比亞迪海豚和同價位車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先在技術(shù)方面，海豚引入了 e 平臺 3.0 的“8 合 1”電驅(qū)系統(tǒng)，將電機、減速器等關(guān)鍵組件高度集成，實現(xiàn)了緊湊和高效，百公里綜合能耗低至 10.3kWh，能以小電池提供長續(xù)航，降低成本。

配置上，配備多個氣囊、360 度全景影像、鋁輪圈、皮質(zhì)座椅等，厚道且實用。

動力方面，主力車型的 70kW 電機城市通勤足夠，頂配車型還有潛力。

在設計上，它是比亞迪首款采用“海洋美學”設計理念的車型，車身比例舒展，內(nèi)飾風格活潑，融入海洋元素，且有多種車身配色可選。

空間方面，充分發(fā)揮 e 平臺 3.0 純電平臺布局靈活的優(yōu)勢，機械系統(tǒng)占用空間小，成員空間大。

與大眾 ID.3 相比，設計各有特點，空間大致相當，但海豚舒適、實用、配置更全。內(nèi)飾中控臺采用多種不規(guī)則曲面線條，配有 5 英寸液晶儀表和 12.8 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載智能系統(tǒng)。

對比元 UP，海豚前臉設計圓潤精巧，側(cè)面線條營造出動感活潑姿態(tài)，車尾有辨識度高的貫穿式尾燈組。內(nèi)飾延續(xù)活潑屬性，有多種顏色配色，科技感強。

對比極狐考拉，海豚采用傳統(tǒng)兩廂車設計風格，前臉封閉，有多種外觀顏色選擇，雖前臉顏值不出彩，但價格低、品牌影響力大。動力續(xù)航方面與大眾 ID.3 不相伯仲，但配置上騎士版占優(yōu)。

總之，比亞迪海豚在技術(shù)、配置、設計、空間等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，是同價位車型中的出色選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）