在國產(chǎn)車中，有不少在安全性能方面表現(xiàn)突出的車型。

吉利星越 L，擁有 AEB 城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等安全配置，能全方位保障駕乘者安全。

秦 L DM-i 憑借 3D 全景透明影像系統(tǒng)、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等功能，讓行車更安全。

坦克 300 配備前后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等，加上四驅(qū)系統(tǒng)，確保越野時(shí)的穩(wěn)定與安全。

紅旗 H9 配置全速自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)剎車等，豪華與安全兼具。

瑞虎 8 具備主動(dòng)剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等，有效提升安全性能。

領(lǐng)克 01 是全球首款采用 ESP9.3 高動(dòng)態(tài)版本的車型，安全氣囊響應(yīng)迅速。

長安 CS55 價(jià)格約 10 萬元，卻標(biāo)配主副安全氣囊和后駐車?yán)走_(dá)等。

吉利博越標(biāo)配多種安全系統(tǒng)，表現(xiàn)出色。

哈弗 H6 全系標(biāo)配眾多安全配置，性價(jià)比高。

榮威 RX5 MAX、蔚來 EC6 在側(cè)面碰撞測試、主駕 25%碰撞測試等方面成績優(yōu)秀。

理想 ONE 作為新能源 SUV，碰撞測試表現(xiàn)良好。

領(lǐng)克 01 作為吉利旗下高端品牌，是與沃爾沃共同研發(fā)的，在 2018 年度 C-NCAP 第一批碰撞試驗(yàn)中成績優(yōu)異，其采用的 ESP9.3 高動(dòng)態(tài)版包含多種功能模塊，安全氣囊來自知名品牌，響應(yīng)速度快。

長安 CS55 標(biāo)配主副安全氣囊等，在 2018 年度 C-NCAP 第一批碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)不錯(cuò)。

吉利博越收購沃爾沃后造車水平提升，在碰撞測試中獲高分。

哈弗 H6 是 SUV 銷量王，全系標(biāo)配多種安全配置，在 2018 年度 C-NCAP 第一批碰撞試驗(yàn)中成績較好。

從安全裝備看，比亞迪宋 Pro、吉利博越、長安 CS85 COUPE 等配備了先進(jìn)的智能配置，大大提高安全性能。

在主動(dòng)安全方面，上汽大眾帕薩特的 PESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和廣汽豐田威蘭達(dá)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新保障了安全。斯柯達(dá)柯米克在被動(dòng)安全方面，采用高強(qiáng)度鋼材和 3D 抗變形設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備多個(gè)安全氣囊，全面保護(hù)駕乘者。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，安全性前十的國產(chǎn)車多為高端車型，如比亞迪宋 PLUS 奪得冠軍，領(lǐng)克 05 為亞軍，榮威 RX5 MAX 雖掉到第三名但成績?nèi)詢?yōu)秀，第四名比亞迪漢 EV 和第五名蔚來 EC6 均為高端新能源車。

領(lǐng)克品牌的 01、02 繼承沃爾沃安全基因表現(xiàn)出色，榮威 RX5 MAX 安全測試優(yōu)秀，長安 CS75 Plus 和 CS55 表現(xiàn)不錯(cuò)，哈弗 H6 標(biāo)配安全配置多且碰撞測試佳，吉利旗下星越 L、博越安全配置豐富，比亞迪海豹采用先進(jìn)技術(shù)獲五星好評(píng)，奇瑞瑞虎 8 安全配置多，紅旗 H9 作為旗艦車型安全性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）