騰勢 Z9GT 在低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)不錯。

在京津冀地區(qū)低溫區(qū)，其續(xù)航里程為 178.8km，續(xù)航達成率為 108.0%，百公里能耗為 22.39kWh，百公里饋電油耗為 6.39L。

在更冷的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，續(xù)航里程降至 135.4km，續(xù)航達成率為 84.1%，百公里能耗增加到 29.11kWh，百公里饋電油耗為 7.88L，但在 30 萬級混動轎車組中排名第二，展現(xiàn)出強大的低溫適應(yīng)能力。

在汽車之家 2024 冬季測試中，和騰勢 D9 低溫區(qū)純電續(xù)航達成率雙第一，低溫區(qū)純電續(xù)航里程為 173.8 公里，續(xù)航達成率為 108.0%；寒冷區(qū)純電續(xù)航里程為 135.4 公里，續(xù)航達成率為 84.1%。

騰勢 Z9GT 是科技豪華的代表，有全球首創(chuàng)的智能整車控制平臺，包括極致轉(zhuǎn)向和智能蟹行功能。

另外，騰勢 D9 搭載的 DM-i 超級混動技術(shù)，綜合續(xù)航能達到 1050 公里，還有舒適性和智能化配置。消費者的反饋也能看出騰勢車系的優(yōu)勢。

綜合來看，騰勢 Z9GT 在低溫區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)出色，技術(shù)和配置也有亮點，能滿足消費者在低溫環(huán)境下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）