問界 M7 的駕駛感受總體不錯。加速很快且穩(wěn)，電動車的即時扭矩輸出讓加速更直接，四驅(qū)車型百公里加速最快僅需 4.8 秒，兩驅(qū)車型的前段加速性能也能滿足日常出行。自動駕駛變道線性，懸掛調(diào)校適中，開起來比較舒服。在高速上，一鍵開啟自適應(yīng)巡航后很智能，能根據(jù)與前車距離勻速加速或減速，超車時變道靈活，座椅舒適，長途駕駛還能打開座椅按摩，120 碼左右行駛感覺很穩(wěn)。 不過，問界 M7 也有一些小瑕疵。轉(zhuǎn)彎半徑有點大，很多路口一次轉(zhuǎn)不過來。懸掛方面，部分車主覺得偏硬，110 碼左右過高速路的補丁或連接處時有明顯顛簸感，后排更明顯。冬季純電續(xù)航表顯和實際有差距，開空調(diào)且載重情況下，實際純電續(xù)航打折。電量低至 5%左右，増程器啟動補電到 20%時，車內(nèi)無音樂狀態(tài)下有明顯聲音。 但綜合來看，問界 M7 的駕駛感受優(yōu)點還是比較突出的。車的底盤用料扎實，踏板較輕給油快速度提得快，動力隨踩隨有。智能駕駛方面表現(xiàn)出色，能減輕駕駛疲勞。車內(nèi)空間大，駕駛視野好，能為駕駛者帶來較好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）