比亞迪純電汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

比如比亞迪漢 EV，搭載了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，有 18 個(gè)智能駕駛感知硬件，包括 8 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)高精毫米波雷達(dá)、4 個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭和 1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭，能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)別的智能駕駛。像 ACC 全速自適應(yīng)巡航、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能都有，還有高階的變道輔助以及智能領(lǐng)航。DiTrainer 能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，預(yù)判并提供安全輔助。開(kāi)啟方便，點(diǎn)擊方向盤左側(cè)相應(yīng)位置，在中控大屏操作就行。跟車距離恰當(dāng)，制動(dòng)不生硬。

比亞迪漢榮耀版車型首款搭載“天神之眼”DiPilot-100 智能駕駛系統(tǒng)，除基礎(chǔ) L2 外，支持高快領(lǐng)航、智能泊車。從硬件看，車頭下方格柵、后保險(xiǎn)杠和轉(zhuǎn)向燈裝飾件處有 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠兩側(cè)有 3 個(gè)高精毫米波雷達(dá)，還有 1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭和 4 個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭。

功能配置豐富，輔助功能在復(fù)雜路面能協(xié)同合作保證安全，如 ACC 能根據(jù)路況調(diào)整跟車速度和距離，還有多項(xiàng)預(yù)警功能和疲勞駕駛提示。

比亞迪秦純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)也很棒。在城市快速路車流少的時(shí)候，開(kāi) ACC 自適應(yīng)巡航，設(shè)定車速就能自動(dòng)跟車，駕駛員不用一直踩油門，操作簡(jiǎn)單。還有 RCW 后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，后方有追尾風(fēng)險(xiǎn)能及時(shí)提醒。停走型自適應(yīng)巡航，遇到前車減速等能相應(yīng)動(dòng)作。中高配還有并線輔助等主動(dòng)安全配置，保障安全減輕負(fù)擔(dān)。

總之，比亞迪純電汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，提升了行車安全性和便捷性。比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)步，雖和華為、特斯拉比有差距，但在持續(xù)投入改進(jìn)，比如 DiPilot 系統(tǒng)不斷升級(jí)，公布 OTA 升級(jí)車型。走自底向上路線，先電氣化替代機(jī)械化，各域遍布傳感器實(shí)現(xiàn)全域智能化。針對(duì)不同品牌車型采用不同智能輔助駕駛方案，未來(lái)會(huì)越來(lái)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）