比亞迪純電汽車的電池技術(shù)有很多獨(dú)特之處。

首先是刀片電池，電芯設(shè)計(jì)獨(dú)特，像刀片一樣長薄，空間利用率達(dá) 60%，內(nèi)部能量密度提升 50%，能在相同空間裝載更多電池單元，大幅提升車輛續(xù)航能力。

采用磷酸鐵鋰正極材料，放熱啟動(dòng)溫度高、放熱速度慢、產(chǎn)熱量少，分解時(shí)不釋放氧氣，降低自燃風(fēng)險(xiǎn)。針刺試驗(yàn)和加熱試驗(yàn)中防爆性能顯著增強(qiáng)，熱失控溫度高，500 攝氏度才可能自燃，獨(dú)特形狀和專利生產(chǎn)工藝使熱量不易聚積，升溫緩慢。

重量控制出色，密度小、容量大，同等續(xù)航情況下電池重量更輕，車內(nèi)能增設(shè)更多子系統(tǒng)。

超長壽命，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池循環(huán)壽命可達(dá) 2000 次以上，刀片電池可放電 3000 次以上，續(xù)航可達(dá) 8 年或 120 萬公里。

使用安全，完全解決鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患，即使強(qiáng)烈碰撞電池也不會(huì)爆炸。

支持大電流 2C 快速充放電，在專用充電器下，1.5C 充電 40 分鐘內(nèi)使電池充滿，有的車型 30 分鐘左右從 30%充到 80%，由 30%充電至 80%僅需 25 分鐘。

能量密度高，能以相同體積或重量儲(chǔ)存更多電能，為車輛提供更長續(xù)航里程，第二代刀片電池提高能量密度，增強(qiáng)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力，像漢 EV 續(xù)航里程超過 600 公里。

電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出色，短路回路長，能有效控制電流和熱量，電池包無模組，零部件和連接點(diǎn)少，故障可能性低，提高可靠性。

成本控制有優(yōu)勢，磷酸鐵鋰材料價(jià)格低，加上工藝優(yōu)化和供應(yīng)鏈管理，生產(chǎn)成本大幅降低。

強(qiáng)度高，能夠承受 45 噸卡車壓力，受外力沖擊時(shí)不容易損壞。

首創(chuàng)電池包直冷直熱技術(shù)，智能熱管理技術(shù)能更好散熱，高負(fù)荷使用時(shí)電池溫度保持穩(wěn)定，延長電池壽命并保持性能穩(wěn)定。

耐低溫，零下十度以下仍能放出常溫下 90%的電，放電功率與三元鋰電池基本持平。

還有多樣化電池類型，包括磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、六棱形電池等。

靈活充電方式，支持直流快充、交流慢充、家用插座充電等，滿足不同場景充電需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）