NOH 自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)具有一定先進(jìn)性但仍有優(yōu)化空間的技術(shù)。

NOH 自動(dòng)駕駛配備了眾多傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭和超聲波雷達(dá)，整車算力強(qiáng)大。在路口通行場景中，它能準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈、前方車輛，并果斷決定前進(jìn)或剎停。但要注意的是，駕駛員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的容忍程度會(huì)影響對(duì)其的使用感受。

在直行變道場景下，雖然能完成變道動(dòng)作，但變道過程和之后的處理還有提升余地。復(fù)雜交通環(huán)境中，它能按計(jì)劃行動(dòng)，但對(duì)意料之外的情況，如前方車道被占用、右側(cè)公交車突然變道等，處理不夠靈活。

與其他智能輔助駕駛系統(tǒng)相比，NOH 在某些方面表現(xiàn)出色。比如在接管次數(shù)上，它的表現(xiàn)可能較好。而且在功能上，具備避讓大車、遠(yuǎn)離右側(cè)車道保障安全合流等設(shè)定。當(dāng)監(jiān)測到后方有車輛快速接近時(shí)會(huì)及時(shí)取消變道，保障行車安全。

不過，NOH 也存在一些不足。比如在車機(jī)版本方面，可能存在語音提示和車輛操作延遲的問題，界面提示也相對(duì)簡單。

但總體來說，NOH 已經(jīng)是一套相對(duì)成熟、完整的系統(tǒng)。隨著技術(shù)不斷迭代、優(yōu)化以及更多車型的量產(chǎn)落地，它將會(huì)變得更加完善，為出行帶來更高效、便捷的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）