公里但仍然是插電式混合動(dòng)力汽車屬性。如果靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)行駛的距離算純電續(xù)航里程的話，那么所有增程式汽車不都等同于純電動(dòng)汽車了嗎？新能源汽車補(bǔ)貼的實(shí)質(zhì)是對(duì)于動(dòng)力電池的補(bǔ)貼，純電續(xù)航里程超過50公里的插電式混合動(dòng)力汽車起碼會(huì)有9度以上的電池電量，那么動(dòng)力電池所造成的車價(jià)溢價(jià)部分自然會(huì)給予補(bǔ)貼或政策性支持。而本田iMMD,是油電混合動(dòng)力側(cè)一種方案，車內(nèi)搭載的動(dòng)力電池僅1度左右，根本無法脫離燃油純靠動(dòng)力電池內(nèi)的電池完成短途城市代步的需求。因而不能享受新能源汽車待遇是情理之中的。i-MMD系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)用電機(jī)和動(dòng)力分離裝置的e-CVT、PCU(Power Control Unit，動(dòng)力控制單元)、鋰電池組等部分組成。雅閣Hybrid以電動(dòng)機(jī)為主，汽油機(jī)為輔的設(shè)計(jì)，混合模式下啟動(dòng)汽油機(jī)為的只是給電機(jī)充電，再讓電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪；汽油機(jī)真正與車輪連接只在汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的模式下才進(jìn)行；相比許多現(xiàn)有主流的混合動(dòng)力車型，i-MMD混合系統(tǒng)有更為出色的動(dòng)力與節(jié)油優(yōu)勢(shì)，它節(jié)能和動(dòng)力的控制性能是當(dāng)下最優(yōu)秀的。然而這也就注定了它燃油汽車的屬性，目的只是省油、節(jié)能，而無法成為擺脫燃油束縛的新能源汽車。

10年買的應(yīng)該也是08款，外形都一樣。這款車很經(jīng)典的，當(dāng)年車內(nèi)空間最大的兩廂車，賣了很多年，一直到2011年，才出了新款外形，所以08款之后接著就是11款了。

我在重慶，夏天到了就知道了，但我估計(jì)夏天跟冬天應(yīng)該差不多吧。冬天電池加熱需要大量電力，但我們這邊開座椅加熱和方向盤加熱不開空調(diào)也就過冬了，空調(diào)加熱一小時(shí)3度電左右挺費(fèi)電的。夏天空調(diào)制冷估計(jì)電耗要小點(diǎn)，個(gè)人覺得一小時(shí)1.5度電就差不多了吧，空調(diào)制冷的同時(shí)就給電池降溫了，不知是不是這樣的。夏天到了再說吧。

那你的車子簡直太好了，我同事的10款，才跑了3.5萬公里，機(jī)油一樣消耗，我就是不理解你所說的不存在燒機(jī)油是指一點(diǎn)都不消耗還是可以堅(jiān)持5千公里或者以上不加機(jī)油

柴油使用情況，續(xù)航能力強(qiáng)，省油，噪音并不是很大，后期保養(yǎng)也不會(huì)很麻煩，性價(jià)比很高，唯一的缺點(diǎn)是冬天溫度問題

