國產(chǎn)新能源車報(bào)價(jià)相比進(jìn)口的特點(diǎn)很明顯。

國產(chǎn)新能源車價(jià)格通常更實(shí)惠，這是因?yàn)閲鴥?nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖晚，但政府有購車補(bǔ)貼等支持政策，大大降低了購車成本。比如中國電動(dòng)汽車平均售價(jià)不到歐美的一半，不少國產(chǎn)車在海外售價(jià)還更高。

而進(jìn)口新能源車得承擔(dān)運(yùn)輸成本、關(guān)稅等，價(jià)格普遍高。像國產(chǎn)特斯拉 Model 3 起售價(jià)比進(jìn)口版本便宜，大眾 ID.3 在國內(nèi)售價(jià)比德國低。

還有，國產(chǎn)電動(dòng)汽車在零部件選擇上常采用成本低的國產(chǎn)件，一些技術(shù)要求高的零部件才進(jìn)口。車型配置上也有不同。

而且中國市場自主品牌崛起快，迫使國外品牌用“反向定價(jià)”策略，中國自主品牌新能源汽車出口海外價(jià)格會(huì)大幅上升。

但進(jìn)口新能源車在質(zhì)量和技術(shù)上有一定優(yōu)勢。不過，國產(chǎn)新能源車在售后服務(wù)和維修方面更方便，配件供應(yīng)和維修人員都更便捷。

總之，國產(chǎn)新能源車報(bào)價(jià)優(yōu)勢在于價(jià)格低、有政策支持，進(jìn)口新能源車可能在某些技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。消費(fèi)者選車得綜合考慮自身需求。如果追求性價(jià)比，國產(chǎn)新能源車是不錯(cuò)的選擇；要是更看重高端技術(shù)，進(jìn)口新能源車也許更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）