新能源汽車中，電瓶串聯(lián)和并聯(lián)的應(yīng)用特點(diǎn)不同。

電瓶串聯(lián)時(shí)，正極與負(fù)極依次相連，總電壓等于單體電瓶電壓乘以電瓶數(shù)量，總?cè)萘坎蛔?。其?yōu)點(diǎn)是能提供更高電壓，適用于需要高電壓驅(qū)動(dòng)的情況，像電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就常需要高電壓。

而電瓶并聯(lián)，正極和負(fù)極分別連在一起，總電壓不變，但總?cè)萘吭黾?。并?lián)的優(yōu)勢(shì)在于能增加總電量，適合需要長時(shí)間供電但對(duì)電壓要求不高的場(chǎng)景，比如車內(nèi)一些低電壓但長時(shí)間工作的設(shè)備。

像鋰動(dòng)力電池，串聯(lián)時(shí)電流在各單體電瓶中處處相等，電壓是各單體端電壓之和；并聯(lián)時(shí)電壓保持不變，電池容量相加，內(nèi)阻減小，可供電時(shí)間延長。

電動(dòng)汽車電瓶通常采用串聯(lián)，因?yàn)橐话汶姵囟际?12v，并聯(lián)電壓太低。為提升電池容量，會(huì)把單個(gè)電芯先并聯(lián)組成最小電池模塊，再進(jìn)行串聯(lián)提升電壓。

在實(shí)際應(yīng)用中，不能單純說串聯(lián)或并聯(lián)哪種更好，要根據(jù)具體需求選擇。比如，追求高電壓選串聯(lián)，想要長供電時(shí)間和大電量選并聯(lián)。而且，設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車電池組時(shí)，還得綜合考慮各種因素，像電池的一致性。電池組和保護(hù)板的一致性至關(guān)重要，只有保證了一致性，才能讓電池組穩(wěn)定高效工作，延長使用壽命。

總之，新能源汽車電瓶串聯(lián)和并聯(lián)各有特點(diǎn)，要合理運(yùn)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）