凱迪拉克srx國產(chǎn)的可能性很大。中國消費者對跨界車型熱情高，SRX 在中國市場表現(xiàn)出色，推動了凱迪拉克銷量增長。

凱迪拉克在中國市場的 SUV 車型銷量占比高且增長快，通用汽車深知國產(chǎn)化能降成本增競爭力。品牌規(guī)劃上，到 2018 年在中國銷售的產(chǎn)品 95%以上本地生產(chǎn)，SRX 國產(chǎn)化契合整體戰(zhàn)略。

新一代 SRX 搭載 2.0T 引擎，匹配 9 速變速箱，采用全新平臺打造，車身尺寸符合需求，正處于測試階段。

價格上，國產(chǎn)后預(yù)計起價 30 萬左右，更具性價比。生產(chǎn)基地不固定，起初可能在山東，后擬遷入上海通用南廠，凱迪拉克在上海金橋的首個專屬工廠奠基后有望在此投產(chǎn)。

國產(chǎn)有諸多優(yōu)勢，能降進(jìn)口關(guān)稅，增強在豪華 SUV 市場競爭力，銷量增長顯著，占凱迪拉克總銷量 40%以上。

國產(chǎn)后價格大幅降低，可能 30 萬起，采取高性價比策略，比如定價 30 - 32 萬。配置比奧迪 Q5 有優(yōu)勢，車身尺寸更大，功率和扭矩更強。

動力上新一代 SRX 搭載 2.0T 引擎，匹配 9 速變速箱，還有兩款不同功率的 V6 引擎可選?；谌驴缮炜s車型平臺“Chi”打造，車身尺寸更符合市場。

產(chǎn)能能否滿足需求取決于多個因素，凱迪拉克在中國銷量增長快，ATS - L 和 XTS 等國產(chǎn)車型表現(xiàn)好，積累了市場基礎(chǔ)。上海通用凱迪拉克專屬工廠即將建成投產(chǎn)，為 SRX 國產(chǎn)化提供生產(chǎn)保障。

新一代 SRX 動力性能顯著，車身尺寸符合需求，國內(nèi) SUV 市場火熱為銷售提供有利條件。國產(chǎn)化帶來價格下降，更多消費者能負(fù)擔(dān)得起，預(yù)計起價 30 萬左右，定價策略可能調(diào)整至 30 - 32 萬區(qū)間甚至更低。

官方保證國產(chǎn)化不影響質(zhì)量和制造工藝，提升品牌競爭力。與奧迪 Q5 相比，配置和優(yōu)惠報價有優(yōu)勢，SUV 系列車型銷量增長迅速。

SRX 有望 9 月國產(chǎn)推出 2.0T 車型，XT5 改進(jìn)后價格下調(diào)，讓 SRX 國產(chǎn)化定價更具吸引力。

SRX 國產(chǎn)因中國市場潛力大、銷量增長需求高，中國已成凱迪拉克第二大市場，2014 年銷量同比增長 47%達(dá) 7.35 萬輛，為提升在華競爭力，到 2018 年 95%以上產(chǎn)品將本地生產(chǎn)。國產(chǎn)后優(yōu)勢明顯，動力性能遠(yuǎn)超奧迪 Q5 的 2.0T，價格有望降低，車身尺寸能調(diào)整符合需求，新車處于測試階段，上市后與奧迪 Q5 等德系豪車競爭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）