比亞迪電車在極端天氣下性能是相當(dāng)出色的。

像在-15℃的松花江嚴(yán)寒天氣中，多款車型都有良好表現(xiàn)。方程豹 5 有 DMO 越野專用混動(dòng)架構(gòu)，綜合功率達(dá) 505kW，智能四驅(qū)系統(tǒng)能隨時(shí)分配扭矩，讓車在冰雪路況下動(dòng)力充足且行駛穩(wěn)定安全。

騰勢(shì) D9 的寬溫域高效熱泵空調(diào)，在-15℃時(shí)制熱出色，還能減少對(duì)續(xù)航的影響，保證車內(nèi)舒適。

騰勢(shì) N7 的脈沖自加熱技術(shù)，在-20℃能讓充電時(shí)間縮短 35%。iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)調(diào)整扭矩分配，增加車輛在冰雪路面的通過性和脫困能力。

在澳大利亞暴風(fēng)雨中，比亞迪 ATTO 3 能靠電池外放功能給救生透析機(jī)供電，體現(xiàn)出極端情況下的可靠。

在長白山-23°C~-4°C環(huán)境，各車型低溫續(xù)航達(dá)成率超 100%，最高達(dá) 109%。在-40℃低溫下，車輛啟動(dòng)是挑戰(zhàn)，比亞迪的車型能輕松應(yīng)對(duì)，靠先進(jìn)電池管理和高效熱管理系統(tǒng)迅速啟動(dòng)。而且續(xù)航里程也不錯(cuò)，靠能量回收和智能熱管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)低溫長續(xù)航，滿足日常需求。操控性能也卓越，先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序讓車在冰雪路面保持穩(wěn)定，駕駛更安全。

總之，比亞迪在極端天氣下的性能靠各種先進(jìn)技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）