網(wǎng)紅姚衛(wèi)強測試方程豹存在諸多問題。 首先，他測出的百公里油耗 18 升并不能客觀反映方程豹豹 5 的真實油耗水平。因為他在測試過程中存在大量異常駕駛行為，比如有 3 個時間段車速超過 180km/h，有 6 個時間段車速超過 170km/h，車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超過 37%，車速 140 - 160km/h 區(qū)間占比超過 46%，車速超 160km/h 占比超過 4%，而且在高速部分路段還出現(xiàn)異常停車時間。 這樣的超速和急剎行為，會導(dǎo)致油耗大幅增加，所以得出的高油耗結(jié)果不可信。對于越野車，尤其是像方程豹豹 5 這種方盒子造型的車，車速越快風(fēng)阻越大，高速本就不是能耗低的場景。 姚衛(wèi)強從甘肅省環(huán)縣服務(wù)區(qū)開到海南西收費站，全程近 400 公里，導(dǎo)航顯示要 3 小時 53 分鐘，他卻只花 3 小時，中間還有服務(wù)區(qū)加油和拍攝時間，實際車速長期維持在 150km - 180km/h，這種極端駕駛方式下的油耗數(shù)據(jù)沒有參考價值。 此外，姚衛(wèi)強作為長城坦克沙漠學(xué)院院長，測試長城坦克主要競爭對手比亞迪方程豹的目的受到網(wǎng)友質(zhì)疑。烏海交警已成立專案組對此事進行調(diào)查。 最終，當?shù)亟还懿块T對姚衛(wèi)強超速行為進行批評教育，并罰款 200 元扣 3 分。 總之，網(wǎng)紅姚衛(wèi)強的測試方式不科學(xué)、不合理、不專業(yè)也不安全，不能以此認定方程豹豹 5 的油耗表現(xiàn)不佳。真正測試越野車性能應(yīng)在專業(yè)場地，通過擺放測試裝置或在野外環(huán)境封閉測試，了解相關(guān)數(shù)據(jù)來衡量其牽引力、機動性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）