比亞迪公司的全球市場布局相當全面且深入。

在生產(chǎn)方面，已在泰國、烏茲別克斯坦、新加坡、埃及等地開設生產(chǎn)基地，如在烏茲別克斯坦、泰國等地建廠投產(chǎn)。未來在巴西、匈牙利、泰國和印尼等地的工廠也將陸續(xù)投產(chǎn)。

在銷售網(wǎng)絡構建上，與當?shù)仄髽I(yè)合作實現(xiàn)本地化經(jīng)營，逐步完善全球生產(chǎn)銷售網(wǎng)絡。

在“一帶一路”沿線國家積極布局，與東盟國家建立良好合作關系，還與德國、英國、荷蘭等多國簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

其產(chǎn)品在全球多地大受歡迎，純電動車型 ATTO3（元 PLUS）在泰國、以色列、瑞典、澳大利亞、新西蘭、哥倫比亞等國奪得純電動車銷量冠軍。在馬來西亞，與森那美汽車合作推出的 BYD DOLPHIN 一上市就吸引眾多粉絲，銷量領先。

此外，比亞迪攜多款車型亮相各大國際車展，如日內(nèi)瓦車展、慕尼黑車展等，展示最新技術和產(chǎn)品，吸引歐洲高端消費群體。

在定價方面，出口車型定位高端，價格比肩“奔馳、寶馬、奧迪”。

比亞迪在海外市場受到追捧，得益于其強大的技術儲備，像刀片電池、DM-i、e 3.0 平臺、CTB 技術、云輦技術等都處于行業(yè)領先水平。

同時，其多元化、年輕化的宣傳策略，如各類福利、贊助熱門賽事、推出系列短片等，提升了品牌力，吸引更多年輕人。

截至 2023 年 9 月，比亞迪新能源汽車累計銷量已超 540 萬輛，布局 57 個國家及地區(qū)。截至 2024 年 7 月，已遍及全球 88 個國家和地區(qū)，400 多個城市。2024 年前三季度海外銷量達到 16.3 萬輛，整體銷量占比達到 7%。

在全球乘用車銷量規(guī)模逐步恢復的背景下，比亞迪通過本地化產(chǎn)能布局，有望在西歐、東歐、拉美、東南亞等地區(qū)實現(xiàn)進一步的市場開發(fā)。特別是在巴西、泰國、以色列、澳大利亞等國家，已成為主要的新能源汽車供應商。比亞迪的海外產(chǎn)能布局不僅有助于降低物流成本，提高市場響應速度，還能夠更好地滿足當?shù)厥袌鲂枨螅嵘放聘偁幜Α?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）