方程豹云輦旗艦版巴哈表現(xiàn)出色。 它搭載的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)集成機(jī)械、液壓、電控三大核心技術(shù)，能根據(jù)不同路況和駕駛需求主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度和阻尼。比如在越野路況下，懸架可升高，增大接近角和離去角，提升通過(guò)性；在城市道路，可降低懸架，保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。 動(dòng)力方面，采用全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，擁有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前后雙電機(jī)，總功率高達(dá) 505kW，扭矩達(dá) 760N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，脫困能力出色。在交叉軸等復(fù)雜路況，四輪聯(lián)動(dòng)、電子差速鎖和能量中鎖等配置能有效保證車輪貼地和動(dòng)力輸出，輕松應(yīng)對(duì)。 續(xù)航上，NEDC 綜合續(xù)航達(dá) 1200km，長(zhǎng)途越野無(wú)需頻繁充電加油。 外觀上，專屬的“邊界藍(lán)”漆面，電動(dòng)踏板和 UWB 鑰匙，以及獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)，彰顯其旗艦版身份。 內(nèi)飾方面，日蝕藍(lán)類麂皮材質(zhì)不僅美觀還耐臟，前排無(wú)線雙充和流媒體內(nèi)后視鏡等配置實(shí)用且人性化，后備廂處的懸架調(diào)節(jié)按鍵方便根據(jù)路況調(diào)整。 在駕駛體驗(yàn)上，云輦-P 能有效減少?zèng)_擊載荷，急加減速和高速過(guò)彎時(shí)阻尼可瞬時(shí)提升，保證操控性。剛度調(diào)節(jié)出色，不同工況下能精細(xì)化輸出阻尼控制。而且云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版具有可進(jìn)化特性，能通過(guò) OTA 升級(jí)帶來(lái)新功能。 總之，方程豹云輦旗艦版巴哈在越野性能、動(dòng)力、續(xù)航、外觀內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但是否值得選擇取決于個(gè)人用車場(chǎng)景和預(yù)算。深度越野愛好者和預(yù)算充足的消費(fèi)者能獲得更先進(jìn)的底盤技術(shù)體驗(yàn)，日常城市駕駛和常規(guī)越野需求的消費(fèi)者，非云輦版本可能也足夠。其 35.28 萬(wàn)元的價(jià)格，相對(duì)較高，但更好的越野性能和專屬配置使其成為豹 5 系列的頂級(jí)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）