純電動車的價格與電池技術(shù)密切相關(guān)。

電池技術(shù)直接決定成本，像三元鋰電池循環(huán)壽命長，成本卻高，常占車價 30%到 60%。先進電池技術(shù)研發(fā)投入和材料成本高。

它還影響車輛性能和續(xù)航里程，技術(shù)先進的電池續(xù)航長，成本就高。電池安全性也與技術(shù)有關(guān)，優(yōu)質(zhì)電池工藝和材料好，成本高。

技術(shù)進步能影響成本，比如高鎳電池要平衡成本與安全。純電動車價格受多種因素影響。

電池成本關(guān)鍵，新技術(shù)影響成本。車型品牌有差異，豪華品牌價高，國內(nèi)品牌親民。

政策因素重要，補貼力度影響價格。制造成本不可忽視，車架材質(zhì)等工序不同成本有別。

智能配置影響成本，高度智能化的車配置豐富價高。電池容量大小與成本直接相關(guān)。

知名品牌廣告投入大，價格高。經(jīng)銷商渠道不同價不同，直銷更便宜。

上游供應(yīng)鏈成本波動影響大。政策補貼調(diào)整給制造商價格調(diào)整空間。

市場成熟度和消費者接受度也重要，基礎(chǔ)設(shè)施完善程度影響購買決策。

影響純電動汽車價格的技術(shù)因素包括電池技術(shù)、電動技術(shù)和智能技術(shù)等。

電池技術(shù)方面，成本高、材料稀缺、能量密度低推高車價，要加大研發(fā)降成本。

電動技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)成本高，加快成熟形成規(guī)模經(jīng)濟才能降成本。

智能技術(shù)增加成本，需優(yōu)化提高性價比。制造工藝和材料質(zhì)量也影響價格，要優(yōu)化選材控制成本。

影響電動車價格的技術(shù)因素首先是動力電池，原材料價格波動大，電池容量和性能影響價格。

技術(shù)成本高，初期投入大。電子控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)成本高。

生產(chǎn)規(guī)模小，無法實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢。研發(fā)和制造技術(shù)相對初級，效率低。

先進電池技術(shù)研發(fā)改進增加成本。

影響電動車價格的電池技術(shù)有電池類型，三元聚合物電池能量密度高但貴且易發(fā)熱，磷酸鐵鋰電池便宜安全用于中低端車。

電池負極材料，如特斯拉用硅有望降成本。PACK 工藝，不同連接片材料等影響制造成本。

整車結(jié)構(gòu)和制造工藝改進，如特斯拉將電芯與車架融合節(jié)省成本。

好的電池管理系統(tǒng)能延長壽命提高性能安全性。

充電網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)發(fā)展，如入網(wǎng)技術(shù)和分布式電源構(gòu)想有望降成本。

行業(yè)競爭和價格戰(zhàn)影響經(jīng)銷商利潤和換電池成本。

鈉電池應(yīng)用有望改變電池壽命格局影響價格。

鋰電池原材料價格變化影響制造成本和售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）