新能源汽車補(bǔ)貼對車價的影響不小。

30 萬元以下的新能源車能享受補(bǔ)貼，中低端車型因此受益，消費者能買到性價比高的車，而 30 萬元左右的高端純電動車可能面臨價格調(diào)整。

純電車型續(xù)航里程要達(dá) 300km 以上才有補(bǔ)貼，續(xù)航不足 300km 的車型失去補(bǔ)貼資格，優(yōu)惠小且車源緊張。

補(bǔ)貼金額整體下調(diào)，純電動下調(diào) 10%，插電混動下調(diào) 15%，車企得壓縮成本，價格可能下探。像蔚來 ES6 運動版按新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)用戶得多付至少 4860 元，特斯拉、小鵬等品牌也因補(bǔ)貼調(diào)整有價格變動。

但像幾何 A、廣汽新能源 Aion S 和秦 Pro EV 這類車型，補(bǔ)貼下降對最終售價影響不大。微型電動車和高端電動車對補(bǔ)貼依賴較小。

補(bǔ)貼政策調(diào)整是為促進(jìn)車企提升產(chǎn)品力，讓市場更健康發(fā)展。2023 年元旦起國家補(bǔ)貼結(jié)束，年底前很多品牌推出限時保價政策。

上半年新能源汽車銷量不錯，帶動鋰離子電池銷量增長。2025 年汽車補(bǔ)貼總預(yù)算達(dá) 99 億，根據(jù)各城市新能源推廣效果分配，沿海城市等銷量領(lǐng)跑地區(qū)補(bǔ)貼力度大。

首次購車補(bǔ)貼，15 萬以內(nèi)新能源車補(bǔ)貼車價 10%，15 - 30 萬的補(bǔ)貼 8%，30 萬以上補(bǔ)貼 6%封頂 4 萬，鼓勵選經(jīng)濟(jì)車型。2.0L 及以下排量燃油車統(tǒng)一補(bǔ)貼 1.5 萬。

舊車報廢補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大，國四排放及 10 年以上車齡車輛可享補(bǔ)貼。

消費者要根據(jù)自身需求和車型情況，合理把握購車時機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）