1.冷車啟動(dòng)造成噪音汽車磨損90%以發(fā)生在冷啟動(dòng)時(shí)候，這個(gè)估計(jì)部分車友都沒意見。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)機(jī)油80%以基本都回流到油底殼，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部器件缺少潤滑，當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)候由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油潤滑性能沒有達(dá)到最佳狀態(tài)，加之發(fā)動(dòng)機(jī)為快預(yù)熱提轉(zhuǎn)速因而造成噪音偏。但是熱車之后噪音轉(zhuǎn)速又都會(huì)降下來。這個(gè)正常情況無需過擔(dān)心，如果熱車有依然沒有恢復(fù)正常，建議去維修廠檢查原因排除故障。2.用了不同類型的機(jī)油如車輛手冊(cè)本來要求用5W-30，而你車友沒留意直接給用5W-40的機(jī)油，結(jié)果用后感覺也適合自己愛車。但是后來又換成5W-30的機(jī)油，剛開始噪音開段時(shí)間后又降來這個(gè)正常情況如車輛手冊(cè)要求用5W-40，但是為追求提速省油，車友偏偏給它用5W30/20機(jī)油，剛開始噪音，過段時(shí)間后噪音也會(huì)降下來。其實(shí)，挑選機(jī)油應(yīng)該根據(jù)車輛手冊(cè)上標(biāo)識(shí)的機(jī)油型號(hào)，同時(shí)也要根據(jù)使用地區(qū)的環(huán)境等，選擇合適的型號(hào)。3.更換不同品牌機(jī)油現(xiàn)在汽車越來越多，身邊的朋友有車的也越來越多，所以朋友間車子也是一個(gè)經(jīng)常的話題。這也就讓大家對(duì)機(jī)油品牌了解更多?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的機(jī)油品牌眾多，所以當(dāng)朋友推薦某一款好機(jī)油時(shí)，我們也會(huì)想著是不是適合自己的愛車。所以，換不同品牌機(jī)油也是越來越多。但是，這里小編要給各位車友們提醒一下：不同品牌使用基礎(chǔ)油添加劑配方都不一樣，所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要一個(gè)適應(yīng)期，通常發(fā)動(dòng)機(jī)需要大概500公里來重新磨合適應(yīng)新品牌機(jī)油。剛開始噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)其它方面(比如動(dòng)力、油耗等)表現(xiàn)出色，通常過了磨合時(shí)期噪音就會(huì)降下來。但是在更換新品牌機(jī)油時(shí)，建議將發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗一下。因?yàn)槔掀放茩C(jī)油如果有一定量的殘留，或者本身發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就比較多，那么混入新品牌機(jī)油，會(huì)影響新品牌機(jī)油的性能。因此我們要注意，有時(shí)候新品牌機(jī)油并非不好，而是我們換油時(shí)沒有將老機(jī)油放干凈。4.買了假機(jī)油隨著汽車擁有量的增加，機(jī)油的消耗也隨之增加。因此部分無良商家就想趁機(jī)賺取黑心錢，導(dǎo)致現(xiàn)在市面上假機(jī)油越來越多。所以現(xiàn)在的車主購買到假機(jī)油的可能性也增大了。作為一個(gè)消費(fèi)者，我們對(duì)于機(jī)油的防偽知識(shí)懂得較少，往往也是聽修理師傅意見，對(duì)于機(jī)油的真假真的不懂如何辨別，所以有一部分車主正在使用假機(jī)油。隨著網(wǎng)購的普及，很多車主為了方便，選擇在網(wǎng)上購買機(jī)油。但是網(wǎng)上購買的機(jī)油很多存在質(zhì)量問題。消費(fèi)者很容易購買到假機(jī)油。假機(jī)油在潤滑效果上是要低于正品潤滑油的，因此使用假機(jī)油的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到很好的潤滑效果，發(fā)出噪聲是很正常的。那么我們?cè)趽Q機(jī)油時(shí)，要留意一下使用的機(jī)油。5.其他原因如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。如果怠速時(shí)感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴該做下清洗了。所以，更換新機(jī)油后，車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，有很多原因，我們要學(xué)著找到原因，然后確定是不是機(jī)油的問題。否則這個(gè)“黑鍋”新機(jī)油就背定了。

正常的保養(yǎng)，該換的都按要求換了。主要是防凍液循環(huán)系統(tǒng)，管路都是塑料制品，兩次都是因?yàn)槌霈F(xiàn)斷裂，更換塑料件解決問題。擔(dān)心下次不知道哪個(gè)塑料件再出問題。

汽車?yán)滠噯?dòng)汽油味大的原因：1、在外界溫度很低的條件下，當(dāng)水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)外界的溫度過低，這時(shí)的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會(huì)聞到一些較濃的汽油味。這應(yīng)該是正常的。2、還有可能是因?yàn)樘脊藁蛱脊揠姶砰y出現(xiàn)問題，造成啟動(dòng)時(shí)混合氣過濃。3、如果當(dāng)?shù)氐臍鉁剌^低再加上發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。4、如果電磁閥一直處于關(guān)閉狀態(tài)，那么碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)越聚越多，最終充滿整個(gè)碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會(huì)出現(xiàn)汽油味。5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會(huì)從排氣管排出，因此導(dǎo)致汽油味大。

