問界 M7 配置對(duì)比主要有以下區(qū)別： 價(jià)格方面，新嵐圖 FREE 2024 款超長續(xù)航智駕版指導(dǎo)價(jià) 26.69 萬，優(yōu)惠后價(jià)格更低；問界 M7 入門后驅(qū) plus 版 5 座指導(dǎo)價(jià)與之接近。 動(dòng)力表現(xiàn)，問界 M7 入門后驅(qū) plus 版搭載 1.5T 小排量發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器和 272 馬力單電機(jī)，零百加速 7.8 秒；新嵐圖 FREE 同樣是 1.5T 增程器，但采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出 490 馬力，零百加速 4.8 秒，動(dòng)力差距明顯。 純電續(xù)航，問界 M7 入門版單電機(jī)能耗相對(duì)低，純電續(xù)航 240 公里略強(qiáng)于新嵐圖 FREE。 底盤結(jié)構(gòu)，新嵐圖 FREE 是前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，還有 100 毫米可調(diào)空氣懸架；問界 M7 為前麥弗遜搭配后多連桿，底盤質(zhì)感和用料有差距。 軸距和空間，問界 M7 車身長度有優(yōu)勢，但軸距 2820mm，新嵐圖 FREE 車身短一些，軸距 2960mm，后排空間反而更寬敞。 智駕系統(tǒng)，新嵐圖 FREE 采用百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕，在高速場景下功能出色，如智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助、高效變道等，進(jìn)出匝道場景成功率大于 95%、自主變道成功率大于 99%；問界 M7 搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，在功能性方面略顯薄弱。 配置差異，新嵐圖 FREE 比價(jià)格更高的問界 M7 四驅(qū) Plus 版還多了高性能空氣懸架、多種駕駛模式、前雙叉臂后多連桿運(yùn)動(dòng)獨(dú)立懸掛、哨兵模式、起步提醒、感應(yīng)后備廂、矩陣式大燈、聲紋識(shí)別、手勢控制、一體式可升降三聯(lián)屏、后排液晶屏幕、車內(nèi)生物監(jiān)控系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、丹拿 Hi-Fi 高保真音響等。 問界 M7 自身不同車型配置區(qū)別關(guān)鍵在于座數(shù)、四驅(qū)動(dòng)力、華為 ADS 智駕。五座 Plus 后驅(qū)版，雖是全系售價(jià)最低車型，但配置全面，入門即高配，性價(jià)比高。五座 Plus 四驅(qū)版，相較后驅(qū)版升級(jí)到前后雙電機(jī)系統(tǒng)，硬件配置有差異，但部分舒適配置在后驅(qū)版可通過選裝包獲得，性價(jià)比一般。五座 Max 智享版，在四驅(qū)版動(dòng)力性能基礎(chǔ)上搭載華為智駕平臺(tái)，具有獨(dú)占性，性價(jià)比高。六座車型相較同配置五座版差價(jià) 2 萬，有零重力座椅，適合大家庭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）