大眾 dsg 召回車型主要包括明銳 1.4TSI、明銳 1.8TSI、昊銳 1.4TSI、朗逸、帕薩特、速騰、邁騰、大眾 CC、寶來、途安、甲殼蟲、奧迪 A3 等。

召回原因是部分車輛使用了特定供應商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體，固定蓄壓器的螺紋可能開裂導致油壓下降，甚至造成離合器不再耦合以及車輛失去驅(qū)動力，存在嚴重安全隱患。

從 2009 年開始，大眾就在北美、歐洲地區(qū)大范圍召回搭載 DSG 變速箱的車型。

2013 年 3 月 15 日，央視 315 晚會曝光大眾汽車 DSG 變速器存在安全隱患，3 月 16 日國家質(zhì)檢總局要求大眾實施召回。

大眾新帕薩特在 2013 年也因變速箱問題召回過。

大眾 DSG 不是汽車，而是大眾品牌的變速箱和動力換擋技術。DSG 設計來源于賽車運動，2003 年大眾開始在全球推廣 DSG 雙離合自動變速器。

DSG 變速器最大的特點是采用雙離合器，換擋速度快、扭矩大、效率高，但也存在不足之處，比如與傳統(tǒng)自動變速箱相比，有時會出現(xiàn)低速扭矩不足、起步輕微抖動的情況，且升降檔需要電腦與發(fā)動機交互。

大眾汽車曾多次針對 DSG 問題采取措施，如延長質(zhì)保期、提供軟件升級服務等，但一直未根本解決問題。

對于大眾的召回，一方面顯示了其解決問題的態(tài)度，另一方面也提醒車企應在出廠前嚴格把關，做好品控，避免類似問題反復出現(xiàn)，切實保障消費者的權(quán)益和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）