我前幾天在西安也看了展車，大捷龍PHEV和豐田混動(dòng)是一個(gè)原理，其實(shí)就是豐田混動(dòng)的大電池方案，雷克薩斯LS,3.5V6的混動(dòng)油耗是6.9，這個(gè)車是3.6，還要重不少，風(fēng)阻也要比轎車大不少，標(biāo)稱油耗是7.2，其實(shí)非常優(yōu)秀了。尤其是長下坡，能給電池充不少電。我的是雷克薩斯ES300H，電池只有1.6度電，大概5公里長下坡就滿了。大捷龍50公里下坡理論上也可以充滿，陜西有不少這種幾十公里長的下坡，雷克薩斯?jié)M電以后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)啟動(dòng)，防止電池過沖了。我開混動(dòng)有10萬公里以上了，基本了解最省油的開法，ES我開高速的話，妥妥的4.X油耗，就是定速也就5.2的油耗，比標(biāo)稱還低。我覺得大捷龍讓我開，能有7字頭的油耗?，F(xiàn)在不滿意的幾點(diǎn)，我還不喜歡改裝。一，沒有雷達(dá)。二，鹵素?zé)襞?，至少近光不能要鹵素，遠(yuǎn)光可以三，車窗一件升降沒有四，耳朵不能電動(dòng)折疊我個(gè)人覺得完全可以不要第二排多媒體那一套東西，把和行駛相關(guān)的配置加回來。

請(qǐng)教L檔上坡和下坡正確使用方法在D檔行駛準(zhǔn)備上坡前1.深踩油門2.同時(shí)D切換L3.松油門同時(shí)加減檔4.踩油門D檔起步換擋時(shí)機(jī)和換擋區(qū)間正常行駛時(shí)換擋一般是輕踩油門等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000后松油門等2秒后在輕踩油門速度區(qū)別在15、30、45、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5、6檔以上是我目前的操作方法有不對(duì)之處歡迎同款車型的威友及時(shí)指點(diǎn)探討分享駕駛技巧謝謝

按兩下右邊滾輪就會(huì)出來一些菜單，找一下有沒有里程的菜單，如果沒有就按一下方向盤右下邊有個(gè)返回鍵就應(yīng)該找得到里程信息的萊單了。

不差錢就2799我現(xiàn)在2599后悔死了2799真正有用的配置區(qū)別：7KW充電樁，支持最大6.6KW的充電功率，充電時(shí)間只有2599的一半。2599只支持3.3kw的充電樁，也就是說雖然2799電量比2599多了4度，電動(dòng)續(xù)航多出20公里，但是相當(dāng)于支持快充，充電時(shí)間只需要3個(gè)多小時(shí)，比2599的6個(gè)多小時(shí)節(jié)省了將近一半的充電時(shí)間，另外2799多了2個(gè)喇叭一個(gè)低音炮，多了鋁合金車架，鋁合金機(jī)艙蓋，真皮座椅 座椅記憶，帶腰枕和14.6寸中控屏。22寸輪轂和馬牌輪胎顏值高性能強(qiáng)，但是因?yàn)樘ケ谳^薄容易受傷（廠家后來針對(duì)性的升級(jí)22寸馬牌輪胎，現(xiàn)在的馬牌加強(qiáng)版好了很多），如果買2799版本建議更換成20寸輪轂和米其林胎，靜音耐用點(diǎn)。當(dāng)時(shí)就是以為2599能支持6.6KW的充電功率才買的2599.。。。心想換一個(gè)充電樁就可以了，結(jié)果買完才知道只支持3.3KW。。。。。現(xiàn)在上班來回就要70公里，純電80公里天冷了不夠用，而且還得充6個(gè)多小時(shí)的電。心累。。。如果不差錢，強(qiáng)烈建議2799，必須要談價(jià)格，4月份銷量低，4s店銷售還在作死，不能慣他們！多打聽一下周邊城市的價(jià)格，誰家優(yōu)惠大去誰家買。

電池特性導(dǎo)致的，主要還是因?yàn)闇囟鹊?，電池的活性降低了移?dòng)電荷所需要的能量增加了所以，充電量有一定的降低