比亞迪豪車的動(dòng)力系統(tǒng)相比其他豪車優(yōu)勢(shì)明顯。

比如仰望 U8 搭載的易四方技術(shù)，百公里加速僅需 3.6 秒，最大動(dòng)力超 1100 匹，這性能超強(qiáng)，跟坦克有得一拼。

而且仰望 U8 用的刀片電池，CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航達(dá) 1000km，18 分鐘就能從 30%電量充到 80%，還支持 110kW 直流快充。

比亞迪在動(dòng)力配置上豐富多樣，像新能源汽車 e5、e6 有自主研發(fā)的電動(dòng)機(jī)，功率和扭矩不錯(cuò)，燃油車 S7 的 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也好。

DM-i 技術(shù)省油又動(dòng)力足，市區(qū)走走停停能利用發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)充電，啟動(dòng)時(shí)電機(jī)反帶發(fā)動(dòng)機(jī)到高速再點(diǎn)火，去掉費(fèi)油區(qū)間。

騰勢(shì) Z9 GT 布局三臺(tái)電機(jī)，能后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，縮小轉(zhuǎn)彎半徑。

唐 DM 有純電和油電混合兩種模式，正常行駛電能燃油一起用，短途純電長(zhǎng)途油電混合，動(dòng)力好還省油減排。加速性能出色，5 秒內(nèi)就能到 100 公里每小時(shí)，外觀內(nèi)飾也優(yōu)化了。

仰望 U9 搭載四電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率 960kW，加速 2 秒級(jí)，有云輦 -X 技術(shù)保證底盤，續(xù)航 465km。

30 萬(wàn)級(jí)別的比亞迪超跑，純電動(dòng)加速?gòu)?qiáng)、續(xù)航有保障、用車費(fèi)用低。

比亞迪 E-Seed GT 電驅(qū) 2.8 秒破百，龍臉設(shè)計(jì)、風(fēng)阻小、四驅(qū)穩(wěn)。

比亞迪跑車價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，30 萬(wàn)級(jí)別能有歐翼門、四驅(qū)系統(tǒng)等，新一代跑車價(jià)格和奔馳 C 級(jí)差不多，但加速能比保時(shí)捷帕拉梅拉等頂級(jí)轎跑。

比亞迪秦 PLUS DM-i、元 Pro 等車型動(dòng)力輸出平穩(wěn)可靠，漢 EV 高速動(dòng)力儲(chǔ)備足，用戶滿意度高，比極氪 001 和特斯拉 Model Y 更穩(wěn)更高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）