比亞迪新能源汽車報價與傳統(tǒng)燃油車相比具有顯著優(yōu)勢。

以秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 榮耀版為例，起售價僅 7.98 萬，而同級燃油車價格通常更高。

比亞迪能做到電比油低且降價不減配，原因在于其強大的成本優(yōu)勢。2023 年比亞迪銷量超 300 萬輛，是全球新能源汽車銷冠，規(guī)?；黠@。

同時研發(fā)投入巨大，擁有龐大的技術魚池，出色的成本控制和強大技術實力讓其掌握產(chǎn)品定價主動權。

此外，新能源車有使用成本低、免拍牌、減免購置稅等政策優(yōu)勢，進一步凸顯價格優(yōu)勢。

比亞迪的 DM 插電混動技術是關鍵，具備可油可電的靈活性，還有快省靜順綠的五大顛覆性體驗。

比亞迪新車未上市就主動下調(diào)價格，加速油轉(zhuǎn)電變革，標志著電動車價格比同級別燃油車更低的時代開啟。

秦 PLUS 榮耀版及驅(qū)逐艦 05 榮耀版配置比同級燃油車更高，真正做到了既要又要還要。

比亞迪此舉不僅讓消費者受益，還推動了中國新能源汽車技術創(chuàng)新和行業(yè)產(chǎn)品升級，提升了中國品牌在全球汽車市場的競爭力，鞏固了中國在新能源汽車領域的領先地位。

對于想買緊湊型轎車的消費者，比亞迪這波降價可能嚴重影響購買傾向，不再對燃油車手下留情，一開年就對合資燃油車發(fā)起總攻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）