扭矩是一個很重要的汽車性能指標(biāo)，也是物理學(xué)中的一個概念。

它指的是活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動時，單位距離所做的功，是發(fā)動機從曲軸端輸出的力。

扭矩越大，汽車能承受的載荷就越大，性能也就越好。

比如對于家庭用車，扭矩越大加速越好；越野車扭矩越大，爬坡能力越強；卡車扭矩越大，能承載的車輛重量越大。

扭矩體現(xiàn)在汽車性能的多個方面，像加速性能、爬坡能力、懸架性能等。

在功率一定的情況下，扭矩與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小。

一般車速在 2000 - 4000/min 時能達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，說明車的發(fā)動機技術(shù)和動力較好。

扭矩的單位通常用牛頓·米（N·m）或磅·英尺（lb·ft）。它等于力和力臂的乘積。

在電動機領(lǐng)域，還有額定扭矩、起動扭矩、停止扭矩、靜摩擦扭矩等各種相關(guān)的扭矩用語。

額定扭矩是電機在額定電壓、頻率下連續(xù)輸出額定輸出時的扭矩。

起動扭矩是電機啟動瞬間的扭矩。

停止扭矩是電機在恒定電壓、頻率下能輸出的最大扭矩。

靜摩擦扭矩則是電磁制動、離合器制動等停止?fàn)顟B(tài)下保持負(fù)載時的扭矩。

總之，扭矩是衡量汽車發(fā)動機好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，在選車時了解扭矩能幫助我們更好地判斷車輛的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）